Super iahturile oligarhilor ruși au fost confiscate. Un vas de croazieră de 600 milioane $ aparține șefului Rosneft

Autoritățile au confiscat super iahturi deținute de oligarhi, ca parte a sancțiunilor împotriva Rusiei în urma invaziei Ucrainei.

Un iaht deținut de Igor Sechin, șeful companiei energetice de stat ruse Rosneft, a fost luat de vameși francezi în apropiere de Marseille.

Autoritățile germane au confiscat o navă de 600 de milioane de dolari deținută de magnatul rus al metalelor Alisher Usmanov, potrivit rapoartelor. Sunt cele mai recente mișcări împotriva Rusiei, pe măsură ce sancțiunile sunt intensificate.

BBC înțelege că unii oligarhi sancționați de Uniunea Europeană sunt „șocați” să constate că cardurile lor de debit nu mai funcționează, iar acum se bazează pe utilizarea numerarului din seifuri.

Francezii au acționat rapid miercuri, când vameșii au observat că „Amore Vero” de 88 de metri al domnului Sechin – care se traduce prin „dragostea adevărată” – „făcea mișcări pentru a pleca urgent”. Acesta a ajuns în portul mediteranean La Ciotat în ianuarie și trebuia să rămână acolo în timp ce era reparat până la 1 aprilie.

Autoritățile din șantierul naval din Hamburg au confiscat „Dilbar”, iahtul de 156 de metri al Usmanov, cel mai mare iaht cu motor din lume după tonaj brut, potrivit revistei Forbes.

#oligarhi rusi #sanctiuni #Rosneft #iaht

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.