FlyOne anunță noi întârzieri de zboruri. Cursele care vor fi afectate pe 28 iulie

28 Iul. 2022, 09:30
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
28 Iul. 2022, 09:30 // Actual //  MD Bani

Compania aeriană FlyOne vine cu un anunț important pentru pasageri. Cursele de astăzi, 28 iulie 2022, vor fi operate cu întârziere.

Anunțul vine după ce, în seara zilei de 27 iulie curent, o nouă alertă cu bombă a fost anunțată la aeroport. Astfel, FlyOne vine cu unele precizări pentru pasageri.

Mai exact, vor suferi modificări cursele Heraklion, Verona, Tel Aviv și Antalya.

„Cursele planificate pentru data de 28 iulie: Heraklion, Verona, Tel Aviv și Antalya vor avea modificări în lanț. Pasagerii sunt rugați să se informeze despre schimbările de operare din notificările expediate prin intermediul poștei electronice și a aplicației mobile FLYONE.”
Așadar, pasagerii sunt îndemnați să se informeze despre zborul lor. De asemenea, ei vor fi informați prin intermediul adresei de email și a aplicației mobile FLYONE.
Nu este prima dată când alertele cu bombă dau peste cap orarul zborurilor. Anterior, atât FlyOne cât și AirMoldova au anunțat despre anularea sau operarea cu întârziere a mai multor zboruri.

Realitatea Live

18 Mart. 2026, 17:25
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Mart. 2026, 17:25 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Proiectul de reabilitare a coridorului feroviar Vălcineț – Ungheni – Căinari a fost stopat, după ce toate licitațiile au fost anulate. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, care nu a oferit explicații cu privire motivele acestei decizii.

Întrebat despre cauza anulării procedurilor, oficialul a declarat doar că licitațiile au fost anulate, fără a detalia circumstanțele.

Decizia vine în contextul în care, în urmă cu doi ani, autoritățile anunțau că Republica Moldova va beneficia de o finanțare nerambursabilă de 12 milioane de euro din partea Uniunii Europene pentru modernizarea acestui coridor feroviar strategic.

Proiectul era parte a inițiativei „Moldova Solidarity Lanes”, fiind susținut printr-un acord de grant investițional între Republica Moldova și Banca Europeană de Investiții, ratificat de Parlament.

Planul prevedea reabilitarea unui coridor feroviar de aproximativ 446 km, dintre care circa 128 km se aflau într-o stare tehnică nesatisfăcătoare. Lucrările vizau segmentele Vălcineț – Ocnița – Bălți – Ungheni, Ungheni – Chișinău și Chișinău – Căinari, cu rol strategic în conectarea nordului și sudului țării, precum și în integrarea în coridoarele europene de transport.

De asemenea, proiectul urma să faciliteze conectarea rețelei feroviare naționale la rute ocolitoare, evitând segmentul controlat de administrația de la Tiraspol.