Atacurile ucrainene zguduie industria petrolului din Rusia: Un declin istoric

28 Dec. 2024, 10:31
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
28 Dec. 2024, 10:31 // Actual //  Ursu Victor

Producția rafinăriilor de petrol din Rusia a atins în 2024 cel mai scăzut nivel din ultimii 12 ani, ajungând la 266,9 milioane de tone, cu 3,2% mai puțin decât anul precedent. Scăderea este cauzată de atacurile cu drone ucrainene, reparațiile neplanificate și marjele reduse de profit, conform Reuters.

Printre cele mai afectate rafinării se numără Tuapsinski (-59,6%), Nizhnegorodnefteorgsintez (-21,8%) și Novoshakhtinski (-31,4%). Cu toate acestea, unele rafinării mari, precum cele din Omsk și Kuybyshev, și-au crescut capacitatea de procesare, compensând parțial pierderile.

Analiștii prevăd o ușoară revenire a producției, estimată să crească între 1% și 5%, datorită stabilizării cererii și îmbunătățirii accesului la echipamente. Totuși, riscurile persistă, în special din cauza problemelor financiare și logistice.

Atacurile cu drone au crescut semnificativ timpii de inactivitate, iar costurile reparațiilor forțate au fost transferate în prețurile carburanților, fiind limitate de autorități la nivelul inflației.

Reducerea marjei de profit a rafinăriilor și scăderea cererii globale de produse petroliere, în special din China, au contribuit la declinul producției. În același timp, embargoul european impus în 2023 continuă să influențeze piața, dar rafinăriile rusești și-au diversificat piețele de desfacere.

Analiștii consideră că nivelul actual de reducere a producției nu este unul anormal în contextul economic și geopolitic actual, iar ajustările logistice au fost în mare parte rezolvate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

04 Feb. 2026, 09:31
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
04 Feb. 2026, 09:31 // Actual //  Grîu Tatiana

OMV Petrom, cel mai mare producător de țiței și gaze din Europa de Sud-Est cu afaceri și în Republica Moldova, a încheiat anul 2025 cu un profit net în scădere cu 27%, până la aproximativ 3 miliarde de lei românești, în timp ce veniturile au crescut ușor, cu 2%. În același timp, compania a realizat investiții la un nivel record, de aproape 7,8 miliarde de lei românești, direcționate în special către proiectele strategice din cadrul Strategiei 2030.

Potrivit companiei, scăderea profitului a fost determinată în principal de ajustări de depreciere legate de obligațiile de abandonare a unor active și de creșterea impozitării în segmentul de Explorare și Producție. Rezultatul din exploatare ajustat (CCA, fără elemente speciale) a scăzut cu 10%, până la circa 5,2 miliarde de lei româneltu. Cu toate acestea, contribuția totală la bugetul de stat, prin taxe și dividende, a rămas ridicată, la aproximativ 16 miliarde de lei românești.

Directorul general al OMV Petrom, Christina Verchere, a declarat că rezultatele arată reziliența modelului integrat de afaceri al companiei, într-un context de piață volatil. „2025 a fost un an important pentru implementarea Strategiei 2030, an în care am obținut rezultate tangibile pentru toate proiectele noastre strategice, susținute de investiții de aproximativ 7,8 miliarde lei. Într-o piață volatilă, rezultatele noastre au evidențiat reziliența modelului de afaceri integrat, performanța activităților din downstream compensând parțial impactul prețurilor mai mici ale țițeiului”, a afirmat aceasta.

Pe segmente de activitate, în Explorare și Producție, rezultatul operațional ajustat a scăzut cu 27%, pe fondul prețurilor și volumelor mai mici de țiței, iar producția totală s-a redus cu 4%, la 104,5 mii barili echivalent petrol pe zi. În Rafinare și Marketing, rezultatul operațional ajustat a rămas stabil, în timp ce marja de rafinare a crescut semnificativ, cu 35%. În segmentul Gaze și Energie, rezultatul operațional a fost apropiat de cel din anul precedent, iar vânzările de gaze naturale au crescut cu 12%, la cel mai ridicat nivel din ultimii ani.

OMV Petrom este unul dintre cei trei jucători care domină piața carburanților din Republica Moldova, având o cotă de aproape 20% la importul de benzină.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!