Marioneta lui Putin din Moldova. Cum au vrut să răstoarne Guvernul de la Chișinău

31 Oct. 2022, 05:45
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
31 Oct. 2022, 05:45 // Actual //  bani.md

Când mii de protestatari s-au adunat luna trecută în fața palatului prezidențial al Republicii Moldova, cerând demisia liderului pro-occidental Maia Sandu, bărbatul din spatele demonstrației – un lider al partidului de opoziție aflat în exil în Israel – a primit de curând aprecieri de la Moscova.

Un politician rus de rang înalt l-a lăudat pe organizatorul protestului, Ilan Shor, drept „un partener demn de încredere pe termen lung” și chiar a oferit regiunii moldovenești conduse de partidul lui Shor o afacere ieftină cu gaz rusesc, potrivit serviciului de presă al lui Shor.

Zeci de milioane de dolari puse la bătaie de Rusia pentru a reorienta țara spre Moscova

Poreclit „Tânărul” de către Serviciul Federal de Securitate (FSB) al Rusiei, Shor, în vârstă de 35 de ani, este o figură principală în eforturile Kremlinului de a submina regimul pro-occidental, potrivit documentelor serviciilor de informații. În plus, FSB a cheltuit zeci de milioane de dolari ai marilor companii rusești de stat pentru a cultiva o rețea de politicieni moldoveni și pentru a reorienta țara spre Moscova.

Trezoreria SUA a impus miercuri sancțiuni mai multor organizații și oligarhi ruși, inclusiv lui Shor, declarând că „coordonează tulburările politice din Republica Moldova” și au „primit sprijinul Rusiei” Documentele consultate de Washington Post oferă o perspectivă rară asupra operațiunilor de influență din umbră ale Rusiei în şara vecină.

Moscova a susținut de multă vreme o enclavă separatistă în interiorul granițelor Moldovei

„Rușii sunt foarte buni la exportul a două lucruri: primul – energia și al doilea – corupția”, a declarat un înalt oficial moldovean sub condiția anonimatului. Paravan FSB Din 2016, operațiunile FSB în Republica Moldova au fost conduse de generalul Dmitri Miliutin, director adjunct al Departamentului de Informații Operative al serviciului secret, potrivit documentelor. Acesta lucra prin intermediul lui Igor Ceaika, om de afaceri rus, fiul fostului procuror general al Rusiei. Ceaika este ambasadorul în Moldova al unei asociații de business cu legături la Kremlin, Delovaia Rossia.

De menționat că și Igor Ceaika a fost pus pe lista de sancțiuni SUA, pentru că, „împreună cu secretarul de presă Dmitri Peskov”, „a realizat planuri detaliate de a o submina pe președinta Maia Sandu și de a readuce Moldova în sfera de influență a Rusiei”. Potrivit documentelor, guvernul rus a folosit companiile lui Ceaika ca pe un paravan pentru a plăti partidele politice cu care colaborează în Moldova.

Ceaika „era ca un portofel” pentru FSB, a declarat un oficial ucrainean

„Un adevărat idol și un lider” Ilan Șor a început să fie susținut și promovat – din umbră – de ruși după ce principalul lor protejat, fostul președinte

Igor Dodon, a trebuit scos din scenă în urma scandalurilor de corupție în care a fost implicat și după ce a fost dat afară inclusiv din parlament. Consultanții politici care lucrează pentru FSB l-au văzut pe Șor ca pe un populist manipulabil.

Ilan Șor a mai primit ajutor de la FSB și pe partea de business. Într-un conflict cu autoritățile moldovene, FSB a coordonat îndeaproape o înțelegere în 2020, în urma căreia pachetul de acțiuni al lui Șor la o companie aeroportuară strategică a fost transferat unui miliardar rus, Andrei Goncearenko, potrivit documentelor. Goncearenko „a primit toate instrucțiunile necesare”, se arată în documentele consultate de WP.

„Un adevărat idol”

Ilan Șor a spus că guvernul moldovean este de vină pentru creșterea crizei economice, deoarece „încălcă statutul neutru al Republicii Moldova și dăunează poporului Moldovei pentru că astăzi, pentru oamenii normali, bunele relații cu Moscova sunt baza pentru obținerea prețurile normale ale gazelor”.

