Criza lovește aviația: Lufthansa taie 20 000 de zboruri din cauza crizei de combustibil

Compania aeriană germană Lufthansa a anunțat anularea a aproximativ 20 000 de zboruri pe distanțe scurte în perioada mai–octombrie, în contextul creșterii puternice a prețurilor la combustibilul de aviație, provocată de conflictul din Orientul Mijlociu.

Decizia, una dintre cele mai ample reduceri operate la nivel global în ultima perioadă, vizează în special cursele neprofitabile, iar compania a început deja să anuleze circa 120 de zboruri zilnic. Cele mai afectate sunt rutele cu plecare din hub-urile majore, precum München și Frankfurt.

Reprezentanții Lufthansa au precizat că măsura face parte dintr-un plan mai amplu de optimizare a programului de vară, menit să asigure stabilitatea operațiunilor într-un context dificil pentru industria aviatică. Detaliile complete ale orarului pentru sezonul estival urmează să fie publicate la sfârșitul lunii aprilie sau începutul lunii mai.

Criza este alimentată de scumpirea accelerată a kerosenului, ale cărui prețuri s-au dublat pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu. Situația a determinat și reacții la nivel european. Miniștrii Transporturilor din statele membre ale Uniunea Europeană s-au reunit pentru a discuta măsuri de prevenire a unei eventuale crize de combustibil.

Potrivit Agenția Internațională pentru Energie, stocurile de kerosen din Europa ar putea ajunge pentru mai puțin de șase săptămâni, ceea ce ridică semne de întrebare privind continuitatea zborurilor în perioada următoare.

În acest context, Comisia Europeană analizează mai multe opțiuni, inclusiv importul de combustibil alternativ din Statele Unite sau relaxarea regulilor pentru alimentarea aeronavelor în afara spațiului comunitar. Comisarul european pentru transporturi, Apostolos Tzitzikostas, a declarat că autoritățile sunt pregătite să ofere mai multă flexibilitate companiilor aeriene dacă situația se agravează.

Totodată, Bruxelles-ul ia în calcul monitorizarea mai strictă a stocurilor și redistribuirea acestora între statele membre, pentru a evita blocaje majore în sectorul aviatic.

#anularea zborurilor #kerosen #Lufthansa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova trebuie să creeze reguli „clare și lejere” pentru mediul de afaceri, dar și să sancționeze prompt orice încălcare, a declarat ministrul Economiei, Eugen Osmochescu, în cadrul evenimentului Reinvent Moldova 2.0 organizat de grupul media Realitatea.

Oficialul a subliniat că rolul statului este să faciliteze accesul companiilor pe piață, funcționarea și chiar ieșirea din piață, însă în același timp autoritățile trebuie să intervină rapid acolo unde apar nereguli, inclusiv pe baza evaluării riscurilor. Cu toate acestea, ministrul a recunoscut deschis că Republica Moldova nu se află încă la nivelul de dezvoltare dorit.

„Nu suntem acolo unde ne-am dorit. Nu suntem la nivelul de prosperitate despre care vorbim”, a spus Osmochescu, explicând că efectele reformelor implementate în ultimii ani nu se văd imediat, ci abia după doi-trei ani.

Ministrul a punctat că, deși progresele există și „ce s-a făcut, s-a făcut foarte frumos”, acestea nu sunt suficiente pentru a genera un impact economic rapid într-o țară mică, expusă presiunilor geopolitice dintre Est și Vest.

În același timp, oficialul a reafirmat direcția strategică a țării, subliniind că Republica Moldova a ales ferm calea europeană, considerată singura capabilă să aducă prosperitate reală populației.

Potrivit lui, autoritățile se află acum într-o etapă critică. Or, după implementarea rapidă a reformelor, accentul trebuie mutat pe cheltuirea eficientă a fondurilor și valorificarea oportunităților oferite de planurile de creștere economică.

Osmochescu a evidențiat și obiectivele ambițioase ale Chișinăului. Este vorba de semnarea tratatului de aderare la Uniunea Europeană până în 2028 și obținerea statutului de stat membru până în 2030, mizând pe ritmul accelerat al reformelor și pe sprijinul extern fără precedent.