Mașinile chinezești au inundat Moldova! Beijingul a devenit lider pe piața auto

15 Mai 2026, 12:29
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Mai 2026, 12:29 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Piața auto din Republica Moldova a crescut de 2,5 ori în ultimii cinci ani, iar mașinile au devenit de aproape zece ori mai accesibile pentru moldoveni decât acum două decenii. Datele au fost prezentate de expertul economic Veaceslav Ioniță în cadrul emisiunii „Analize economice”.

Potrivit acestuia, valoarea importurilor de mijloace de transport și piese componente a explodat de la 384 de milioane de dolari în 2020 la peste 1 miliard de dolari în 2025. Doar importul de autoturisme a însumat 946 de milioane de dolari anul trecut.

Cele mai multe importuri sunt reprezentate de autoturisme, care dețin peste 67% din piață. Urmează piesele de schimb, tractoarele și camioanele.

Veaceslav Ioniță susține că mașinile au devenit mult  mai accesibile față de acum două decenii. Dacă în perioada 2001–2005 un moldovean trebuia să muncească aproximativ 16 ani și jumătate pentru a-și cumpăra un automobil, acum perioada s-a redus la aproape doi ani. În același timp, prețul mediu al unei mașini importate a crescut de la 11,7 mii la 18,3 mii de dolari.

„În 20 de ani accesibilitatea autoturismelor a crescut de zece ori”, a declarat expertul.

Datele arată și o explozie a importurilor de automobile electrice. În 2025, aproape 10 mii dintre cele 33 de mii de mașini importate au fost electrice sau hibride, ceea ce înseamnă că trei din zece automobile aduse în țară au propulsie electrică. Majoritatea sunt modele hibride sau Plug-In pe benzină.

China a devenit principalul furnizor de automobile pentru Republica Moldova. Dacă în 2015 importurile de mașini chinezești erau aproape inexistente, în 2025 numărul acestora a ajuns la 12,2 mii de unități, iar valoarea importurilor a depășit 108 milioane de dolari.

Totodată, Republica Moldova se apropie de nivelul statelor dezvoltate în ceea ce privește numărul de mașini raportat la populație. În 2025 erau înregistrate 374 de automobile la mia de locuitori, iar în primul trimestru din 2026 indicatorul a urcat la 386.

Cu toate acestea, expertul avertizează asupra existenței unui număr mare de „mașini fantomă”. Din cele 904 mii de automobile înregistrate în Republica Moldova, aproximativ 254 de mii nu au asigurare și nici revizie tehnică, ceea ce sugerează că multe dintre ele nu circulă efectiv.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

29 Sept. 2026, 15:51
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
29 Sept. 2026, 15:51 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Autoritatea Aeronautică Civilă a renunțat la intenția de a-și majora efectivul-limită cu trei funcții noi, după ce Ministerul Finanțelor a contestat argumentarea privind necesitatea acestora și modul de acoperire a cheltuielilor. Costul anual estimat pentru noile posturi ajungea la 986,8 mii de lei.

Potrivit documentelor aferente proiectului de reorganizare a AAC, instituția intenționa să-și majoreze schema de personal de la 93 la 96 de unități și să creeze un Serviciu de securitate informațională, format dintr-un șef de serviciu și doi inspectori principali. Din costul total estimat, 959 de mii de lei reprezentau fondul anual de salarizare, iar 27,8 mii de lei contribuțiile de asigurări sociale achitate de angajator.

Ministerul Finanțelor a atras însă atenția că, la sfârșitul lunii aprilie, nouă dintre cele 93 de funcții aprobate în cadrul Autorității Aeronautice Civile erau vacante. În aceste condiții, ministerul a cerut ca autorii proiectului să explice mai clar de ce necesarul de personal nu poate fi acoperit din posturile deja existente.

Obiecțiile au fost reiterate și ulterior. La 31 mai 2026, AAC avea 84 de funcții efectiv ocupate din 93, ceea ce corespundea unei rate de încadrare de 90,3%. Ministerul Finanțelor a constatat că documentele prezentate nu ofereau suficiente informații pentru evaluarea impactului asupra cheltuielilor de personal și nici pentru justificarea sursei de finanțare în limitele bugetare aprobate.

În urma observațiilor, proiectul a fost reformulat, iar propunerea privind suplimentarea efectivului-limită cu trei unități de personal a fost exclusă.

Totuși, Autoritatea Aeronautică Civilă va primi competențe suplimentare în domeniul securității informaționale. Proiectul prevede atribuții privind securitatea informațiilor cu impact potențial asupra siguranței aviației civile, precum și activități de certificare, supraveghere și verificare a conformității în managementul riscurilor de securitate informațională.

În paralel, structura instituției va fi reorganizată și va fi creat un Serviciu de informare și comunicare cu mass-media, subordonat direct directorului AAC. Acesta va fi responsabil de comunicatele de presă, relațiile cu instituțiile media, paginile oficiale de social media, conferințele de presă și comunicarea în situații de criză. nota-de-fundamnentare_6aa7d9829…