ANRE trage alarma! Motorina domină vânzările, iar stocurile acoperă doar 16 zile

24 Nov. 2025, 13:36
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
24 Nov. 2025, 13:36 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

La situația din 30 septembrie 2025, pe piața de comercializare cu amănuntul a benzinei și motorinei activau 79 de titulari de licență, care operau 562 de stații de alimentare. P segmentul gazului lichefiat, funcționau 71 de operatori, cu 487 de stații autorizate în nouă luni ale anului 2025, potrivit datelor ANRE.

În 9 luni ale anului, Republica Moldova a importat 737.583,7 tone de produse petroliere. Motorina a deținut cea mai mare pondere – 539.770,83 tone, urmată de benzină – 156.390,49 tone și gaz lichefiat – 41.422,39 tone.

Analiza structurii importurilor arată că România domină piața, fiind furnizorul a 99,2% din benzina importată și 79,5% din motorina livrată Republicii Moldova. Pentru motorină, au mai contribuit Turcia (9,9%), Bulgaria (5,1%), Emiratele Arabe Unite (3,4%), Azerbaidjan (1,0%), iar alte state au însumat 1,1%.

Gazul lichefiat a provenit în proporție de 70,7% din România, urmată de Egipt (11,5%), Kazahstan (5,8%), SUA (5,3%) și Algeria (4,7%).

Raportul ANRE, cel mai mic preț de import pentru benzină și motorină a fost atins în luna mai, iar pentru gazul lichefiat în iunie. Pe parcursul perioadei analizate, prețurile au fost influențate de cotațiile Platts și de evoluția cursului valutar.

Benzina a variat între 737,3 și 799,4 dolari SUA/tonă, motorina între 681,7 și 793,7 dolari SUA/tonă, iar gazul lichefiat între 564,0 și 731,2 dolari SUA/tonă. În septembrie, prețurile la benzină și motorină s-au menținut sub nivelul din ianuarie, în timp ce gazul lichefiat a rămas cu 19,4% mai ieftin decât la începutul anului.

Pe segmentul vânzărilor, motorina standard continuă să fie cel mai solicitat carburant: 83,8% din vânzările angro și 55,2% din cele cu amănuntul. Față de primele nouă luni ale anului 2024, piața a înregistrat o creștere semnificativă: comerțul angro a urcat cu 56.710,7 tone (+9,6%), iar vânzările cu amănuntul cu 36,06 milioane litri. Benzina standard a crescut cu 9,9%, iar motorina standard cu 4,4%.

La 30 septembrie 2025, stocurile interne de produse petroliere acopereau consumul pentru 25 zile de benzină, 16 zile de motorină și 27 zile de gaz lichefiat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

27 Oct. 2026, 14:06
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
27 Oct. 2026, 14:06 // Actual //  Ursu Victor

Economia Republicii Moldova dă semne de blocaj, iar perspectivele pentru sfârșitul anului sunt sumbre. După o perioadă de creștere, activitatea economică a trecut în stagnare, iar pentru trimestrul III din 2026 se conturează o creștere a Produsului Intern Brut (PIB) apropiată de zero, a avertizat Centrul Analitic Independent Expert-Grup, care estimează că economia țării va avansa cu cel mult 1% în acest an, de trei ori sub potențialul său.

Potrivit analizei, economia a trecut în luna august din faza de creștere în cea de stagnare, pe fondul deteriorării evoluțiilor din industrie și al slăbirii exporturilor. Practic, două dintre principalele motoare economice au început să piardă din putere, în timp ce consumul a rămas principalul factor care mai susține activitatea economică.

Problema este că acest consum se bazează tot mai mult pe produse importate, ceea ce limitează efectele pozitive asupra producției interne și menține presiunea asupra balanței comerciale.

„În august, economia a trecut din creștere în stagnare, pentru că industria și exporturile au început să cedeze. A rămas un singur motor, consumul, care însă se sprijină tot mai mult pe importuri și care va fi pus la grea încercare în această iarnă de scumpirea gazelor și a căldurii”, a declarat Adrian Lupușor, directorul executiv al Expert-Grup.

Potrivit economistului, perspectivele sunt complicate și de majorarea costurilor energetice în sezonul rece, care ar putea reduce puterea de cumpărare a populației și capacitatea gospodăriilor de a susține consumul.

„Menținem prognoza că 2026 se va încheia cu o creștere economică de cel mult 1%, de trei ori sub potențialul economiei, iar riscul unei stagflații, cu o economie pe loc și prețuri în creștere, devine tot mai real”, a avertizat Lupușor.

Stagflația reprezintă o situație economică deosebit de dificilă, în care creșterea economică este foarte slabă sau inexistentă, în timp ce inflația continuă să afecteze populația și mediul de afaceri. În asemenea condiții, autoritățile se confruntă cu o dilemă: măsurile de stimulare a economiei pot alimenta presiunile inflaționiste, iar politicile de combatere a inflației pot frâna suplimentar activitatea economică.

Estimarea Expert-Grup pentru întregul an 2026 este deosebit de modestă în raport cu potențialul de creștere economică al Republicii Moldova. Dacă prognoza de cel mult 1% se confirmă, economia va înregistra încă un an de avans slab, insuficient pentru o recuperare rapidă a decalajelor de dezvoltare.

Astăzi, Banca Mondială și actualizat în descreștere prognoza economică a Republicii Moldova la 1,9% pentru anul 2026, iar anterior FMI spunea că avansul PIB-ului va fi de 1,8%.