95-98% din mierea produsă în Moldova ajunge în UE. Mierea de salcâm se vinde la preț dublu față de cea polifloră

Republica Moldova a exportat anul trecut aproximativ 3500 de tone de miere naturală, cu 200 de tone mai mult față de anul 2020, iar aceasta se datorează cantităților bogate obținute de apicultorii moldoveni.

Totuși, cantitatea de miere exportată în 2021 este departe de cea din 2017, an în care au fost vândute peste hotare 5100 de tone de miere. Anul trecut, chiar dacă au căzut suficiente precipitații, încă s-au simțit urmările secetei din 2020, când au murit multe familii de albine, a precizat pentru IPN Vasile Dolghieru, președintele Asociației Exportatorilor de Produse Apicole.

Aproximativ 95-98% din mierea exportată de Republica Moldova a ajuns pe piețele din Uniunea Europeană, iar celelalte cantități – pe piețele din Canada și SUA. Produse apicole din Republica Moldova se exportă în Canada și SUA de patru ani.

Mierea polifloră s-a exportat în anul 2021 cu un preț de 2,4-2,9 euro pentru un kilogram. În același timp, mierea de salcâm s-a vândut la un preț dublu, de 6 euro pentru un kilogram.

Miere de hrișcă și de coriandru nu se exportă separat, întrucât cantitățile de astfel de miere sunt foarte mici în Republica Moldova. Unii procesatori de produse apicole livrează doar pe piața internă miere de hrișcă și de coriandru. Mierea polifloră pentru export conține mici cantități de miere de hrișcă și de coriandru, a detaliat Vasile Dolghieru.

Cele mai mari cantități de miere naturală se exportă în Italia, Franța, Slovenia, România, Polonia, Germania.

#Apicultori #miere #export #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernele regionale din Germania solicită atenuarea interdicției impuse de Uniunea Europeană privind producerea și utilizarea motoarelor cu ardere internă începând cu anul 2035. Potrivit publicației Der Spiegel, premierii celor 16 landuri germane au adoptat o rezoluție comună la conferința de la Mainz, în care avertizează că o interdicție totală, aplicată fără perioadă de tranziție, ar putea afecta grav industria auto germană și competitivitatea acesteia.

„Un interdicție rigidă privind utilizarea motoarelor cu ardere internă din 2035, fără a ține cont de fezabilitatea ei practică, ar pune în pericol competențele industriale-cheie și rolul Germaniei ca centru auto european, dar și acceptarea publică a mașinilor electrice în ansamblu”, se arată în document.

Premierii de landuri recunosc totuși că viitorul aparține electromobilității, însă insistă asupra unei perioade de tranziție după 2035, care să permită adaptarea industriei și protejarea locurilor de muncă.

„Mă bucur că am ajuns la momentul sincerității înainte ca totul să se blocheze. Este clar că nu se poate trece complet la electricitate în doar zece ani”, a declarat premierul landului Saxonia, Michael Kretschmer. El a adăugat că nimeni nu ar trebui să se teamă că va fi obligat să renunțe la mașina sa cu motor clasic în 2035.

Inițiativa landurilor germane vine în contextul unei presiuni crescânde asupra Bruxellesului de a reevalua calendarul de interzicere a motoarelor cu ardere internă, în condițiile în care mai multe state membre cer o abordare mai flexibilă și tehnologic neutră, care să includă și combustibilii sintetici.