Prețurile agricole, în scădere cu 4,6%. Legumele s-au ieftinit cu 30%, în timp ce ouăle s-au scumpit cu peste 25%

Prețurile la care agricultorii și-au vândut produsele în primele șase luni ale anului au fost, în medie, cu 4,6% mai mici decât în aceeași perioadă din 2025. Datele publicate de Biroul Național de Statistică arată că ieftinirile au fost determinate în special de produsele vegetale, în timp ce produsele animaliere s-au scumpit ușor.

Potrivit BNS, prețurile produselor vegetale au scăzut, în medie, cu 8,5%, în timp ce cele ale produselor animaliere au crescut cu 1,6%.

Cele mai mari reduceri de preț au fost înregistrate la legumele de câmp, care s-au ieftinit cu 29,4%, urmate de fructe și pomușoare, cu 23,5%. De asemenea, agricultorii au vândut porumbul pentru boabe cu 15,5% mai ieftin, iar culturile cerealiere și leguminoase pentru boabe au avut prețuri mai mici cu 14,7% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Există însă și excepții. Rapița s-a scumpit cu 6,5%, iar floarea-soarelui cu 2,9%, fiind printre puținele culturi vegetale care au înregistrat creșteri de preț.

În sectorul zootehnic, cele mai mari majorări au fost la ouăle alimentare, al căror preț de vânzare a crescut cu 25,6%. S-au scumpit și mierea de albine, cu 6,5%, precum și bovinele în greutate vie, cu 2,7%.

În schimb, fermierii au obținut prețuri mai mici pentru ovine și caprine în greutate vie, care s-au ieftinit cu 15,7%, pentru porcine în greutate vie, cu 3%, și pentru lapte, unde prețul a scăzut cu 1,6%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#prețuri agricole #stiatistică

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Numărul stațiilor publice de încărcare pentru mașini electrice din Republica Moldova ar urma să se dubleze până în 2030, de la puțin peste 250 în prezent la cel puțin 500, potrivit proiectului Programului național de mobilitate electrică 2030, elaborat de autorități. Documentul prevede și crearea unui sistem național de monitorizare a infrastructurii de încărcare, precum și reguli unitare pentru instalarea și operarea stațiilor.

Pentru implementarea Programului este estimată o investiție de 1,191 miliarde de lei. Autorii proiectului precizează însă că cea mai mare parte a banilor nu este, deocamdată, identificată. Din costul total, 3,24 milioane de lei sunt prevăzuți din bugetul de stat, 40,8 milioane de lei ar urma să provină din asistență externă, iar aproximativ 1,147 miliarde de lei vor trebui atrase ulterior de la partenerii de dezvoltare, instituțiile financiare internaționale, investitori privați și prin parteneriate public-private.

Proiectul arată că dezvoltarea infrastructurii este necesară în contextul creșterii numărului de automobile electrice și hibride. Între 2018 și 2025, în Republica Moldova au fost înregistrate peste 87 800 de astfel de vehicule, dintre care 9 850 sunt complet electrice, iar 77 985 hibride. În 2025, numărul mașinilor electrice înmatriculate a crescut cu 35% față de anul precedent, iar al celor hibride cu 31%, însă acestea reprezintă în continuare doar aproximativ 7% din întregul parc auto.

În aceeași perioadă, parcul auto al Republicii Moldova a continuat să se extindă, de la 1 173 795 de vehicule în 2022 la 1 385 128 în 2025, ceea ce înseamnă o creștere de peste 211 000 de unități în doar patru ani.

Autorii documentului estimează că dezvoltarea mobilității electrice va majora și consumul de energie electrică destinat acestui sector, de la 4,3 GWh în 2025 la 77,8 GWh în 2030, iar până în 2033 la 109,7 GWh.

În același timp, proiectul atrage atenția că Republica Moldova rămâne puternic dependentă de importurile de energie, aproximativ 85% din energia electrică, precum și 100% din gazele naturale și combustibilii utilizați în transport provenind din import.