Tranzacţie uriaşă în tenis: Miliardarul român Ion Ţiriac a vândut Turneul de la Madrid către IMG. Valoarea tranzacției

Ion Ţiriac a vândut turneul de la Madrid către IMG, în una dintre cele mai importante tranzacţii din tenis, potrivit unui anunţ postat pe pagina oficială a Madrid Open. Tranzacţia se va finaliza în prima jumătate din 2022, aşteptând încă aprobarea AFP / WTA şi a ale autorităţilor de reglementare, scrie ZF.

Turneul Mutua Madrid Open, unul dintre cele 9 evenimente ATP Masters 1000 şi patru WTA 1000, se va alătura suitei de turnee de tenis deţinute de IMG, inclusiv Miami Open.

„Turneul Mutua Madrid Open va fi o adiţie importantă la portofoliul de evenimente globale. Aşteptăm să folosim reţeaua extinsă media, parteneriate de branding şi retail pentru a adăuga valoare producţiei, la fel cum am făcut cu Miami Open”, a spus Sam Zussman, Co-preşedinte pe divizia de Media şi Evenimente a IMG.

Valoarea tranzacţiei nu a fost făcută publică de cele două părţi, dar surse din piaţă menţionează că s-ar putea situa între 200-250 milioane de euro. De asemenea, conform unor surse din piaţă, înainte de pandemie Ţiriac câştiga în jurul a 30 de milioane de euro dintr-o ediţie a turneului.

IMG este o companie deţinută de grupul Endeavor încă din 2014. Gigantul a transformat Miami Open într-un turneu de talie mondială, aducând cea mai mare audienţă pentru un turneu de tenis din afara celor de Grand Slam.

Simona Halep s-a impus cu două titluri la Madrid, în 2016 şi 2017.

#ion tiriac #tranzactie #miliardar #Tenis

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova