2024: Moldova în fața colapsului economic – cum a supraviețuit într-un an de criză continuă

27 Dec. 2024, 14:12
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
27 Dec. 2024, 14:12 // Actual //  Ursu Victor

Chiar dacă a fost așteptat să fie un an de recuperare rapidă, 2024 a adus o ușoară îmbunătățire economică în contextul unei situații interne complicate. Pentru majoritatea populației, veniturile au fost mai mari comparativ cu 2020, însă pentru bugetari au fost în scădere. Expertul economic Veaceslav Ioniță a declarat în cadrul emisiunii „Analize economice cu Veaceslav Ioniță”, difuzată pe 27 decembrie 2024, că se așteaptă o recuperare rapidă a industriei, agriculturii și a veniturilor în 2025.

Un factor semnificativ în contextul economicului din acest an a fost creșterea tarifelor la gazele naturale. Deși tariful din 2024 este mai mic decât cel din sezonul rece 2022-2023, acesta rămâne totuși destul de ridicat. „Chiar dacă nu avem o criză atât de profundă ca în anii anteriori, nemulțumirea populației este mare, iar percepția că lucrurile nu merg bine este intensă”, a afirmat Ioniță.

De-a lungul ultimilor ani, tarifele la gaze au crescut semnificativ, iar în prezent, prețul este de 16,75 lei/m3 în decembrie 2024, mult mai mare față de anii 1990, când prețul era de doar 34 de bani/m3. Expertul a subliniat că accesibilitatea gazelor pentru populație a scăzut considerabil, iar situația economică nu este atât de gravă pe cât sugerează emoțiile și nemulțumirile oamenilor.

Referitor la Produsul Intern Brut (PIB), Ioniță a remarcat că, în 2024, PIB-ul Republicii Moldova va înregistra o creștere estimată de 1,8% comparativ cu 2023, mai mică decât anticipările inițiale de 2,5%. Acest lucru se datorează scăderilor din sectorul agricol și a unei performanțe slabe în trimestrul al treilea. În ceea ce privește exporturile, în 2024, exporturile de bunuri au scăzut, iar cele de servicii au crescut, iar ponderea acestora din totalul exporturilor a ajuns la 42%.

Pe partea salarială, în 2024 salariul mediu lunar a înregistrat o creștere de aproximativ 8% față de 2020, dar în continuare, există discrepanțe semnificative între salariile din malul drept și malul stâng al Nistrului. De asemenea, pensionarii au beneficiat de creșteri semnificative ale pensiilor, cu o majorare estimată de 20,7% față de 2020.

În ceea ce privește inflația, aceasta a înregistrat o ușoară creștere în 2024, iar prețurile au crescut cu 65,4% față de 2020, ceea ce a dus la o creștere generală a costurilor vieții. Totuși, Ioniță subliniază că aceste creșteri de prețuri nu sunt dramatice, dar au un impact semnificativ asupra populației.

Sectorul agricol rămâne în continuare într-o situație delicată, cu producția globală estimată pentru 2024 la 92,5% din nivelul înregistrat în 2018, iar producția industrială continuă să scadă. Totuși, sectorul construcțiilor de locuințe și transportul de pasageri și mărfuri au înregistrat creșteri, în special transportul aerian, care a cunoscut o expansiune semnificativă în ultimii ani.

În concluzie, deși 2024 nu a adus o recuperare economică rapidă așteptată de mulți, speranțele pentru 2025 rămân mari, cu anticipația unei revitalizări în sectoarele cheie ale economiei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

12 Sept. 2026, 12:28
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
12 Sept. 2026, 12:28 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Premierul Vasile Tofan a mers astăzi la Aeroportul Internațional Chișinău pentru a verifica modul în care infrastructura face față traficului din orele de vârf. Potrivit șefului Guvernului, între orele 05:00 și 07:00 au fost operate 16 zboruri, iar în asemenea intervale aeroportul funcționează „la limita capacității”.

Tofan afirmă că traficul de pasageri s-a dublat în doar doi ani, iar în 2026 Aeroportul Chișinău ar urma să depășească pragul de 7 milioane de pasageri, deși infrastructura actuală a fost proiectată pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Premierul spune că a cerut administrației aeroportului mai multe măsuri care pot fi implementate rapid, printre care suplimentarea locurilor de așteptare, instalarea unor puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și alocarea mai multor resurse pe liniile de control în orele aglomerate.

Totodată, Tofan a solicitat ca produsele moldovenești, inclusiv vinurile și dulciurile, să fie amplasate în zona comercială centrală a aeroportului, unde circulă cei mai mulți pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a declarat premierul.

Șeful Guvernului susține însă că aceste măsuri nu rezolvă problema principală, și anume capacitatea insuficientă a terminalului.

În acest context, Vasile Tofan a declarat că lucrările de reconstrucție și extindere a terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în luna octombrie. Potrivit lui, procedura de achiziție a fost deja întârziată din cauza contestațiilor, iar autoritățile „nu își mai pot permite să piardă timp”.

Premierul le-a mulțumit angajaților aeroportului și Poliției de Frontieră pentru activitatea desfășurată în condițiile unui trafic mult peste capacitatea pentru care a fost proiectată infrastructura actuală.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern, ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.