Banca bogaților spune că Europa și-a rezolvat problema aprovizionării cu gaze pentru acest an. Prețuri mai mici cu 50%

Europa a rezolvat criza gazelor naturale pentru această iarnă, iar prețurile vor scădea semnificativ în viitorul apropiat, estimează o analiză realizată de Goldman Sachs, în pofida tuturor avertismentelor că următoarele luni vor fi foarte grele pentru Bătrânul Continent.

Prețul gazelor la nivel european ar putea scădea la jumătate în următoarele șase luni, deoarece consumul va fi redus, iar țările vor valorifica stocurile mari pe care le-au acumulat în depozite. Cu toate acestea, Goldman Sachs preconizează că prețurile la gaze naturale vor înregistra o nouă creștere până vara viitoare, revenind la niveluri apropiate de cele actuale atunci când țările europene vor încerca să-și refacă stocurile pentru următorul sezon de iarnă.

Compania de investiții consideră că eforturile Europei de a preveni lipsurile grave de gaze din această iarnă au fost încununate de succes. În acest context, preconizează că prețul angro al gazelor naturale în Europa va scădea de la aproximativ 215 euro pe megawatt-oră la sub 100 euro pe megawatt-oră până la sfârșitul primului trimestru al anului 2023, dacă temperaturile de pe timpul iernii nu se vor abate de la nivelurile obișnuite pentru acest anotimp. Anterior, previziunile Goldman Sachs plasau prețurile gazelor naturale la 213 euro/MWh pentru această perioadă.

„Reducerea la zero pe perioadă nedefinită a exporturilor prin conducta Nord Stream 1 va lăsa nord-vestul Europei fără gaz natural rusesc în perioada următoare. Dar, deși auzim adesea întrebarea cum va afecta această evoluție stocarea de gaze naturale, credem că o abordare mai bună este să ne întrebăm cum va afecta prețurile, astfel încât stocarea să continue așa cum ar trebui”, notează analiștii companiei. „Aceasta este o problemă complicată pe care Europa a rezolvat-o cu succes în ultimul an, deoarece scăderea cererii de gaze naturale pe continent și în rândul altor cumpărători de GNL a făcut ca stocurile să fie la niveluri mai ridicate decât media pentru această perioadă”, se mai arată în analiză.

Analiștii Goldman Sachs se așteaptă ca depozitele europene de gaz să fie umplute, în medie, în proporție de 90% până la sfârșitul lunii octombrie, depășind ținta oficială a UE de a fi pline până la 80% până la 1 noiembrie. Guvernele încearcă să construiască o „un stoc de siguranță” de gaze naturale în cazul în care Rusia închide complet robinetul, cerând, în același timp, companiilor și gospodăriilor să-și diminueze consumul de energie.

#prognoza #gaz #banca

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Portul Internațional Liber Giurgiulești, care reprezintă singura ieșire indirectă la mare a Republicii Moldova, a fost preluat integral de Portul Constanța. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a anunțat că a finalizat vânzarea companiei ICS Danube Logistics, operatorul portului, după un proces internațional de selecție a investitorului.

Potrivit BERD, tranzacția a avut loc „în urma unui amplu proces global de fuziuni și achiziții”, scopul fiind identificarea „unui investitor strategic pe termen lung, angajat să continue dezvoltarea portului și să consolideze integrarea Moldovei în rețelele comerciale regionale și globale”. Compania românească a fost aleasă „în urma unui proces competitiv riguros” și a preluat 100% din acțiunile deținute de BERD la ICS Danube Logistics.

Instituția subliniază rolul esențial al portului Giurgiulești pentru economia Republicii Moldova, menționând că acesta „joacă un rol critic în menținerea lanțurilor de aprovizionare și susținerea stabilității economice”, gestionând peste 70% din importurile și exporturile maritime ale țării. De asemenea, BERD notează că importanța strategică a portului „a crescut semnificativ în ultimii ani”.

Noul proprietar s-a angajat să dezvolte în continuare infrastructura. Conform comunicatului, Portul Constanța va investi în „extinderea capacității, modernizarea infrastructurii și consolidarea rolului portului în coridoarele europene de transport și logistică”. Totodată, tranzacția ar urma să „întărească legăturile economice și comerciale dintre Moldova și România”.

BERD mai precizează că, pe durata procesului de vânzare, a colaborat cu autoritățile din ambele state pentru a asigura respectarea legislației și „un rezultat care să susțină sustenabilitatea pe termen lung a portului”.

Ieșirea BERD din acest proiect marchează finalul unei implicări începute în 1995, când banca a sprijinit construcția portului. Potrivit instituției, Giurgiuleștiul a devenit între timp „o poartă maritimă pe deplin dezvoltată și de importanță strategică”, care intră acum „într-o nouă etapă de proprietate strategică pe termen lung”.

BERD nu a anunțat suma tranzacției, însă anterior Guvernul României a alocat în acest scop 281 de milioane de lei (circa 56 de milioane de euro).