„Prima casă” în 2026: marja maximă la credite va rămâne plafonată la 3%

Creditele acordate în cadrul Programului de stat „Prima casă” vor avea și în anul 2026 o marjă maximă de până la 3% anual, potrivit unui proiect de hotărâre elaborat de Ministerul Finanțelor.

Documentul prevede că băncile participante la program nu vor putea aplica o marjă mai mare de 3% la creditele garantate de stat, această limită urmând să se aplice contractelor de credit încheiate începând cu 1 ianuarie 2026, data intrării în vigoare a hotărârii.

Potrivit notei informative, stabilirea anuală a marjei maxime este o obligație legală prevăzută de legislație, iar menținerea nivelului de 3% are rolul de a asigura condiții de creditare mai avantajoase comparativ cu alte produse ipotecare de pe piață.

„Marja de 3% anual va permite băncilor comerciale finanțatoare participante în cadrul Programului de stat ”Prima casă” să își acopere costurile suportate pentru creditul Prima casă, ceea ce va permite și desfășurarea regulamentară a programului”, se arată în nota explicativă.

Ministerul Finanțelor mai subliniază că această abordare face posibilă și acordarea creditelor pe termen lung, de până la 30 de ani, în condițiile stabilite de cadrul normativ în vigoare.

Proiectul legii bugetului de stat pentru anul 2026 prevede alocarea a 130 milioane de lei pentru implementarea Programului de stat „Prima casă”. Din această sumă, 10 milioane de lei sunt destinate onorării garanțiilor de stat acordate în cadrul programului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#marjă bancară #prima casa #credit

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportatorii avertizează că tot mai multe rute riscă să fie suspendate dacă motorina continuă să se scumpească, iar presiunea financiară asupra operatorilor devine tot mai greu de suportat.

Președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa, a declarat că ponderea cheltuielilor pentru motorină a ajuns la un nivel critic.

„Noi oricum suntem în situația în care, în medie, depășim 50% cheltuieli pentru motorină din volumul încasărilor. Asta este inadmisibil. Nu ne putem imagina că ramura poate merge înainte sau măcar să funcționeze așa cum a funcționat până acum”, a spus Alexa, în cadrul unei emisiuni de la TVR Moldova.

Acesta a subliniat că multe curse erau deja în dificultate, însă situația s-a agravat în ultima perioadă: „Și până acum șchiopătam. Aveam deja multe curse care nu se mai fac, practic abandonate”.

Cele mai vulnerabile sunt rutele din mediul rural, unde numărul redus de pasageri face activitatea nerentabilă. În unele zile, operatorii transportă doar câțiva călători, iar fluxul crește doar la începutul sau sfârșitul săptămânii.

Pe lângă dificultățile financiare, transportatorii reclamă și conflicte cu autoritățile locale și controale soldate cu sancțiuni. În aceste condiții, spun ei, tot mai mulți operatori aleg să renunțe complet la cursele neprofitabile.

Între timp, Agenția Națională Transport Auto a introdus tarife provizorii, pe fondul scumpirii carburanților, susținând că măsura este necesară pentru menținerea funcționării sectorului. Astfel, pentru cursele interraionale tarifele ajung până la 1,03 lei/km, iar pentru cele raionale până la 1,15 lei/km, în funcție de categoria de confort. Autoritățile afirmă că majorările sunt temporare.

Pentru data de 10 aprilie, ANRE a stabilit următoarele prețuri maximale de comercializare cu amănuntul: 29,83 lei/litru pentru benzina COR 95, în creștere cu 1 ban și 34,49 lei/litru pentru motorina standard, în scădere cu 49 de bani.