Rușii de la Cuciurgan, ținuți în șah! Chișinăul negociază cu ucrainenii un preț mai mic la energia electrică

La sfârșitul lunii martie expiră contractul de livrare a anergiei electrice cu Centrala de la Cuciurgan or, centrala a refuzat să prelungească contractul pentru încă un an. Motivul este războiul din Ucraina.

Suntem în discuții cu Cuciurgan dar și cu alți furnizori. A fost suspendată procedura de achiziție pentru ca să fie prelungit contactul pentru un an, dar din cauza războiul din Ucraina sunt necesare discuții adiționale. Continuăm discuțiile cu furnizori din Ucraina. Accelerăm procesele care nu s-au făcut 30 de ani pentru securitatea furnizării energetice”, a declarat premiera Natalia Gavrilița într-un briefing de presă.

Potrivit ei, sunt anumite perturbări pe plan internațional care duc la creșterea prețului la resursele energetice. „Noi nu suntem producători și de aceea este foarte important să găsim cele mai bune alternative și să avem programe țintite pentru ai ajuta pe cei mai vulnerabili”.

Fostul premier și actualul om de afaceri Ion Sturza se arată convins că autoritățile de la Chișinău vor reuși să semneze contractul de livrare a energiei electrice cu Centrala de la Cuciurgan.

Eu sper că totuși va fi prelungit acest contract, pentru că, în primul rând, cei din Transnistria nu au niciun interes să piardă consumatorul de pe malul drept. Dacă ei îl pierd, atunci pierd tot sistemul lor energetic, pentru că acesta și capacitățile lor sunt create în așa fel încât dacă nu au consumul de pe malul drept, ei se opresc. Și se opresc și niște plăți relativ importante pentru bugetul Transnistriei, fiindcă același gaz care se consumă la producerea energiei electrice este o subvenție directă a bugetului Transnistriei. Nu vreau să intru în detalii tehnice, dar eu cred că poziția de negociere a Guvernului Republicii Moldova este destul de serioasă ca prețurile să nu crească”, a punctat Ion Sturza într-un interviu pentru Radio Europa Liberă.

Centrala de la Cuciurgan asigură 80% din necesarul de energie electrică al Republicii Moldova. Potrivit contractului de achiziție, Chișinăul cumpără energie electrică la prețul de 5,35 cenți americani pentru un kWh. Contractul este valabil până la 1 aprilie 2022.

#Cuciurgan #Energie #import

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul feroviar, care reprezintă 13,6% din structura totală a mărfurilor transportate, a marcat cele mai mari scăderi în perioada ianuarie-septembrie 2024. Potrivit datelor statistice, volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a scăzut cu 32,9%, iar parcursul acestora a înregistrat o reducere și mai semnificativă, de 36,7%.

Această evoluție negativă reflectă dificultățile cu care se confruntă sectorul feroviar în contextul schimbărilor economice și al restructurărilor interne. Printre posibilele cauze ale declinului se numără scăderea cererii pentru transportul feroviar, concurența cu alte moduri de transport și provocările operaționale întâmpinate de „Calea Ferată din Moldova”.

CFM se confruntă cu grave probleme financiare, acumulând datorii salariale de aproximativ 150 milioane de lei. În ceea ce privește infrastructura, situația este alarmantă: din cele 139 de locomotive aflate în dotare, 134 și-au depășit durata de amortizare, iar peste 25% din infrastructura feroviară necesită reparații capitale. În următorii ani, circulația pe mai mult de jumătate din căile ferate ar putea fi suspendată dacă nu se vor lua măsuri urgente.

În ultimul deceniu, CFM a generat pierderi care se apropie de un miliard de lei, cauzate de scăderea continuă a numărului de pasageri, în special pe rutele internaționale, și a volumului de mărfuri transportate. Veniturile sunt în scădere constantă, iar costurile salvării CFM sunt estimate la câteva sute de milioane de euro.