2,8 miliarde kWh de energie necesari pe malul drept – Guvernul lansează licitația pentru iarnă

Consumul estimat pentru malul drept al Nistrului în perioada octombrie 2025 – aprilie 2026 este de 2,8 miliarde kWh. Din acest volum, 1,02 miliarde kWh vor fi acoperite din producția locală, iar 1,78 miliarde kWh din surse externe. Procedurile anuale de achiziție a energiei electrice urmează să fie lansate până la 30 septembrie, iar în prezent se desfășoară etapa de precalificare a participanților, potrivit infromațiilor Guvernului.

Potrivit datelor prezentate, în cadrul ședinței Comisiei guvernamentale de coordonar,e SA „Energocom” a achiziționat aproximativ 700 milioane metri cubi de gaze, ceea ce constituie peste 90% din consumul prognozat pentru anul gazier 2025-2026. Pentru perioada de iarnă (octombrie 2025 – martie 2026) sunt deja contractate 96% din volumele necesare. Achizițiile au fost realizate prin 54 de runde de licitații, cu participarea a 13 companii din Elveția, Austria, Polonia, Cehia, România, Bulgaria, Germania și Olanda, dintre care 26 de runde s-au finalizat cu succes. Prețurile au fost indexate pe baza cotațiilor TTF front month (TTFFM).

„Vreau să apreciez munca echipelor care au asigurat achiziția a peste 90% din necesitățile de gaze naturale pentru următorul sezon. Astfel, la ziua de azi, avem deja asigurată livrarea neîntreruptă de gaze naturale”, a declarat premierul REcean.

În ceea ce privește securitatea energetică, premieirul a cerut accelerarea finalizării și punerii în funcțiune a liniei electrice Vulcănești–Chișinău. Premierul a menționat și necesitatea pregătirii pentru un eventual scenariu de întrerupere a livrărilor de gaze pe malul stâng al Nistrului, precizând că autoritățile au mecanisme și sprijin financiar european pentru a face față situației.

Agenția Rezerve Materiale a informat că a completat integral stocurile de cărbune, iar rezervele de păcură sunt suplinite în funcție de capacitățile de depozitare disponibile.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Construcția centurii Chișinăului avansează spre o nouă etapă, după ce autoritățile au finalizat studiul de fezabilitate pentru sectorul al doilea, cu o lungime de aproximativ 8,8 kilometri. Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a anunțat, în cadrul emisiunii de la Vocea Basarabiei, că finanțarea este asigurată, iar următorul pas este lansarea licitației pentru selectarea companiei care va executa lucrările.

„Noi am primit studiul de fezabilitate, are loc pregătirea caietelor pentru licitație, resurse financiare sunt. A trecut toată partea birocratică, urmează ca AND să finalizeze caietele de sarcini și vom deschide licitația”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Bolea, sectorul al doilea al centurii va începe de la nodul rutier din direcția Ialoveni–Leușeni, în zona unde se termină porțiunea de drum cu patru benzi, și se va întinde pe aproximativ 8,8 kilometri până în zona Sculeni.

Acest tronson urmează să completeze sectorul întâi al centurii, care face legătura dintre Ialoveni și nodul rutier menționat.

Ministrul a precizat că autoritățile pregătesc în paralel și sectorul al treilea al centurii, care ar urma să facă legătura dintre zona Sculeni și podul de la Cricova. În perioada următoare este așteptată prezentarea studiului de fezabilitate, document care va permite estimarea costurilor necesare pentru construcție.

„Încercăm în 2027 să identificăm resurse financiare și să scoatem și sectorul trei în proces de construcție”, a declarat Vladimir Bolea.

Oficialul avertizează însă că realizarea lucrărilor va provoca dificultăți serioase în trafic, inclusiv pentru șoferii care utilizează zilnic drumurile din apropierea Capitalei.

Pentru a limita perioada restricțiilor și a accelera execuția, autoritățile intenționează să împartă sectorul al doilea în mai multe segmente de construcție.

„Noi înțelegem că vom bloca, adică construcția centurii în sine va aduce foarte multe inconveniențe și incomodități. Din acest considerent, noi chiar acești opt kilometri îi împărțim în mai multe segmente, ca să fie mai rapidă construcția”, a explicat ministrul.

Bolea a recunoscut că șantierul va afecta circulația rutieră, însă a subliniat că obiectivul este executarea lucrărilor într-un termen cât mai scurt și cu perturbări cât mai reduse.

Întrebat dacă municipiul Chișinău ar putea avea o centură completă în următorii câțiva ani, ministrul a evitat să ofere un termen concret.

Potrivit acestuia, durata realizării sectoarelor doi și trei va depinde de momentul semnării contractelor de construcție. Totodată, finalizarea acestor două tronsoane nu va însemna închiderea întregului inel rutier din jurul Capitalei.

„Nu în finalitate, pentru că mai există sectoarele patru, cinci și șase. Trebuie, într-un final, să se închidă. Celelalte, patru, cinci și șase, sunt în fază de proiectare”, a precizat Vladimir Bolea.