Noi rute transfrontaliere de gaze: Moldova și alte 4 state cer aprobarea până în aprilie 2026

Operatorul de transport gaze Vestmoldtransgaz SRL din Republica Moldova împreună cu DESFA S.A. din Grecia, Bulgartransgaz EAD din Bulgaria, Transgaz SA din România, Gas TSO of Ukraine din Ucraina și ICGB AD, operatorul independent al Interconectorului Grecia-Bulgaria, au semnat o scrisoare comună prin care solicită autorităților naționale de reglementare aprobarea lansării a două noi produse de capacitate transfrontalieră – Ruta 2 și Ruta 3, până în luna aprilie 2026.

Inițiativa, anunțată în cadrul Reuniunii Ministeriale a Parteneriatului pentru Cooperare Transatlantică în Domeniul Energiei (P-TEC), desfășurată la Atena în perioada 6–7 noiembrie, reprezintă un pas important spre consolidarea independenței energetice și a conectivității Europei de-a lungul Coridorului Vertical de Gaze.

Operatorii solicită ca noile rute să fie disponibile până în aprilie 2026 și cer posibilitatea de a oferi simultan produsele speciale de capacitate Ruta 1, Ruta 2 și Ruta 3 în cadrul licitațiilor concurente. Pentru a stimula utilizarea noilor capacități și diversificarea fluxurilor de gaze, toți participanții au convenit să aplice reduceri tarifare semnificative, între 25% și 50%, la punctele de interconectare.

Ruta 2 va porni din punctul de interconectare Amfitriti al rețelei DESFA, traversând Interconectorul Grecia-Bulgaria (ICGB) și Coridorul Transbalcanic, iar Ruta 3 va începe din punctul de interconectare al ICGB cu TAP, urmând același traseu.

Operatorii subliniază că aprobarea rapidă a Rutelor 2 și 3 va crește potențialul de livrare a GNL către Ucraina prin terminalele grecești, va consolida securitatea energetică în regiune și va permite traderilor să aleagă rutele de aprovizionare optime.

Scrisoarea a fost semnată în prezența oficialilor de rang înalt din SUA și UE, printre care Secretarul american al Energiei, Chris Wright, Secretarul american al Internelor, Doug Burgum, miniștrii Energiei din Grecia, Bulgaria, Republica Moldova și Ucraina, și Viceprim-ministrul României, Cătălin Predoiu.

Amintim că ANRE de la Chișinău a aprobat în octombrie optimizarea produsului de capacitate „Ruta 1”, reducând cu 50% tarifele de transport.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#coridor transbalcanic #operatori de gaze #gaze

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Veniturile colectate la vamă nu reflectă în totalitate volumul real al importurilor, iar în sistem persistă practici vechi care afectează bugetul de stat. Declarația a fost făcută de ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, în cadrul unei emisiuni Realitatea de privește de la Realitatea TV.

Întrebat dacă încasările din vamă corespund realității, oficialul a răspuns: „De obicei nu” și a spus t că există fluxuri de bunuri care nu sunt impozitate, precum coletele sau anumite bunuri personale. În același timp, ministrul a lăsat să se înțeleagă că în sistem persistă practici informale.

„Există cu siguranță… sunt tradiții mai vechi. Vom continua să luptăm cu ele”, a declarat Gavriliță, sugerând indirect probleme de integritate în activitatea vamală.

Ministrul a precizat că autoritățile vor continua investițiile în echipamente, tehnologii și sisteme de control pentru a reduce tentativele de fraudare a bugetului.

Cu toate acestea, oficialul a evitat să ofere o estimare clară a pierderilor anuale cauzate de evaziune sau subevaluarea mărfurilor. „Nu cred că aș putea opera cu asemenea cifre”, a spus acesta, menționând că lipsa unor date exacte indică dificultatea de a cuantifica fenomenul.

În lipsa unor evaluări oficiale, ministrul a sugerat că eventualele estimări ar putea veni din surse externe, însă a admis că, în multe cazuri, prejudiciile reale rămân necunoscute, iar doar o parte dintre tentativele de fraudă ajung să fie depistate.