ANRE a scumpit gazele pentru consumatorii rămași fără furnizor. Tarifele cresc cu până la 11,9%

Consumatorii care ajung să fie alimentați cu gaze de Energocom în regim de ultimă opțiune vor plăti mai mult în luna august. Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a aprobat noile tarife, care sunt cuprinse între 8,4% și 11,9% peste nivelul din iulie, în funcție de categoria de consumatori.

Potrivit hotărârii ANRE, pentru luna august, tariful la punctele de ieșire din rețelele de transport crește cu 11,9%, până la 14,015 lei/m³ (fără TVA). La rețelele de distribuție de înaltă presiune, majorarea este de 11,5%, iar prețul ajunge la 14,430 lei/m³. Pentru rețelele de medie presiune, tariful urcă cu 10,6%, până la 15,552 lei/m³, iar pentru consumatorii conectați la rețelele de joasă presiune – categoria din care fac parte, de regulă, gospodăriile – prețul crește cu 8,4%, până la 19,238 lei pentru un metru cub, fără TVA.

Reprezentanții ANRE au precizat că este vorba despre un regim special, care se aplică doar în situațiile în care un furnizor își încetează activitatea, rămâne fără licență sau nu mai poate livra gaze naturale. În astfel de cazuri, pentru ca oamenii să nu rămână fără gaze, aceștia sunt preluați temporar de Energocom.

#regim de ultimă opțiune #tarife la gaz #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.

#ruta Iași-Ungheni #electrificarea căii ferate #calea ferata