Autostrada Unirii: Noul pod peste Prut de la Ungheni va fi deschis circulației în 2025

27 Nov. 2025, 13:19
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
27 Nov. 2025, 13:19 // Actual //  Grîu Tatiana

În 2025 se va putea circula pe noul pod peste Prut de la Ungheni, primul cu profil de autostradă dintre România și Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor de la București, Irinel Ionel Scrioșteanu, care a confirmat că producția tablierului metalic, una dintre cele mai importante componente ale structurii, a început deja în România, în județul Satu Mare.

Oficialul a făcut declarațiile după o vizită de lucru în Republica Moldova și Ucraina, unde a inspectat șantierul și a discutat proiectele rutiere din programul european SAFE. Pe malul moldovenesc, lucrările continuă într-un ritm alert: fundațiile culeelor și elevațiile sunt aproape finalizate, iar incinta necesară realizării radierului pilei de pe malul Prutului a fost instalată. De asemenea, au început lucrările de spargere a capetelor piloților.

Pe partea românească, în județul Iași, ambele radiere ale culeii sunt terminate, elevațiile au fost armate, cofrate și turnate, iar radierul pentru prima cale de rulare este finalizat. Pentru cea de-a doua cale, armarea este aproape gata.

După deschiderea circulației în 2025, traficul va fi direcționat temporar pe drumurile naționale din zonă până la conectarea directă cu Autostrada A8, care urmează să fie realizată prin programul SAFE.

Noul pod peste Prut este primul construit în ultimele șase decenii și reprezintă o investiție strategică pentru mobilitatea dintre România și Republica Moldova. Lucrările sunt executate de compania NESS PROIECT EUROPE SRL, valoarea contractului fiind de 151,68 milioane lei (fără TVA). Proiectul este finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF) și include două poduri paralele, cel mai lung având aproximativ 260 de metri.

Podul peste Prut de la Ungheni face parte din proiectul Autostrăzii A8 și care va avea și punct de trecere a frontierei, care va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova)

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

Realitatea Live

06 Feb. 2026, 15:48
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
06 Feb. 2026, 15:48 // Actual //  Grîu Tatiana

Energia termică pentru consumatorii din raionul Anenii Noi ar putea deveni mai scumpă. Î.M. Antermo a depus la Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică o solicitare privind examinarea și aprobarea unui nou tarif pentru energia termică livrată consumatorilor.

În prezent, tariful aplicat este de 2 293 lei pentru o gigacalorie, însă, potrivit calculelor înaintate autorității de reglementare, operatorul solicită aprobarea unui tarif de 3 120,20 lei/Gcal. Majorarea propusă este de 827,2 lei pentru fiecare gigacalorie, ceea ce înseamnă o creștere de aproximativ 36% față de nivelul actual.

Pentru anul 2026, „Antermo” estimează venituri reglementate de aproximativ 2,05 milioane de lei, sumă care acoperă integral cheltuielile planificate, fără includerea profitului. Cele mai mari cheltuieli sunt generate de achiziția gazelor naturale, consumul de energie electrică și costurile operaționale necesare funcționării sistemului de termoficare. În calcule nu sunt prevăzute investiții amortizate, recuperarea pierderilor supranormative sau marjă de profit.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!