Prețul gazului, în nebuloasa politicului de la Kremlin. Gavrilița: Vreau să cred că nu e așa

Scrisoarea Gazprom în care Moldovagaz a fost avertizat să achite plata avansului până în data de 20 ianuarie „o percepem ca un gest neprietenos”, potrivit declarației din cadrul emisiunii „Cabinetul din umbră” de la JurnalTV a premierului Natalia Gavrilița.

„Ne pare foarte rău. Regretăm acest gest. Regretăm că a trebuit să intervenim, că nu s-a găsit această bunăvoință care se găsește și pe plan comercial. Noi toți știm când un furnizor are un client de mai mulți ani, care și-a onorat obligațiile, și acest client spune că „m-ai am nevoie de zece zile”, atunci se fac aceste înțelegeri”, a explicat Gavrilița.

Premierul a spus că vrea să creadă că gestul Gazpromului este legat de volatilitatea prețurilor la nivel internațional.

„Reprezentanții Guvernului Federației Ruse au spus că este un subiect de relație comercială între Gazprom și Moldovagaz, dar în același timp acest subiect apare anume când prețurile sunt exorbitante, extrem de înalte. Percepem acest lucru ca un gest neprietenos. Cel puțin această scrisoare pe care am primit-o, care spunea în termeni foarte clari că dacă nu sunt efectuate plățile până pe data de 20, atunci pe data de 21, la ora 9.00 vor fi sistate livrările de gaz. Este o scrisoare neprietenoasă, în contextul în care am îndeplinit cu bună credință înțelegerile din acel protocol, am compensat pentru cetățeni o parte semnificativă din tarif”, a conchis Natalia Gavrilița.

#gavrilita #gaz #preturi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Restricțiile de călătorie pentru cetățenii ruși se înmulțesc, care sunt deja lipsiți de zboruri directe către Europa și de posibilitatea de a obține o viză pentru majoritatea țărilor din spațiul Schengen, scrie The Moscow Times.

Miercuri, 1 mai, Trezoreria SUA a impus sancțiuni împotriva companiei aeriene Pobeda Airlines, cea mai mare companie aeriană low-cost din Rusia, care a transportat anul trecut 13 milioane de pasageri.

Compania, deținută 100% de Aeroflot, este inclusă în lista SDN – cea mai strictă dintre listele de sancțiuni, fiind inclusă în care înseamnă blocarea tuturor activelor și interzicerea oricăror operațiuni. Drept urmare, Pobeda poate avea probleme cu zborurile internaționale, avertizează Vasily Karpunin, șeful de analiză la Alfa Investments.

În prezent, Pobeda zboară în țările fostei URSS, precum și în Turcia și Emiratele Arabe Unite. Printre destinațiile sale se numără Abu Dhabi și Antalya, o mecca a turismului rusesc, vizitată de 3,5 milioane de ruși anul trecut.

Noul val de sancțiuni americane, care, pe lângă Pobeda, mai include aproape 300 de cetățeni și companii, va crea dificultăți rușilor „la nivel de zi cu zi”, sunt de acord analiștii MMI: a fi inclus în lista SDN „ar putea avea un impact negativ. pe traseele străine” Pobeda .

Zborurile companiei către Turcia și Emiratele Arabe Unite și țările din fosta URSS pot fi limitate – iar aceasta reprezintă aproximativ 15% din toate zborurile Pobeda, scriu analiştii Sberbank CIB. „Zborurile internaționale ale Pobeda vor înlocui probabil Aeroflot și Rossiya Airlines, iar Pobeda ar putea crește ponderea zborurilor interne ca compensație”, cred ei.

Sancțiunile împotriva Pobeda vor intra oficial în vigoare pe 30 iulie – înainte de această dată, Ministerul de Finanțe al SUA permite finalizarea tuturor operațiunilor cu transportatorul. Până acum, compania operează toate zborurile conform planificării, notează Asociația Rusă a Turoperatorilor (ATOR), citând o sursă din cercurile aviatice.

Pobeda a devenit prima companie aeriană rusă care a căzut sub sancțiunile de blocare ale SUA. De exemplu, Aeroflot se află doar pe lista de sancțiuni a Ministerului Comerțului, care îi interzice să importe direct tehnologie americană.

Încălcarea restricțiilor tehnologice a devenit baza sancțiunilor împotriva lui Pobeda, după cum reiese din explicațiile Departamentului de Stat. Potrivit datelor americane, compania a achiziționat și a transportat doar anul trecut piese de schimb pentru avioane în valoare de un milion de dolari, iar în ianuarie 2024 a participat la transportul componentelor de aeronave din India cu ajutorul Iranian Mahan Air.

La sfârșitul anului trecut, Pobeda a raportat un profit record în istoria sa de 21,3 miliarde de ruble. Compania a avut rezultate pozitive, spre deosebire de Aeroflot, care a rămas neprofitabilă pentru al cincilea an consecutiv. Anul trecut a pierdut 14 miliarde de ruble și totalul acumulat pentru 2020-2023. – peste 200 de miliarde.