Independența energetică mai așteaptă: o defecțiune amână darea în exploatare a liniei Vulcănești

Darea în exploatare a Liniei electrice Vulcănești–Chișinău este amânată din cauza unei defecțiuni depistate la unul dintre transformatoarele de curent ale Stației Electrice Chișinău. Problema a fost identificată înainte ca stația să fie dată în exploatare și necesită intervenții suplimentare din partea producătorului.

Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a solicitat contractorului responsabil de lucrările la Stația Electrică Chișinău să accelereze toate acțiunile pentru remedierea defecțiunii și finalizarea testelor la echipamentele conexe. Subiectul a fost discutat în cadrul vizitei ministrului la stație, unde a fost analizat stadiul lucrărilor și situația echipamentelor necesare pentru punerea în funcțiune a proiectului.

Potrivit contractorului, defecțiunea a fost identificată în timpul instalării echipamentului conex al stației. Transformatorul de curent asigură conexiunea Stației Chișinău cu rețeaua de 330 kV și este necesar pentru energizarea și funcționarea infrastructurii aferente proiectului.

Echipamentul a fost returnat la fabrica producătorului din Spania la începutul lunii iunie pentru remedierea defecțiunii. În timpul dezasamblării, producătorul a constatat că sunt necesare verificări suplimentare. Remedierea problemei, verificările și testarea în fabrică ar putea dura câteva săptămâni, potrivit ultimelor informații transmise autorităților.

O parte semnificativă a proiectului este deja finalizată. Stația Electrică Vulcănești a fost finalizată, testată și energizată, iar linia propriu-zisă Vulcănești–Chișinău a fost finalizată în noiembrie 2025, înainte de termen, și a fost energizată până la Stația Chișinău.

Conform declarațiilor anterioare a premierului Vasile Tofan, linia electrică de înaltă tensiune Vulcănești–Chișinău urma să fie dată în exploatare pe 27 august, de Ziua Independenței Republicii Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#darea în exploatare #lea vulcănești-chișinău #defectiune

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În prima jumătate a anului 2026, transportul feroviar de pasageri a scăzut puternic, în timp ce volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a crescut. Potrivit Biroului Național de Statistică, în perioada ianuarie-iunie, trenurile au transportat 66,5 mii de pasageri, cu 63,1% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor s-a redus cu 35,5%, până la 11,6 milioane de pasageri-kilometri. În același timp, pe cale ferată au fost transportate 1,26 milioane de tone de mărfuri, cu 23,2% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 30,8%, până la 260,7 milioane de tone-kilometri.

Transportul rutier a transportat în primele șase luni 55,9 milioane de pasageri, cu 0,9% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a scăzut cu 3,3%, până la 1,466 miliarde de pasageri-kilometri. Din total, 50,3 milioane de pasageri au călătorit în trafic local, municipal și raional, 4,6 milioane în trafic interraional, iar 1 milion în trafic internațional. La mărfuri, transportul rutier a ajuns la 8,86 milioane de tone, cu 20,7% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Parcursul mărfurilor a crescut cu 13%, până la 2,551 miliarde de tone-kilometri.

Transportul aerian a deservit 827 de mii de pasageri, cu 1,3% mai puțin decât în prima jumătate a anului trecut. Parcursul acestora a crescut însă cu 3,1%, până la 1,487 miliarde de pasageri-kilometri. La mărfuri, transportul aerian a înregistrat o scădere de 53,6%, până la aproximativ 200 de tone, iar parcursul mărfurilor s-a redus cu 57%.

Transportul electric, reprezentat de troleibuze, a transportat 111 milioane de pasageri, cu 3,1% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a crescut tot cu 3,1%, până la 340,6 milioane de pasageri-kilometri.

Transportul fluvial a transportat cu 26,6% mai puțini pasageri decât în aceeași perioadă a anului trecut, iar parcursul acestora a scăzut în aceeași proporție. La mărfuri, volumul transportat a fost de 48,3 mii de tone, cu 31% mai puțin, iar parcursul mărfurilor s-a redus tot cu 31%.

Per total, în ianuarie-iunie 2026, transportul public a deservit 167,9 milioane de pasageri, cu 2,2% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor a constituit 3,306 miliarde de pasageri-kilometri, în scădere cu 0,1%. Întreprinderile de transport au transportat 10,17 milioane de tone de mărfuri, cu 20,6% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 14,4%, până la 2,811 miliarde de tone-kilometri.