Înotătorul Marius Dragu, soțul Guvernatoarei BNM, nu a reușit să devină primar, dar a obținut cetățenia Moldovei

Marius Alexandru Dragu, soțul guvernatoarei BNM, Anca Dragu, a primit cetățenia Republicii Moldova prin decretul emis de președinta Maia Sandu, emis în data de 20 decembrie.

Marius Alexandru, este apropiat de lumea politică. La alegerile locale din anul 2020, Marius Dragu a candidat la funcția de primar al stațiunii Costinești, dar nu și-a convins electoratul. Instructor de înot și participant la competiții sportive de rezistență, Marius Dragu contribuie și el la bunăstarea familiei, care are cele mai diverse surse de venituri.

Implicat în conducerea mai multor societăți, Marius Dragu a câștigat în anul 2020 în jur de 140.000 lei. Avea pe rol un proces cu statul român și cu Metrorex, ca reprezentant al societății comerciale Amexim Car 94 SRL, potrivit Fanatik.ro.

În mai 2013, societatea deținută de Marius Dragu a fost expropriată pentru suprafețele de teren deținute în zona Bucureștii Noi, pe unde urma să treacă Magistrala 4 de metrou. Cumulat, suma intrată în contul lui Marius Dragu a fost de un pic peste un milion de lei.

Prima tranșă a însemnat 584.865 lei, iar cea de-a doua, 445.107 lei, sume achitate însă abia în intervalul vară-toamnă a anului 2018. Nemulțumit de întârzierea cu care i-au fost virate sumele rezultate din exproprierea făcută în 2013, soțul Ancăi Dragu a luat decizia să dea statul și Metrorex în judecată.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#guvernator #cetățenie #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Uniunea Europeană a adoptat, luni, noi sancţiuni care vizează companiile şi persoanele fizice acuzate că au ajutat Moscova să ocolească sancţiunile occidentale privind exporturile de petrol, care contribuie la finanţarea războiului din Ucraina, transmite Reuters.

Până în prezent, UE a impus 19 pachete de sancţiuni, dar Moscova a reuşit să se adapteze la majoritatea măsurilor şi încă vinde milioane de barili de petrol către India şi China, chiar dacă la preţuri mai mici decât preţurile globale. O mare parte din acest petrol este transportat folosind o aşa-numită flotă din umbră, formată din nave care operează în afara industriei maritime occidentale.

Cele mai recente sancţiuni ale UE interzic cetăţenilor blocului comunitar să facă afaceri cu companiile şi persoanele fizice incluse pe o listă specială, reducându-le accesul la principalii furnizori de transport maritim şi asigurări. UE a listat peste 2.600 de persoane fizice şi companii în total.

Cele mai noi sancţiuni vizează nouă persoane fizice şi entităţi care susţin flota din umbră de petroliere a Rusiei, au precizat Consiliul Uniunii Europene şi Jurnalul Oficial al UE, referindu-se la oameni de afaceri legaţi de companiile petroliere Rosneft şi Lukoil, precum şi de companiile de transport maritim care deţin şi administrează petroliere.