Ultima ofertă a lui Elon Musk, pentru a cumpăra Twitter. Fondatorul Tesla pregătește schimbări radicale

Elon Musk este hotărât să cumpere Twitter, companie pe care intenționează să o transforme radical. Fondatorul Tesla a anunțat ultima ofertă.

După ce a preluat 9% din acțiunile Twitter, Elon Musk este gata să devină unicul proprietar al celebrei companii. Fondatorul Tesla este pregătit să ofere 43 de miliarde de dolari în bani pentru tranzacție. Celebrul afacerist, cel mai bogat om din lume, susține că aceasta este oferta finală și totodată, „cea mai bună”, informează Reuters.

Acțiunile Twitter au crescut puternic după ce Elon Musk a anunțat interesul pentru Twitter. Astfel, o acțiune a companiei americane a urcat cu 4,5%, până la 51,15 dolari în tranzacțiile dinaintea deschiderii bursei luni, la New York.

În opinia lui Elon Musk, Twitter trebuie să fie preluată de o singură persoană, pentru a deveni o adevărată platformă a discursului liber. Celebrul afacerist a creat multe „palpitații” după ce a anunțat în urmă cu câteva săptămâni că va dori să promoveze libertatea de exprimare. Totul, în contextul în care Twitter, dar și alte platforme din SUA au început să cenzureze lideri politici, printre care și Donald Trump, respectiv discursuri împotriva vaccinării obligatorii, a lui Volodimir Zelenski / Ucraina, afirmații care nu se aliniază ideologiei „politically correct”, ce include, printre altele, ofensiva LGBT, respectiv BLM.

Astfel, antreprenorul australian cu o avere estimată la peste 260 de miliarde de dolari, vrea reformarea companiei din social media.

„Am investit în Twitter deoarece cred în potențialul său de a fi o platformă pentru libertatea de exprimare pe tot globul și cred că libertatea de exprimare este un imperativ pentru o democrație funcțională”, a declarat Musk într-un mesaj trimis acționarilor Twitter.

Elon Musk este hotărât să apese puternic pedala de accelerație. Nu se mulțumește doar cu 9%.

„Cu toate acestea, de când am făcut investiția, îmi dau seama că organizația nici nu va prospera și nici nu va servi acestui imperativ societal în forma sa actuală. Twitter trebuie transformată, în calitate companie privată”, a continuat afaceristul.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#achizție #Musk #Twitter

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Costul combustibilului pentru aeronave Jet A1 a crescut cu aproximativ 30% în ultimele săptămâni, iar acest lucru ar putea duce la scumpirea biletelor de avion pentru zborurile operate de pe Aeroportul Internațional Chișinău, potrivit unei analize publicate de pagina specializată în aviație Runway08.

Creșterea prețurilor este legată de tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu, care afectează fluxurile globale de petrol. Aproximativ 20–30% din transportul mondial de petrol trece prin Strâmtoarea Ormuz, iar orice incident din această zonă se reflectă rapid în costurile combustibilului pentru aviație.

Potrivit analizei, instabilitatea regională determină creșterea cotațiilor la rafinăriile europene și majorează costurile logistice. În cazul în care petrolierele sunt nevoite să ocolească Africa pentru a evita zonele de risc, timpul de livrare al combustibilului poate crește cu până la 14 zile, iar costurile de transport se pot dubla.

Spre deosebire de marile hub-uri europene, unde companiile aeriene folosesc mecanisme de hedging pentru a se proteja de fluctuațiile de preț, aeroporturile mai mici și dependente de importuri, precum cel din Chișinău, resimt volatilitatea mult mai direct.

Această presiune obligă operatorii aerieni să își recalibreze rapid costurile de operare, ceea ce ar putea fi transferat către pasageri prin tarife mai mari la biletele de avion.

Analiza mai atrage atenția asupra unei vulnerabilități importante a aeroportului din Chișinău: existența unui singur furnizor de combustibil, ceea ce creează un risc logistic major. În cazul întreruperii lanțului de aprovizionare, companiile aeriene ar putea fi nevoite să recurgă la așa-numitul „tankering”, alimentarea suplimentară pe alte aeroporturi, ceea ce crește greutatea aeronavei și implicit consumul de combustibil.

În scenarii extreme, epuizarea stocurilor ar putea duce la alimentări tehnice pe alte aeroporturi, redirecționări sau chiar anulări de zboruri, afectând direct pasagerii și reputația aeroportului.

Autorii analizei susțin că pentru menținerea competitivității aeroportului este necesară diversificarea furnizorilor de combustibil, astfel încât să fie reduse riscurile logistice și să fie asigurată continuitatea zborurilor chiar și în condiții de criză regională.