Uriașul cargo care a dat peste cap transportul maritim global nu a împiedicat Canalului Suez să adune venituri record

Autoritatea Canalului Suez a anunţat că în 2021 a înregistrat venituri anuale record, de 6,3 miliarde dolari, cu 12,8% mai mari faţă de cele din anul anterior (5,6 miliarde dolari), în pofida faptului că timp de şase zile canalul a fost blocat din cauza eşuării navei port-container Ever Given, transmit Xinhua şi AP.

Preşedintele Autorităţii Canalului Suez (SCA), amiralul Osama Rabie, a informat că în 2021 au trecut prin acest canal 20.649 de nave, o creştere de 10% faţă de 18.830 nave în 2020. Acesta a apreciat că nivelul record al veniturilor reflectă flexibilitatea Autorităţii Canalului Suez în gestionarea crizelor provocate de pandemia de COVID-19.

În noiembrie, SCA anunţase că va majora cu 6% taxele pentru tranzitarea Canalului Suez, începând din februarie 2022.

La finele lunii martie, nava Ever Given a eşuat pe diagonala canalului Suez, din cauza vântului puternic însoţit de o furtună de nisip care a redus vizibilitatea, blocând una dintre cele mai aglomerate rute de navigaţie ale lumii. După ce a fost repusă pe linia de plutire, în data de 29 martie, nava a fost vizată de un ordin de restricţie, în condiţiile în care Autoritatea Canalului Suez (SCA) a încercat să obţină despăgubiri de la proprietarul navei, firma japoneză Shoei Kisen şi asigurătorii săi. După ce părţile au ajuns la un acord privind despăgubirile, în data de 7 iulie, nava Ever Given a ridicat în sfârşit ancora după 100 de zile în care a fost imobilizată în Egipt.

Blocarea Canalului Suez a perturbat unele lanţuri mondiale de aprovizionare, în condiţiile în care fluxurile mondiale de transport erau oricum afectate de pandemia COVID-19. Prin Canalul Suez tranzitează circa 30% din traficul maritim mondial de transport containere şi circa 12% din comerţul global de bunuri.

Canalul Suez, care leagă Mediterana de Marea Roşie, asigură cea mai scurtă rută de transport maritim între Asia şi Europa. În 2020, au trecut prin această cale maritimă aproape 19.000 de nave, adică o medie de 51,5 nave în fiecare zi.

#comert #nava #venituri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tensiunile din Orientul Mijlociu au escaladat din nou după ce Iranul a anunțat sâmbătă închiderea Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime pentru transportul mondial de petrol, invocând continuarea atacurilor israeliene din Liban.

Ca reacție, președintele SUA, Donald Trump, a lansat un avertisment dur la adresa Teheranului, amenințând cu introducerea unor taxe americane de tranzit în Strâmtoarea Ormuz dacă un acord final cu Iranul nu va fi încheiat în termen de 60 de zile.

Într-o postare publicată pe rețeaua sa socială, Truth Social, Trump s-a autointitulat „îngerul păzitor al țărilor din Orientul Mijlociu”, afirmând că eventualele taxe ar reprezenta o compensație pentru „serviciile oferite” de Statele Unite în regiune.

Anunțurile vin cu doar o zi înaintea începerii negocierilor tehnice dintre Iran și Statele Unite, mediate de Pakistan și Qatar, care urmează să se desfășoare în Elveția.

Comandamentul militar comun al Iranului a justificat închiderea strâmtorii prin ceea ce a numit „încălcarea clară a angajamentelor” asumate de Washington în cadrul acordului temporar menit să reducă tensiunile regionale și să oprească luptele pe mai multe fronturi.

La scurt timp după anunț, televiziunea de stat iraniană a confirmat plecarea delegației oficiale către Elveția. Din echipă fac parte președintele Parlamentului iranian, Mohammad Bagher Ghalibaf, ministrul de externe Abbas Araghchi, precum și reprezentanți ai băncii centrale și ai sectorului petrolier.

Statele Unite au contestat însă afirmațiile Teheranului privind închiderea efectivă a Strâmtorii Ormuz.

„Iranul nu controlează Strâmtoarea Ormuz. Traficul continuă să aibă loc, iar forțele americane monitorizează situația pentru a se asigura că lucrurile rămân așa”, a declarat căpitanul Tim Hawkins, purtător de cuvânt al Comandamentului Central al SUA.

Potrivit armatei americane, 55 de nave comerciale au traversat sâmbătă strâmtoarea, transportând peste 17 milioane de barili de petrol.

Negocierile dintre Washington și Teheran vizează un acord nuclear mai amplu și deblocarea unor active iraniene. Vicepreședintele american JD Vance a confirmat că negociatorii americani Jared Kushner și Steve Witkoff se află deja în Elveția pentru discuții tehnice.

În paralel, conflictul dintre Israel și Hezbollah continuă să complice situația regională. Atacurile israeliene asupra sudului Libanului au provocat sâmbătă moartea a cel puțin 16 persoane, inclusiv doi copii, potrivit autorităților libaneze.

Ministerul Sănătății din Liban a anunțat că bilanțul victimelor din actualul conflict dintre Israel și Hezbollah a depășit 4.000 de morți. De cealaltă parte, armata israeliană a raportat moartea a cinci militari în ultimele 48 de ore și a anunțat că a lovit zeci de ținte Hezbollah.

Escaladarea conflictului riscă să afecteze negocierile dintre SUA și Iran, în condițiile în care Teheranul condiționează progresele diplomatice de încetarea ostilităților din Liban.