Traficul aerian din Moldova explodează: țara noastră, printre liderii Europei de Est

Moldova a înregistrat una dintre cele mai spectaculoase creșteri ale traficului aerian din Europa, în septembrie 2025, cu un avans de 45,5% față de aceeași lună a anului precedent, conform datelor ACI Europe. Aceasta situează țara noastră printre liderii regionali în materie de trafic de pasageri.

În regiunea Europei de Est, România a raportat o creștere de 11,1%, iar alte state precum Slovacia (+14,7%), Polonia (+13,2%) și Slovenia (+13,1%) au consemnat evoluții notabile. În schimb, unele țări din vestul și nordul continentului, precum Estonia, Letonia, Islanda, Franța și Regatul Unit, au înregistrat scăderi ale traficului aerian, comparativ cu septembrie 2024.

„Septembrie a confirmat încă o dată reziliența generală a traficului de pasageri, consolidând tendința pozitivă observată pe timpul verii”, a declarat directorul general al ACI Europe, Olivier Jankovec.

La nivelul întregii Europe continentale, creșterea traficului a fost de 3,6%, în timp ce traficul internațional (+4,3%) a continuat să se extindă mai rapid decât cel intern (+1%). În al treilea trimestru al anului, lunile de vârf ale sezonului estival au adus o creștere generală de 3,9%, sub nivelurile înregistrate în primul (4,5%) și al doilea trimestru (4,6%).

Printre marile aeroporturi, Istanbul a raportat cea mai mare creștere (+28,1%) și cel mai mare volum de pasageri, urmat de Londra-Heathrow și Paris-Charles de Gaulle.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#trafic aerian #europa de est #Aeroport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Decizia Băncii Naționale a Moldovei de a majora rata de bază de la 5% la 6,5% va avea consecințe negative asupra economiei, susține președintele Comisiei agricultură, Serghei Ivanov. Potrivit acestuia, scumpirea creditelor va duce la sărăcirea populației.

Majorarea dobânzii va duce inevitabil la scumpirea creditelor atât pentru populație, cât și pentru mediul de afaceri, indiferent dacă finanțarea este contractată de la bănci comerciale sau instituții non-bancare.

„Un ban scump descurajează investițiile. Nu poți investi eficient atunci când costul creditului crește”, a afirmat Ivanov.

Potrivit deputatului, efectele se vor resimți inclusiv asupra creditelor deja contractate, care ar putea deveni mai costisitoare, ceea ce ar pune presiune suplimentară pe bugetele companiilor și ale populației.

Acesta avertizează că sectorul agricol, deja afectat de lipsa investițiilor și de accesul limitat la finanțare, ar putea fi printre cele mai lovite domenii, în contextul în care fermierii se confruntă simultan cu scumpirea carburanților și a creditelor.

„Pe de o parte crește prețul motorinei, pe de altă parte cresc dobânzile. Este dificil să menții profitabilitatea în aceste condiții”, a spus Ivanov.

Deputatul a solicitat intervenția Guvernului și a Parlamentului pentru a diminua impactul deciziei asupra economiei, inclusiv prin măsuri legislative și programe de sprijin.

Totodată, acesta a recunoscut că majorarea ratei de bază este, în general, utilizată pentru a combate inflația sau pentru a preveni creșterea acesteia, însă a subliniat că efectele secundare pot fi semnificative.

„Dacă nu vor exista măsuri compensatorii, riscăm o decapitalizare a economiei și o scădere a nivelului de trai”, a avertizat deputatul.

Potrivit lui Serghei Ivanov, scumpirea creditelor se va reflecta în prețurile finale ale produselor și serviciilor, afectând direct consumatorii și întreg mediul economic.

BNM a majorat astăzi dobânda cheie cu 1,5 puncte procentuale, la 6,50% anual urmare a presiunilor inflaționiste care se atestă pe fundalul carburanților mai scumpi.