Visul lui Bolea! Trenul a ajuns la Sîngera, iar CFM visează la viteze amețitoare

16 Oct. 2026, 15:35
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
16 Oct. 2026, 15:35 // Actual //  Ursu Victor

Calea Ferată din Moldova (CFM) încearcă să demonstreze că transportul feroviar de călători mai are viitor. Vineri, 16 octombrie, întreprinderea de stat a organizat o cursă de testare pe traseul Chișinău – Revaca – Sîngera cu un tren diesel modernizat. Marea provocare a specialiștilor nu a fost însă doar să pună trenul în mișcare, ci și să descopere pe ce porțiuni de cale ferată acesta ar putea circula mai repede.

Potrivit unui comunicat publicat de compania de stat, garnitura pregătită de specialiștii Depoului Chișinău a parcurs noul traseu pentru evaluarea infrastructurii și identificarea condițiilor necesare organizării circulației regulate a trenurilor de călători.

În timpul deplasării, feroviarii au examinat sectoarele de cale ferată pentru a stabili unde ar putea fi crescută viteza de circulație. Cu alte cuvinte, înainte de a promite că trenurile vor ajunge mai repede la destinație, întreprinderea trebuie să afle mai întâi unde le permite infrastructura să accelereze.

Pe lista problemelor care urmează să fie rezolvate figurează și amenajarea peroanelor pentru călători, precum și îmbunătățirea infrastructurii aferente traseului. Deocamdată, nu este clar când vor fi executate lucrările și nici când ar putea fi lansate cursele regulate.

CFM precizează că testarea face parte din procesul de evaluare a stării tehnice a infrastructurii feroviare și de identificare a măsurilor necesare pentru desfășurarea circulației în condiții de siguranță.

Întreprinderea susține că își continuă eforturile pentru dezvoltarea transportului de călători, îmbunătățirea calității serviciilor și utilizarea mai eficientă a resurselor disponibile.

Deocamdată, pasagerii interesați să călătorească pe ruta Chișinău – Revaca – Sîngera mai au de așteptat. CFM nu a anunțat un orar, durata călătoriei, frecvența curselor sau prețul biletelor.
Astfel, după o cursă de testare cu trenul modernizat, rămâne de văzut dacă inițiativa se va transforma într-o alternativă reală de transport pentru locuitorii din zonă sau dacă garnitura va rămâne, pentru o perioadă, doar dovada că pe aceste șine se mai poate circula.

Anterior, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea declara că doritorii de a ajunge din centrul Capitalei la aeroport ar putea ajunge cu trenul și declara despre proiectul de reabilitare a stației Revaca de unde pasagerii vro vi preluați de autobuze și transportați la aeroport.

16 Oct. 2026, 15:32
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Grîu Tatiana
16 Oct. 2026, 15:32 // Bănci şi Finanţe //  Grîu Tatiana

Comisia Națională a Pieței Financiare (CNPF) a constatat clauze abuzive și încălcări ale drepturilor consumatorilor în contractele utilizate de companiile de microfinanțare Microinvest, Credit Auto și Mogo Loans. În cazul Mogo Loans, autoritatea a dispus revizuirea a aproximativ 30 de contracte și restituirea dobânzilor, comisioanelor și a altor plăți efectuate de clienți, cu excepția sumei inițial împrumutate.

Deciziile au fost adoptate în cadrul ședințelor Consiliului de Administrație al CNPF desfășurate între 29 septembrie și 6 octombrie.

La Microinvest, examinarea petiției unui consumator a scos la iveală o clauză care prevedea o penalitate de 1% pentru fiecare zi de întârziere, fără plafon, până la achitarea integrală a datoriei. CNPF a considerat sancțiunea disproporționată în raport cu prejudiciul cauzat și de natură să creeze un dezechilibru semnificativ în detrimentul consumatorului.

Autoritatea a constatat și clauze care îi ofereau creditorului drepturi excesiv de largi de a monitoriza activitatea debitorului, de a avea acces la activele afacerii și de a solicita informații și documente. Debitorul era obligat, de asemenea, să comunice orice pretenții înaintate de terți, fără limite clare și proporționale cu executarea contractului. CNPF urmează să solicite în instanță constatarea nulității clauzei abuzive.

În cazul Credit Auto, neregulile vizează inclusiv prezentarea neclară sau eronată a informațiilor despre costul creditului, suma totală de plată și rata dobânzii. Compania utiliza termeni contractuali improprii și calcula greșit dobânda anuală efectivă (DAE), potrivit autorității. CNPF a identificat și practici comerciale înșelătoare privind costurile și obligațiile de plată ale clienților. Clauzele constatate drept abuzive se refereau la penalități, comisionul de acordare, repararea prejudiciului și obligația de asigurare AUTO-CASCO. Alte prevederi limitau dreptul consumatorilor de a lua alte împrumuturi, de a părăsi Republica Moldova sau de a-și înstrăina bunurile.

La Mogo Loans, verificările efectuate în urma petițiilor consumatorilor au vizat aproximativ 30 de contracte. Autoritatea a constatat prevederi care dezechilibrau drepturile și obligațiile părților în detrimentul clienților, permiteau aplicarea unor costuri insuficient de transparente și previzibile, precum și modificarea unilaterală a acestora. În unele contracte, comisionul de acordare a creditului depășea limita legală, ceea ce i-a făcut pe consumatori să suporte costuri suplimentare neconforme cu legea.

CNPF a obligat Mogo Loans să revizuiască respectivele contracte și să restituie consumatorilor toate plățile efectuate în baza acestora: dobânzi, comisioane, taxe, penalități, dobânzi de întârziere și alte plăți. Măsura nu include suma inițial împrumutată. Totodată, autoritatea urmează să se adreseze instanței pentru constatarea nulității clauzelor ilegale și abuzive.