(VIDEO) Profesoară de la USM, voluntară la un Centru temporar de refugiați: Emoțional trebuie să fii foarte puternic

17 Apr. 2022, 17:18
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
17 Apr. 2022, 17:18 // Actual //  MD Bani

Ministerul Afacerilor Interne al Republicii Moldova (MAI) a elaborat un reportaj video despre una dintre voluntarele din Chișinău implicată în procesul de gestionare a refugiaților din Ucraina veniți în Moldova. Elena este voluntară la un Centru temporar de refugiați. Ea este angajată în calitate de profesoară la Universitatea de Stat din Moldova. Încă din primele zile ea s-a arătat dispusă să-i ajute pe cei care fug de războiul din țara vecină.

Potrivit ei, primele zile și primii refugiați a fost cel mai dificil. Toți erau foarte speriați și o mare parte dintre ei au fugit din locurile în care au fost atacați noaptea cu bombe sau cu rachete.

„Ei erau în stare de șoc, nu pot vorbi, nu se pot orienta, nu știu unde se află, cum îi cheamă și starea asta de șoc undeva durează vreo trei zile, după care încep să-și revină. Emoțional trebuie să fii foarte puternic ca să poți lucra aici sau să fii aici, să-i ajuți. Acești copii vor fi afectați pentru toată viața de acest război.”, afirmă Elena.

Elena este mândră de felul în care au reacționat moldovenii. Eu au fost foarte primitori, deschiși și sunt în continuare. Au fost create multe grupuri online, asociații cu care voluntarii colaborează, așa cum este Moldova pentru Pace, centrul Mold Expo sau primăriile cu care voluntarii sunt zilnic la legătură.

„Noi, aseară am chemat salvarea pentru că unei doamne i s-a făcut rău. Doamna este în scaun cu rotile și îi lipsește un picior. Dumneaei are 67 de ani, ea este militar. De asemenea, toată viața ei a participat la acțiuni militare… și-a pierdut soțul și doi fii în conflictul de la Dombas din 2016 și acum ea se află în Moldova.”, povestește voluntara.

Elena crede că ceea ce avem noi este o binecuvântare, liniștea noastră, familia, casa. Aceasta îndeamnă oamenii să aprecieze ceea ce au și să aibă toleranță și foarte multă răbdare. „Noi nu știm nimic despre viitor, dar noi planificăm să ne întoarcem la activitățile care le-am avut, să fie pace, să fie cum era.”, spune Elena.

*Campania de conținut lansată este menită să sporească solidaritatea cu refugiații din Ucraina. Astfel, vor fi elaborate mai multe materiale, care tratează subiectul refugiaților, pe întreg lanțul de intervenție, de la eforturile autorităților și voluntarilor, până la acomodarea și istoriile refugiaților stabiliți temporar în țara noastră.

21 Oct. 2026, 16:10
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
21 Oct. 2026, 16:10 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Calea Ferată din Moldova (CFM) anunță revenirea pe profit după mai mulți ani de pierderi financiare. În primele nouă luni ale anului 2026, compania a înregistrat un rezultat financiar pozitiv de 22,7 milioane de lei, față de pierderi de 320 de milioane de lei în 2024 și 85 de milioane de lei în 2025. Cu toate acestea, redresarea are loc pe fundalul unor datorii bugetare, comerciale și externe care depășesc 1,4 miliarde de lei.

Potrivit informațiilor prezentate de administrația CFM, rezultatul pozitiv a fost obținut în urma măsurilor de redresare economico-financiară, eficientizării activității și reluării unor operațiuni de transport feroviar. Întreprinderea susține că a reușit să achite integral restanțele salariale istorice, acumulate în anii precedenți, și să asigure continuitatea transportului de mărfuri.

CFM atribuie evoluția favorabilă inclusiv programelor investiționale promovate de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, cu sprijinul Guvernului.

Comparativ cu pierderea de 85 de milioane de lei raportată pentru întregul an 2025, rezultatul din ianuarie–septembrie 2026 reprezintă o diferență pozitivă de 107,7 milioane de lei. Totuși, indicatorii se referă la perioade de raportare diferite, iar rezultatul final pentru 2026 urmează să fie stabilit după încheierea exercițiului financiar.

În pofida revenirii pe profit, situația financiară a întreprinderii rămâne complicată. Potrivit datelor prezentate anterior în Parlament de Angela Popil, expertă în evaluarea patrimoniului și reorganizarea CFM, la 31 august 2026, compania avea datorii față de bugetul public național de 248,65 milioane de lei, obligații comerciale de 185,77 milioane de lei și datorii externe de aproximativ 1,012 miliarde de lei.

Cumulat, aceste trei categorii de obligații ajung la circa 1,45 miliarde de lei, de peste 63 de ori mai mult decât rezultatul financiar pozitiv raportat pentru primele nouă luni ale anului.

Datoria externă include finanțări destinate achiziției de locomotive și modernizării infrastructurii feroviare. Aproximativ 17,78 milioane de euro sunt aferente procurării locomotivelor, iar alte 31,96 milioane de euro reprezintă credite pentru dezvoltarea și reabilitarea infrastructurii, inclusiv a tronsonului Bender–Basarabeasca–Etulia–Giurgiulești.

În același timp, CFM avea de recuperat creanțe în valoare de 1,543 miliarde de lei, potrivit situației de la sfârșitul lunii august. Valoarea acestora depășește obligațiile menționate, însă recuperarea efectivă a banilor depinde de calitatea creanțelor și de capacitatea debitorilor de a-și onora plățile.

Unul dintre rezultatele evidențiate de administrația CFM este achitarea integrală a restanțelor salariale istorice. Datele prezentate în Parlament arătau deja că, la sfârșitul lunii august, întreprinderea nu mai înregistra restanțe curente față de angajați.

În paralel, CFM continuă procesul de reorganizare structurală, care presupune separarea activităților feroviare și constituirea a două societăți pe acțiuni. Reforma urmărește delimitarea responsabilităților, eficientizarea administrării și crearea condițiilor pentru o funcționare economică mai sustenabilă.

În discuțiile parlamentare anterioare au fost prezentate și cele trei componente ale viitoarei organizări a sectorului feroviar: infrastructură, transport de pasageri și transport de mărfuri, sub denumirile CFMinfra, CFMpasageri și CFMmarfă.

Administrația întreprinderii susține că va continua măsurile de atragere a unor noi fluxuri de mărfuri, utilizare mai eficientă a capacităților existente și consolidare a conexiunilor logistice.

Revenirea la un rezultat financiar pozitiv reprezintă un semnal de ameliorare a situației CFM, însă dimensiunea datoriilor acumulate arată că redresarea companiei nu este încă încheiată. Rămâne de văzut dacă profitul operațional și reorganizarea vor permite întreprinderii să își reducă obligațiile și să finanțeze investițiile necesare modernizării transportului feroviar.