Vor „zbura primele capete”! Natalia Gavriliță anunță primele demiteri

13 Iul. 2021, 10:31
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
13 Iul. 2021, 10:31 // Actual //  MD Bani

Vicepreședinta Partidului Acțiune și Solidaritate, Natalia Gavriliță, anunță că după ce se va decide asupra validării alegerilor din 11 iulie, PAS va prelua guvernarea și va propune mai multe reforme, inclusiv reforme instituționale, care prevăd demiteri ale administrațiilor instituțiilor de stat, scrie Realitatea.md.

Potrivit Nataliei Gavrilița, demiterile vor viza în primul rând instituțiile subordonate Parlamentului. „În primul rând vorbim despre Consiliul Concurenței, unde am văzut lipsă de acțiune și despre acest lucru a anunțat și președinta Maia Sandu.

De asemenea, și la Consiliul Coordonator al Audiovizualului. Cu toții am văzut cum au acționat ei în raport cu instituțiile mass-media, îndeosebi în campaniile electorale”, a declarat Natalia Gavriliță în cadrul emisiunii „Cutia Neagră” de la postul TV8.

De asemenea, vicepreședinta PAS spune că va cere un audit general al activității instituțiilor publice și că vor urma mai multe demiteri, acolo unde Agențiile sau alte instituții și-au demonstrat ineficiența.

19 Iul. 2026, 17:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
19 Iul. 2026, 17:48 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Prețul kerosenului la Aeroportul Internațional Chișinău a crescut cu 80 de euro pe tonă, ajungând la 1.200 de euro pe tonă, potrivit unei analize publicate de pagina specializată în aviație Runway09.

În aceste condiții, tot mai multe companii aeriene aleg să recurgă la practica numită tankering, adică alimentează aeronavele cu o cantitate mai mare de combustibil în alte aeroporturi, unde prețurile sunt mai mici, pentru a evita alimentarea la Chișinău.

Potrivit sursei citate, această tendință este determinată de costurile tot mai ridicate ale combustibilului de aviație pe Aeroportul Internațional Chișinău și poate afecta competitivitatea aeroportului în raport cu alte hub-uri din regiune.

Runway09 atrage atenția că statul continuă să dețină un cvasi-monopol asupra serviciilor de alimentare cu combustibil la Aeroportul Internațional Chișinău, situație care, în opinia autorilor analizei, influențează nivelul prețurilor practicate.