O petiționară a lansat inițiativa de interzicere a focurilor de artificii în Republica Moldova

Moldoveanca Ana Constantinova a lansat o petiție online prin care solicită retragerea din vânzare a focurilor de artificii în Republica Moldova. Până în prezent, petiția a adunat 6 140 de semnături. Dacă și tu susții această idee ești încurajat să semnezi petiția.

Petiția a fost lansată cu scopul de a proteja mediul și animalele care au de suferit din cauza focurilor de artificii, în special în perioada sărbătorilor de iarnă. De asemenea, au fost menționate și motive de siguranță.

Astfel, în autorii petiției au invocat următoarele motive.

Efectele negative asupra climei;
Traumarea psihică si fizică a animalelor;
Protejarea mediului;
Din motive de siguranţă.

„Dorim să protejăm animalele şi să beneficiem de aer curat. Particulele fine de praf eliberate în atmosferă sunt considerate nocive pentru sănătate umană şi animală. Artificiile de Revelion reprezintă unul dintre cele mai neobișnuite evenimente de poluare atmosferică în decursul unui an. Majoritatea particulelor aerosolizate prin arderea focurilor de artificii constau din metale și compușii lor folosiți în artificii, se arată în textul petiției.

Pentru a semna petiția accesați LINKUL. Pentru a confirma semnătura verificați e-mailul.

Semnatarii au lăsat și comentarii în care subliniază necesitatea implementării acestei măsuri în țara noastră. Potrivit lor, focurile de artificii sunt inutile și provoacă doar daune.

#focuri de artificii #revelion #vanzare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul feroviar, care reprezintă 13,6% din structura totală a mărfurilor transportate, a marcat cele mai mari scăderi în perioada ianuarie-septembrie 2024. Potrivit datelor statistice, volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a scăzut cu 32,9%, iar parcursul acestora a înregistrat o reducere și mai semnificativă, de 36,7%.

Această evoluție negativă reflectă dificultățile cu care se confruntă sectorul feroviar în contextul schimbărilor economice și al restructurărilor interne. Printre posibilele cauze ale declinului se numără scăderea cererii pentru transportul feroviar, concurența cu alte moduri de transport și provocările operaționale întâmpinate de „Calea Ferată din Moldova”.

CFM se confruntă cu grave probleme financiare, acumulând datorii salariale de aproximativ 150 milioane de lei. În ceea ce privește infrastructura, situația este alarmantă: din cele 139 de locomotive aflate în dotare, 134 și-au depășit durata de amortizare, iar peste 25% din infrastructura feroviară necesită reparații capitale. În următorii ani, circulația pe mai mult de jumătate din căile ferate ar putea fi suspendată dacă nu se vor lua măsuri urgente.

În ultimul deceniu, CFM a generat pierderi care se apropie de un miliard de lei, cauzate de scăderea continuă a numărului de pasageri, în special pe rutele internaționale, și a volumului de mărfuri transportate. Veniturile sunt în scădere constantă, iar costurile salvării CFM sunt estimate la câteva sute de milioane de euro.