Deputații majorității parlamentare au spus PAS restituirii accizei la motorină

23 Apr. 2026, 11:36
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
23 Apr. 2026, 11:36 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Majoritatea parlamentară din partea Partidul Acțiune și Solidaritate (PAS) nu a susținut proiectul de lege privind restituirea accizei pentru motorina utilizată în agricultură, inițiat de deputații Partidul Nostru. Decizia a fost luată pe 23 aprilie 2026, în cadrul Comisiei pentru mediu, climă și tranziție verde.

Autorii inițiativei susțin că proiectul venea în sprijinul fermierilor, afectați de creșterea costurilor la combustibil. Deputatul Alexandr Berlinschii a criticat poziția majorității, afirmând că refuzul este greu de înțeles în contextul solicitărilor repetate venite din sectorul agricol.

Potrivit acestuia, agricultorii cer de ani de zile un mecanism de compensare a accizei la motorină, în condițiile în care scumpirea carburanților a majorat semnificativ costurile de producție. Berlinschii a subliniat că astfel de măsuri există în majoritatea statelor europene, iar lipsa lor în Republica Moldova afectează competitivitatea producătorilor locali.

„Prin refuzul de a susține acest proiect, se ignoră o solicitare clară venită din partea fermierilor, se menține o povară fiscală și se afectează competitivitatea agricultorilor noștri în raport cu cei din Uniunea Europeană”, a declarat deputatul.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

15 Aug. 2026, 09:47
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Aug. 2026, 09:47 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Portul Fluvial Ungheni, care își desfășoară principala activitate operațională la Portul de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești, a operat în 2025 peste 950 de mii de tone doar din cele două categorii principale de mărfur pietriș și cereale. În același timp, veniturile întreprinderii au scăzut cu aproape 14 milioane de lei într-un singur an.

Cea mai importantă marfă operată în 2025 a fost pietrișul. Prin infrastructura portuară au trecut 653 de mii de tone, material utilizat inclusiv pentru realizarea proiectelor de infrastructură rutieră din Republica Moldova.

Un volum important l-au reprezentat și cerealele destinate exportului. În cursul anului trecut, prin port au fost operate 303 mii de tone de cereale.

Cumulat, doar pietrișul și cerealele au reprezentat 956 de mii de tone de mărfuri operate în 2025, ceea ce evidențiază rolul infrastructurii portuare în aprovizionarea sectorului construcțiilor și în exporturile agricole ale Republicii Moldova.

În pofida volumelor importante de mărfuri, veniturile Portul Fluvial Ungheni au înregistrat o scădere. Dacă în 2024 întreprinderea a raportat venituri de 74 milioane de lei, în 2025 acestea au coborât la 60,3 milioane de lei.

Este vorba despre o diminuare de 13,7 milioane de lei, echivalentul unei scăderi de aproximativ 18,5% într-un singur an.

În schimb, salariul mediu în cadrul întreprinderii a crescut. Acesta a urcat de la 14,7 mii de lei în 2024 la 15,4 mii de lei în 2025, cu aproximativ 4,8%.