Agricultura low-cost! China a inundat Moldova cu utilaje agricole

28 Ian. 2026, 16:24
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
28 Ian. 2026, 16:24 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Piața importurilor de tehnică pentru prelucrarea solului din Republica Moldova a trecut printr-o transformare accelerată în perioada 2023–2025: volumul fizic a crescut puternic, dar valoarea și prețul mediu au fluctuat și semnalează o orientare tot mai evidentă spre echipamente mai accesibile. Potrivit datelor sintetizate de economistul Iurie Rija, în cei trei ani au fost importate 58,8 mii de unități de tehnică, în valoare totală de 391,2 milioane lei. Dacă în 2023 importurile au atins 144,5 milioane lei, în 2024 acestea au scăzut la 109,2 milioane lei (minus 24,4%), iar în 2025 au revenit la 137,5 milioane lei (plus 25,9% față de 2024). În același timp, numărul unităților importate a crescut constant: de la 15,2 mii în 2023 la 20,8 mii în 2024 și 22,9 mii în 2025, adică un avans cumulat de 50,8%.

Un indicator-cheie al schimbării pieței este prețul mediu pe unitate: acesta s-a prăbușit de la 9.518 lei în 2023 la 5.261 lei în 2024 (minus 44,7%), apoi a urcat parțial la 6.004 lei în 2025. În opinia lui Rija, dinamica arată o „masificare” a cererii și migrarea fermierilor spre segmentul bugetar, pe fondul presiunilor financiare și al nevoii de mecanizare pentru gospodăriile mici și medii.

Analiza arată și că importurile sunt dominate de tehnica nouă: 87,13% din total (circa 51,3 mii unități). Totuși, segmentul utilajelor second-hand a explodat după 2023: de la 100 unități în 2023 la peste 1.060 unități anual în 2024–2025, ceea ce sugerează diversificarea pieței și adaptarea la bugete diferite.

Pe tipuri de utilaje, cele mai importate ca volum au fost frezele de sol (20,5 mii unități, 34,9%), urmate de frezele pentru motocultivator (11,1 mii, 18,9%) și grăpile (9,7 mii, 16,4%). Însă ca valoare, piața este condusă de cultivatoare, care reprezintă doar 12,5% din unități, dar generează peste 50,5% din valoarea importurilor (circa 197,8 milioane lei). Diferența reflectă existența a două piețe paralele: una de masă, ieftină, și una profesională, scumpă, pentru ferme mari.

Geografic, China domină detașat cantitativ: 89,05% din unități (aprox. 52,4 mii), dar doar 22,42% din valoare, ceea ce indică poziționarea în segmentul low-cost. La polul opus, Germania are doar 0,33% din unități (195 bucăți), însă 17,45% din valoarea totală, iar Ucraina cumulează 3,42% din unități și 15,86% din valoare, ocupând o zonă de mijloc între buget și premium.

În ceea ce privește importatorii, analiza arată o piață competitivă, cu 174 de companii în trei ani, dar și o concentrare puternică: top 10 controlează circa 58% din valoarea importurilor. Liderul după valoare este Carvidon Service SRL (aprox. 38,2 milioane lei), în timp ce după volum primul loc revine Vatavu Grup SRL (circa 14,3 mii unități).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

08 Apr. 2026, 17:06
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
08 Apr. 2026, 17:06 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Un operator de pe piața carburanților a fost sancționat de Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE), după ce a impus limitări la alimentarea consumatorilor în stații, a declarat directorul instituției, Alexei Taran.

Potrivit oficialului, sancțiunea aplicată este una contravențională și depășește 600 de unități convenționale, echivalentul a aproximativ 30.000 de lei.

„A fost limitată cantitatea alimentată în stații. Practic, s-a impus consumatorilor o limitare valorică, în bani, a cantității alimentate, ceea ce contravine regulilor”, a explicat Taran.

Reprezentanții ANRE au intervenit după mai multe sesizări și au constatat, în urma verificărilor la fața locului, că rețeaua vizată aplica restricții prin tranzacții repetate, cu sume limitate, pentru fiecare alimentare.

În total, instituția a recepționat șase plângeri telefonice din partea consumatorilor în primele zile, ulterior sesizările vizând în special segmentul angro, unde au fost raportate nemulțumiri legate de prețurile oferite.

Directorul ANRE a precizat că, deocamdată, aceasta este singura amendă aplicată de la începutul escaladării situației pe piața carburanților, însă mai multe investigații sunt în desfășurare.

În alte cazuri, autoritatea s-a limitat la obligarea furnizorilor să respecte prețurile achitate în avans de clienții angro sau a constatat lipsa stocurilor în stații la momentul verificărilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!