VOX Ziua Națională fără Tutun. De ce moldovenii fumează și ce i-ar face să renunțe la țigări

18 Nov. 2021, 11:47
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
18 Nov. 2021, 11:47 // Actual //  bani.md

Fumează de ani buni, știu că țigările le afectează sănătatea, însă nu pot sau nu doresc să renunțe la acest obicei. Unii fumătorii moldoveni spun că au încercat să lase țigările, doar că metodele pe care le-au folosit nu au dat roade. De Ziua Națională fără Tutun am încercat să aflăm cât de informați sunt fumătorii de la noi din țară despre metodele de renunțare, dar și cât de conștienți sunt de pericolele la care se expun atunci când aleg să fumeze în continuare, potrivit realitatea.md.

Pentru unii fumători, țigările au devenit o obișnuință care durează deja ani de zile sau chiar jumătate de viață. Majoritatea cred că acest viciu le afectează sănătatea.

„Plămânii sunt afectați, poți să te îmbolnăvești și, în rezultat, să mori. Ce să facem, toți vom muri!”, a declarat un tânăr care a început să fumeze la 18 ani.

În ultimii ani, în Moldova au fost luate mai multe măsuri împotriva fumatului, iar prețul țigărilor a crescut. Unii fumători spun că majorarea prețurilor nu este neapărat o soluție sută la sută eficientă.

„Acum vin dintr-o țară în care un pachet de țigări costă 350 de lei și oamenii oricum cumpără. Orice măsuri nu ar lua autoritățile, omul oricum se va ascunde și va fuma”, declară un bărbat.

„Statul nu poate să-l impună pe om să nu fumeze, depinde de om. Dacă vrea să-l lepede, trebuie să aibă tărie de caracter”, spune un bărbat care susține că a reușit să se lase de fumat.

În Republica Moldova, un sfert de populație fumează, iar 5.200 de oameni mor anual din cauza bolilor legate de fumat. Mulți fumători spun că au încercat deja să renunțe la acest viciu, dar fără succes. Totodată, unii nu sunt siguri la ce instituții se pot adresa pentru ajutor.

 „Cred că la oricare spital care are, probabil, pulmonologi, oncologi, la urma urmei. Periodic merg la medic și atâta timp, probabil, cât mă amăgesc că totul e bine, fumez. (…) Îmi pare că chestia asta trebuie singur să o decizi. Nu cred, probabil, că cineva mă  va influența într-atât ca să nu fumez”, ne-a declarat un tânăr care fumează de 15 ani.

Se întâmplă în condițiile în care, de cinci ani, în țară există Linia Verde Antifumat (0 800 10001), creată de Dispensarul Republican de Narcologie. Anual, 360 de persoane beneficiază de consiliere psihologică sau psihoterapie individuală şi în grup. Terapia medicamentoasă presupune substituția nicotinică în diverse forme, cum ar fi gume, plasturi, spray-uri nazale, inhalatoare, tablete sublinguale.

Substituția nicotinică este folosită pe larg în întreaga lume pentru a-i ajuta pe oameni să renunțe la fumat. Între timp, mai multe state au extins lista instrumentelor folosite în lupta cu fumatul, adoptând și conceptul de reducere a riscurilor.

Astfel, în state precum Marea Britanie, Grecia, Noua Zeelandă, SUA, țigările electronice și dispozitivele de încălzire a tutunului sunt recomandate fumătorilor adulți care nu vor sau nu pot renunța la acest viciu, pentru a diminua efectele nocive ale consumului de tutun. De-a lungul anilor, studiile efectuate au demonstrat că dispozitivele electronice de livrare a nicotinei sunt în medie cu 90-95% mai puțin dăunătoare decât țigările. Acest lucru se datorează lipsei procesului de ardere a tutunului, în urma căruia sunt emise peste 6 mii de substanțe chimice dăunătoare.

În lume peste 1 miliard de oameni fumează, iar 7 milioane își pierd anual viața din cauza bolilor provocate de acest viciu. Totodată, un milion de decese survin în urma fumatului pasiv.

 

09 Sept. 2026, 12:44
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Sept. 2026, 12:44 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, susține că autoritățile nu discută, la etapa actuală, despre liberalizarea pieței transportului feroviar de marfă și despre intrarea unor operatori privați în concurență cu Calea Ferată din Moldova.

Întrebat dacă separarea CFM și crearea unor entități distincte pentru infrastructură și transport ar putea deschide piața pentru alți operatori, Bolea a declarat că prioritatea actuală este fortificarea sectorului feroviar.

„La etapa actuală nu vorbim despre liberalizarea pieței. Chiar și țările care au intrat în Uniunea Europeană au o perioadă de tranziție până la liberalizarea pieței. Regulile economiei prevăd concurența ca motor al economiei, dar trebuie inițial să fortificăm”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Bolea, Ministerul Infrastructurii și CFM încearcă să consolideze treptat sectorul feroviar, iar despre deschiderea pieței s-ar putea discuta abia ulterior.

„Datorită acțiunilor și politicilor Ministerului Infrastructurii și CFM, noi reușim să fortificăm, cu pași mărunți, căile ferate. Inițial fortificăm, după care vom putea vorbi despre liberalizarea pieței. La momentul actual nu vorbim despre liberalizarea transportului de marfă”, a precizat Vladimir Bolea.

Declarațiile vin în contextul în care Guvernul a aprobat reorganizarea Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” și crearea Societății pe Acțiuni „CFM Infra”, care va administra infrastructura feroviară. Noua companie ar urma să fie înregistrată până la sfârșitul anului 2026.

Potrivit notei de fundamentare, termenul-limită este prevăzut în Agenda de reforme aferentă Planului de creștere al Republicii Moldova pentru perioada 2025–2027 și „nu poate fi modificat”.

Reforma presupune separarea administratorului infrastructurii feroviare de operatorii care vor presta servicii de transport de pasageri și mărfuri, în conformitate cu modelul prevăzut de Codul transportului feroviar.

CFM se află deja într-un proces de reorganizare. Printr-o hotărâre anterioară a Guvernului a fost decisă crearea unei societăți pe acțiuni care să preia activitatea operațională de transport feroviar. Următorul pas este transformarea întreprinderii de stat rămase în S.A. „CFM Infra”, care va administra liniile, instalațiile și celelalte active de infrastructură.

Autorii proiectului avertizează însă că, dacă ar fi respectate integral toate procedurile prevăzute de legislația generală, reorganizarea ar putea fi finalizată abia în martie-aprilie 2027.