Scumpiri în lanț la apă și canalizare. ANRE majorează tarifele pentru mai mulți operatori

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a aprobat, în ședința publică de astăzi, majorarea tarifelor pentru serviciile de alimentare cu apă și canalizare în cazul mai multor operatori din Republica Moldova. Printre aceștia se numără Î.M. Regia „Apă-Canal Bălți”, Î.I.S. „Acva Nord” și S.A. „Operator Regional Apă-Canal Hîncești”.

ANRE precizează că deciziile reflectă un compromis între sustenabilitatea financiară a operatorilor și protecția consumatorilor, fiind aplicată o analiză detaliată a costurilor reale, cu excluderea cheltuielilor nejustificate.

Pentru consumatorii casnici din municipiul Bălți, tariful pentru un metru cub de apă a fost majorat de la 18,59 lei la 26,96 lei, ceea ce reprezintă o creștere de 45%. Operatorul solicitase un tarif de 33,43 lei/m³, însă ANRE a eliminat din calcul costurile aferente pierderilor excesive de apă, investițiilor neautorizate și consumului energetic nejustificat.

Noua valoare ține cont de devieri tarifare acumulate în ultimii ani și este menită să contribuie la stabilizarea financiară a întreprinderii.

În cazul Întreprinderii de Stat „Acva Nord”, care furnizează apă în regim de redistribuire, ANRE a aprobat un nou tarif de 6,09 lei/m³, comparativ cu 4,05 lei/m³, tarif stabilit în urmă cu mai bine de 10 ani.

Autoritatea a justificat ajustarea prin majorarea costurilor operaționale, în special cele legate de energia electrică. Totodată, au fost excluse cheltuieli neeligibile, precum taxele de poluare peste limitele legale și amortizările unor investiții fără avizele necesare.

Pentru anul 2025, Operatorul Regional Apă-Canal Hîncești a primit aprobarea ANRE pentru cheltuieli totale de 17,16 milioane lei. Totuși, autoritatea a diminuat bugetul solicitat de operator cu peste 1,4 milioane lei, prin excluderea unor servicii și materiale neconforme, a cheltuielilor administrative exagerate și a investițiilor fără legătură cu serviciul reglementat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#amjorare #tarife #apa #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a importat, în 2024, 32.015 anvelope pentru utilaje agricole şi forestiere, iar în primele cinci luni din 2025 alte 15.676 bucăţi, arată un studiu semnat de economistul Iurie Rija. Extrapolat pe întregul an, ritmul actual ar putea egala sau chiar depăşi nivelul din 2024, confirmând cererea constant ridicată din sectorul agricol şi silvic.

Dacă în ianuarie 2024 o anvelopă costa, în medie, 2.980 lei, în ianuarie 2025 preţul a scăzut la 1.581 lei. Tendinţa s-a repetat în aprilie (1.112 lei vs. 2.836 lei). În ansamblu, valoarea importurilor pe ianuarie-mai 2025 (29,3 mil. lei) reprezintă doar 36,5 % din totalul de 80,1 mil. lei din 2024, deşi cantitatea este comparabilă. Rija explică scăderea prin trecerea la modele mai ieftine, presiunea concurenţei şi reconfigurarea logisticii.

Din punct de vedere al țării de proveniență a importurilor Turcia domină cu 44 % din volum (21.021 buc.) şi 53 % din valoare (58,2 mil. lei); preţ mediu stabil, ~2.770 lei/buc, China – 25 % din importuri, dar doar 12 % din valoare; preţ mediu prăbuşit în 2025 la 654 lei/buc și India, Ucraina şi România completează Top 5; împreună, cele cinci ţări acoperă 90 % din cantitate şi 88 % din valoare.

Totodată, Cehia livrează anvelope premium (preţ mediu peste 6.900 lei), iar în 2024 din Spania au fost importate seturi ultra-scumpe (24.900 lei/buc.), sumă care a revenit la normal în 2025.

Din cele 74 de companii importatoare, AGROPIESE TGR GRUP SRL asigură 38 % din volum şi 30 % din valoare. INTRP IND CHIVIRIGA VITALIE aduce doar 14 % din anvelope, dar aproape 29 % din valoare, semn că mizează pe produse premium. Primele şapte firme reprezintă peste 80 % din importuri, configurând o oligopolizare a pieţei.

În concluzie, Rija spune că: „Cererea rămâne elevată şi sezonieră, cu vârfuri înainte de lucrările de primăvară şi toamnă, iar scăderea preţurilor reflectă migrarea spre modele mai accesibile şi ofensiva furnizorilor asiatici. În același timp, importatorii moldoveni sunt dependenţi de un grup restrâns de ţări şi de câţiva importatori mari expune sectorul la riscuri logistice şi de preţ”.