Numărul celor care intră în Ucraina îl depășește pe cel al ucrainenilor care părăsesc țara

Traficul de pasageri din țările UE și Republica Moldova spre Ucraina l-a depășit, pe 16 aprilie, pentru prima dată de la începutul războiului, pe cel de ieșire din țară, transmite Serviciul de Frontieră de Stat al Ucrainei, citat de agenția Interfax.

Cu o zi înainte, pentru prima dată după 24 februarie, un fapt similar a fost înregistrat pe tronsonul polono-ucrainean al frontierei.

Potrivit unui comunicat al Serviciului de Frontieră de Stat al Ucrainei, pe 16 aprilie, un număr record de persoane a intrat în Ucraina – peste 38.000 față de cei peste 36.000 care intraseră cu o zi înainte.

În același timp, debitul în sens opus a scăzut la 32.000 de la aproape 38.000 cu o zi înainte.

Agenția a mai precizat că în ultima zi, numărul vehiculelor înmatriculate cu marfă umanitară a crescut la 500 de la 420-425 în ultimele două zile.

Potrivit datelor Serviciului de Frontieră polonez postate pe Twitter, pe 16 aprilie, aproximativ 22.000 de persoane au intrat în Ucraina din această țară, față de 25.100 cu o zi înainte.

În sens invers, debitul s-a ridicat la 19.200, adică cu 21% mai puțin decât în 15 aprilie, iar în primele 7 ore ale zilei de duminică a scăzut cu încă 22,5%, la 4.200.

#Traversări #revin #ucraineni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Portul Internațional Liber Giurgiulești, care reprezintă singura ieșire indirectă la mare a Republicii Moldova, a fost preluat integral de Portul Constanța. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a anunțat că a finalizat vânzarea companiei ICS Danube Logistics, operatorul portului, după un proces internațional de selecție a investitorului.

Potrivit BERD, tranzacția a avut loc „în urma unui amplu proces global de fuziuni și achiziții”, scopul fiind identificarea „unui investitor strategic pe termen lung, angajat să continue dezvoltarea portului și să consolideze integrarea Moldovei în rețelele comerciale regionale și globale”. Compania românească a fost aleasă „în urma unui proces competitiv riguros” și a preluat 100% din acțiunile deținute de BERD la ICS Danube Logistics.

Instituția subliniază rolul esențial al portului Giurgiulești pentru economia Republicii Moldova, menționând că acesta „joacă un rol critic în menținerea lanțurilor de aprovizionare și susținerea stabilității economice”, gestionând peste 70% din importurile și exporturile maritime ale țării. De asemenea, BERD notează că importanța strategică a portului „a crescut semnificativ în ultimii ani”.

Noul proprietar s-a angajat să dezvolte în continuare infrastructura. Conform comunicatului, Portul Constanța va investi în „extinderea capacității, modernizarea infrastructurii și consolidarea rolului portului în coridoarele europene de transport și logistică”. Totodată, tranzacția ar urma să „întărească legăturile economice și comerciale dintre Moldova și România”.

BERD mai precizează că, pe durata procesului de vânzare, a colaborat cu autoritățile din ambele state pentru a asigura respectarea legislației și „un rezultat care să susțină sustenabilitatea pe termen lung a portului”.

Ieșirea BERD din acest proiect marchează finalul unei implicări începute în 1995, când banca a sprijinit construcția portului. Potrivit instituției, Giurgiuleștiul a devenit între timp „o poartă maritimă pe deplin dezvoltată și de importanță strategică”, care intră acum „într-o nouă etapă de proprietate strategică pe termen lung”.

BERD nu a anunțat suma tranzacției, însă anterior Guvernul României a alocat în acest scop 281 de milioane de lei (circa 56 de milioane de euro).