Uniunea Europeană propune Indiei „acordul comercial al secolului” ca să se alăture sancțiunilor împotriva Rusiei

28 Feb. 2025, 17:34
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
28 Feb. 2025, 17:34 // Actual //  Ursu Victor

Uniunea Europeană și India au ajuns la un acord pentru a încheia, în acest an, negocierile de 18 ani privind crearea unei zone de liber schimb. Aceste negocieri au fost accelerate nu doar de războaiele comerciale inițiate de Donald Trump, ci și de dorința Uniunii Europene de a limita reexportul de produse interzise în Rusia, notează Bloomberg.

Anunțul a fost făcut vineri la New Delhi de către prim-ministrul Indiei, Narendra Modi, și președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen. „Acordul de liber schimb între UE și India va deveni cea mai mare înțelegere de acest tip din lume”, a declarat von der Leyen. „Puteți conta pe angajamentul meu total pentru a-l implementa.” Negocierile pentru acest acord au început în 2007, dar au fost suspendate în 2013 din cauza lipsei de progrese. Au fost reluate în 2022, când India a început să cumpere masiv petrolul rusesc ieftin, în locul Europei. Un al zecelea runda de discuții este planificată pentru martie, la Bruxelles.

Uniunea Europeană este interesată să intensifice sancțiunile împotriva Rusiei, iar von der Leyen va discuta cu Modi despre implementarea acestora, conform unui oficial european. Potrivit acestuia, războiul dus de Rusia în Ucraina reprezintă o amenințare pentru India, la fel cum este și pentru Europa, iar New Delhi ar putea juca un rol important în încetarea conflictului și asigurarea unei păci durabile.

În cadrul negocierilor, se va discuta și despre interzicerea exportului în Rusia de tehnologii care ar putea fi folosite pentru producerea de armament, a declarat ambasadorul Finlandei în New Delhi, Kimmo Läädevirta. Companiile indiene nu trebuie să ocolească sancțiunile pentru livrările de bunuri cu utilizare comercială și militară, a adăugat acesta, subliniind că „a fi o națiune responsabilă” înseamnă inclusiv să nu permiți reexportul în Rusia al produselor ce ar putea fi utilizate în războiul din Ucraina.

În aprilie și mai 2024, livrările din India către Rusia ale unor produse interzise, precum cipuri, microcipuri și mașini, au depășit 60 de milioane de dolari pe lună, dublându-se față de primele luni ale anului, și au ajuns la 95 de milioane de dolari în iulie, conform Bloomberg. În ceea ce privește volumul exportului acestor produse, India era depășită doar de China.

De asemenea, în India au fost înregistrate uneori firme pentru a efectua livrări de petrol rusesc prin intermediul flotei clandestine. Anul trecut, rafinăriile indiene au început să accepte din nou navele „Sovcomflot” rusești, la scurt timp după ce sancțiunile SUA împotriva acestui operator au fost introduse. Totuși, anul acesta, după sancțiunile „de rămas bun” impuse de administrația lui Joe Biden în 10 ianuarie, India a întâmpinat dificultăți în organizarea livrărilor de petrol din martie.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

19 Ian. 2026, 16:56
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
19 Ian. 2026, 16:56 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a lansat procedura de contractare a serviciilor de consultanță pentru elaborarea unui studiu complex de Evaluare a Impactului asupra Mediului și Social (EIMS), necesar proiectului de extindere a Portul Giurgiulești gestionat de stat, în sumă de 660 mii de lei. Studiul vizează atât impactul la nivel național, cât și pe cel transfrontalier, având în vedere amplasarea proiectului într-o zonă cu sensibilitate ecologică excepțională, la confluența Dunării cu Prutul.

Potrivit Caietului de Sarcini, contractul are o durată maximă de șapte luni de la semnare și presupune realizarea unor analize exhaustive privind biodiversitatea, corpurile de apă, solurile, peisajul, emisiile și deșeurile generate, precum și formularea unor măsuri clare de prevenire, reducere și compensare a impacturilor negative. Rezultatul final va fi un Plan de Management de Mediu și Social, care să ghideze fazele de construcție și operare ale extinderii portului.

Autoritățile subliniază că proiectul trebuie să respecte un cadru legal strict, inclusiv legislația națională în domeniul protecției mediului și convențiile internaționale aplicabile. Amplasamentul se află în aria Rezervația Biosferei Prutul de Jos, inclusă în Rețeaua Mondială UNESCO, în zona Ramsar „Lacurile Prutului de Jos” și într-un sit Emerald, ceea ce impune evaluări detaliate și proceduri speciale. În acest context, aplicarea Convenția Espoo este obligatorie, consultantul urmând să analizeze potențialele efecte asupra mediului din statele vecine și să sprijine consultările transfrontaliere.

Caietul de Sarcini prevede realizarea unor studii de bază ample, inclusiv inventare floristice și faunistice pe teren, analize hidrologice și hidromorfologice ale Dunării și Prutului, studii pedologice, geologice și climatice, precum și modelări predictive privind dinamica apelor, sedimentarea și riscurile de inundații. De asemenea, va fi analizată o gamă de alternative rezonabile, inclusiv opțiunea de a nu realiza proiectul, pentru a justifica soluția finală aleasă.

Inițiativa vine pe fundalul controverselor generate anul trecut, când MIDR a promovat un proiect de hotărâre ce viza schimbarea destinației unui teren forestier de peste 61 de hectare din extravilanul satului Giurgiulești, teren aflat în administrarea Ministerului Mediului și a Agenției „Moldsilva”. Propunerea presupunea transferul acestuia către Agenția Proprietății Publice, pentru utilizare industrială și de transport, fără compensarea pierderilor forestiere, fapt care a stârnit reacții critice din partea experților și organizațiilor de mediu.

Specialiștii au avertizat că o asemenea schimbare ar putea contraveni legislației privind ariile naturale protejate și angajamentelor internaționale ale Republicii Moldova, inclusiv obiectivelor asumate prin strategia „Moldova Europeană 2030”, care prevede extinderea suprafeței ariilor protejate. În acest context, autoritățile susțin că studiul EIMS este esențial pentru a clarifica legalitatea, fezabilitatea și impactul real al extinderii Portului Giurgiulești, înainte de orice decizie finală privind implementarea proiectului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!