Criză avia globală lovește și Moldova: Airbus A320, trimise urgent la inspecții tehnice

Unele aeronave Airbus A320, utilizate de către operatorii avia moldoveni, vor fi supuse inspecțiilor tehnice preventive, anunță Autoritatea Aeronautică Civilă. Măsura vine după emiterea unei Directive de Navigabilitate de Urgență de către Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA), ca urmare a unei notificări transmise de producătorul Airbus. Documentul semnalează un risc potențial de afectare a sistemelor de control al zborului din cauza radiațiilor solare intense.

”În Republica Moldova, unii operatori aerieni utilizează aeronave Airbus. La acest moment, aceștia au luat toate măsurile necesare pentru conformarea cu cerințele EASA, fără a afecta programul actual de zboruri”, asigură AAC.

Instituția asigură să directiva are caracter strict preventiv și se aplică la nivel internațional, vizând temporar mai mulți operatori aerieni din Europa și din alte regiuni.

Potrivit celor mai recente date publicate de EASA, din totalul de aproximativ 6 000 de aeronave vizate, inspecțiile preventive au fost finalizate în proporție de 100% în Europa și 98% la nivel global.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#inspectii tehnice #AAC #Airbus

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova nu își poate permite să majoreze salariile și cheltuielile publice fără o bază fiscală solidă și fără o colectare mai eficientă a impozitelor, a declarat ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, în cadrul ședinței Comisiei naționale pentru consultări și negocieri colective.

Oficialul a susținut că dezvoltarea economică și nivelul de trai nu preced plata impozitelor, ci sunt rezultatul unui sistem fiscal funcțional și al investițiilor publice finanțate din veniturile colectate de stat.

„Statele nu au ajuns bogate și după asta au început să plătească impozite. Statele au învățat să colecteze impozite, să investească în infrastructură, educație și servicii publice, iar astfel s-au dezvoltat. Suntem la coda Europei la colectarea impozitelor și la nivelul statelor din Africa”, a declarat Gavriliță.

Ministrul a afirmat că Republica Moldova se confruntă în continuare cu un deficit bugetar mare, acumulat pe fondul unor perioade dificile din ultimii ani, când sprijinul acordat populației a crescut mai rapid decât economia.

Potrivit acestuia, majorările salariale nu pot fi susținute prin împrumuturi permanente.

„Pe datorie salarii nu putem să creștem. Asta înseamnă să transferăm povara pe umerii copiilor noștri. Nu putem continua să majorăm salariile fără să avem acoperire financiară”, a subliniat ministrul.

Andrian Gavriliță a apărat necesitatea eliminării unor facilități și scutiri fiscale. El a argumentat că veniturile suplimentare sunt necesare pentru finanțarea investițiilor și a cheltuielilor sociale.

În același timp, oficialul a susținut că cele mai mari pierderi fiscale nu provin de la persoanele cu venituri mici, ci din zonele unde există capacitate de plată, dar statul nu reușește să colecteze eficient impozitele.

„Cele mai mari ratări și pierderi nu vin de la oamenii săraci, care au un coș mic de consum. Se întâmplă acolo unde există capacitate de plată, însă statul nici măcar nu încearcă suficient să colecteze”, a declarat ministrul.

Ministerul Finanțelor a propus spre consultare politica fiscală pentru anul 2027. Printre principalele prevederi ale documentului se numără uniformizarea TVA la 20%, instituirea unei cote unice de contribuții de asigurări sociale (CNAS) de 21% pentru majoritatea salariaților din sectoarele public și privat, profitul distribuit ar putea fi impozitat cu 15%, iar impozitul pe bunurile imobile și impozitul funciar, acestea urmând să fie stabilite între 0,1% și 1%.