Uber trece pe șine: trenuri rapide prin Europa, bilete direct din aplicație

01 Sept. 2025, 08:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
01 Sept. 2025, 08:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Uber lansează trenuri rapide care să lege o metropolă de mai multe orașe-cheie din Europa. Biletele se vor lua direct din aplicație

Uber lansează trenuri rapide care să lege Londra de mai multe orașe-cheie din Europa. FOTO: Getty Images

Călătorii europeni ar putea avea în curând o alternativă mai comodă și mai accesibilă la Eurostar. Compania Uber a anunțat planurile pentru lansarea serviciului Uber Trains, care va oferi conexiuni feroviare de mare viteză între Londra și orașe-cheie din Europa, precum Paris, Bruxelles și Lille, scrie Euronews.

Potrivit companiei, trenurile vor pleca din Stratford International Station, în estul Londrei, o zonă care a devenit rapid un hub comercial și de transport. Lansarea ar putea avea loc începând cu anul 2029, în parteneriat cu startup-ul Gemini Trains, care a trimis deja propunerile oficiale către autoritatea de reglementare feroviară.

Stratford International este văzut ca o opțiune mai convenabilă decât aglomerata gară St. Pancras, punctul tradițional de plecare pentru Eurostar. Gara beneficiază de conexiuni multiple – Overground, DLR, Southeastern și linia Elizabeth – ceea ce facilitează accesul pentru pasagerii din Londra și din sud-estul Angliei.

În paralel, Gemini Trains intenționează să lanseze și rute către Paris cu plecare din Ebbsfleet International, în Kent, o stație cu parcări generoase și legături regionale bune, gândită pentru pasagerii din afara Londrei.

„Stabilirea terminusului în estul Londrei și reutilizarea gării Ebbsfleet ar deschide accesul la serviciile feroviare trans-Manșă pentru 18 milioane de oameni”, a declarat pentru The Times Adrian Quine, CEO al Gemini Trains.

De ani de zile, Eurostar domină călătoriile prin Canalul Mânecii, dar tarifele ridicate – adesea peste 230 de euro pentru un bilet dus-întors la Paris – și problemele frecvente de punctualitate și programare au atras critici.

Prin intrarea Uber Trains pe piață, competiția ar putea duce la tarife mai competitive și servicii mai bune.

„Credem că o cultură de servicii centrată pe client, alături de tarife avantajoase și oferte inovatoare, va contribui la revigorarea transportului feroviar”, a transmis Gemini Trains pe site-ul său. „Considerăm că există o oportunitate semnificativă pentru un operator dinamic, care să ofere atât locuri de tip ‘economy’, cât și ‘business’, la un preț competitiv față de Eurostar.”

Pasagerii vor putea rezerva bilete direct din aplicația Uber, care deja include servicii variate, de la curse auto și biciclete, până la croaziere pe Tamisa.

Astfel, odată cu lansarea Uber Trains, călătorii ar putea avea parte de mai multe opțiuni și prețuri mai accesibile pentru traversarea Canalului Mânecii, într-un moment în care creșterea costurilor de vacanță afectează tot mai multe bugete.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

17 Sept. 2026, 18:20
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
17 Sept. 2026, 18:20 // Actual //  Grîu Tatiana

Războiul purtat de Statele Unite împotriva Iranului a ajuns la șase luni și a generat deja costuri de aproximativ 38 de miliarde de dolari, potrivit unei evaluări a Congressional Budget Office (CBO), instituția nepartizană care oferă analize bugetare pentru Congresul american. Dacă ostilitățile continuă, cheltuielile ar putea crește cu aproximativ 3 miliarde de dolari în fiecare lună.

Estimarea include costurile înregistrate până la 1 august și vine în contextul în care administrația președintelui Donald Trump caută soluții pentru încheierea conflictului și redeschiderea completă a Strâmtorii Hormuz, una dintre principalele rute maritime pentru transportul mondial de energie.

CBO avertizează că efectele războiului s-ar putea resimți și în economia americană. Conflictul ar putea majora inflația din SUA cu aproximativ 0,5 puncte procentuale în primele trei luni ale anului 2027, în principal din cauza perturbărilor de pe piețele energetice.

Costurile estimate de CBO sunt apropiate de cifra de 37,5 miliarde de dolari prezentată în iulie de secretarul american al Apărării, Pete Hegseth. O parte importantă a cheltuielilor este legată de consumul accelerat de muniții. Potrivit CBO, refacerea anumitor stocuri americane ar putea dura aproximativ cinci ani, iar deficitul unor categorii de muniții, inclusiv al interceptoarelor pentru sistemele de apărare antirachetă, ar putea limita opțiunile Pentagonului în cazul unui nou conflict major.

În timpul audierilor din Senat, Hegseth a cerut aproape 90 de miliarde de dolari pentru refacerea rezervelor de muniții și a avertizat asupra unor posibile deficite critice. Administrația Trump respinge însă evaluările privind o eventuală lipsă de muniții. Casa Albă susține că armata americană dispune de suficiente resurse pentru atingerea obiectivelor stabilite de președinte, iar Pentagonul a negat, la rândul său, existența unei penurii care să-i afecteze capacitatea de operațiuni.

Cifra de 38 de miliarde de dolari nu reprezintă însă costul total al conflictului. CBO nu a inclus în calcul anumite cheltuieli, printre care cele generate de atacurile recente asupra navelor comerciale din Strâmtoarea Hormuz și de loviturile asupra unor instalații militare americane din regiune. De asemenea, nu sunt incluse costurile dobânzilor pentru împrumuturile contractate pentru finanțarea războiului, care ar putea adăuga alte zeci de miliarde de dolari.

Conflictul pune presiune și mai mare pe finanțele Statelor Unite, în condițiile în care datoria publică totală a SUA a depășit 40 trilioane de dolari în august.