Mai mult, Ilan Șor a negat într-un interviu că ar fi deținut acțiuni la compania aeroportuară, dar documente din 2020 ale FSB se referă la aeroport ca fiind un „activ al lui Șor”, iar oficiali moldoveni spun același lucru, că este controlat de Șor. Pe lângă aceasta, două acorduri aprobate de FSB în august și octombrie 2020, stipulau că Șor îl va susține politic pe Igor Dodon, iar în schimb Dodon îl va sprijini pentru dezvoltarea aeroportului, și, de asemenea, transferul a „100% din companie… către reprezentanții mediului de afaceri din Rusia”.

„Rușii sunt foarte buni la două lucruri: la energie şi corupție”

Afirmația a fost făcută de un înalt oficial de securitate moldovenesc, care, la fel ca alții, a vorbit sub condiția anonimatului. Rușii „fac tot ce pot pentru a stinge lumina”, a spus un alt oficial occidental. „Nu au nevoie să facă mai mult decât să destabilizeze guvernul moldovean”.

Pentru mulți manifestanți, indiferent de acuzațiile procurorului că unii sunt plătiți să protesteze, preocupările lor sunt reale și presante.
„Oamenii ies pentru că nu ne permitem să trăim”, a spus o pensionară. „Prețurile gazelor au crescut de cinci ori, iar pensiile și salariile sunt aceleași. Sor ne-a făcut cadouri de sărbătorile naționale. Și acești tipi de la putere tocmai ne-au arătat pumnii lor”.

Protestatarii susținuți de Sor au apelat la tactici din ce în ce mai agresive în ultimele două săptămâni, iar pe măsură ce criza energetică a Moldovei se intensifică, alarma crește la Chișinău și capitalele occidentale, scrie washingtonpost.com.

16 Aug. 2026, 11:43
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
16 Aug. 2026, 11:43 // Actual //  Ursu Victor

Atacurile tot mai frecvente asupra porturilor și infrastructurii din regiunea Mării Negre încep să redeseneze fluxurile mondiale de cereale. Marii cumpărători din Asia caută furnizori alternativi pentru grâu și uleiuri vegetale, în condițiile în care exporturile Ucrainei și Rusiei au scăzut puternic, iar costurile transportului au explodat, potrivit Bloomberg.

Situația este cu atât mai sensibilă cu cât Rusia și Ucraina asigură împreună peste un sfert din exporturile mondiale de grâu. În mod tradițional, cerealele din regiunea Mării Negre sunt printre cele mai ieftine în această perioadă a anului și au o pondere importantă pe piața internațională.

În prima jumătate a lunii august, exporturile de cereale ale Ucrainei s-au prăbușit cu 75% față de perioada similară a anului trecut. În cazul Rusiei, livrările din august ar urma să fie cu 56% sub media ultimilor cinci ani, potrivit estimărilor ProZerno.

Tensiunile au început deja să se reflecte în prețuri. Contractele futures pentru grâu tranzacționate la Chicago au crescut cu aproximativ 15% de la sfârșitul lunii iunie.

Problemele apar într-un moment critic al sezonului, când volume importante din noua recoltă ar trebui să ajungă pe piața mondială. Regiunea Mării Negre este unul dintre principalii furnizori mondiali de cereale și ulei de floarea-soarelui, produsele fiind exportate în special către Asia, Africa și Europa.

Indonezia, al doilea cel mai mare importator mondial de grâu, a cumpărat recent grâu australian cu livrare în septembrie și octombrie. Și alte state din Asia de Sud-Est au rezervat cereale australiene pentru aceeași perioadă.

În același timp, cumpărători din Bangladesh au solicitat oferte pentru grâu din România, iar pe piață au apărut inclusiv solicitări pentru produse din America de Nord.

România și Bulgaria ar putea beneficia de perturbarea rutelor tradiționale din Marea Neagră. Comercianții care trebuie să livreze grâu ucrainean sau rusesc către clienții asiatici întâmpină dificultăți în găsirea armatorilor dispuși să opereze în zona afectată de război. În unele cazuri, traderii au propus înlocuirea cerealelor contractate cu marfă provenită din România și Bulgaria.

Alte contracte, care nu permiteau o asemenea flexibilitate, ar fi fost reziliate invocându-se situații de forță majoră.

Problemele sunt amplificate de perturbarea activității porturilor. Trei terminale importante din portul rusesc Novorossiisk și-au suspendat temporar activitatea după un atac cu drone. Ucraina, la rândul său, a anunțat că în luna august niciun vas nu a intrat în porturile din zona Odesa Mare.

Costurile transportului au crescut puternic. Tariful de navlosire pentru transportarea mărfurilor din Ucraina către Indonezia a ajuns în august la aproximativ 90 de dolari pe tonă, față de 70 de dolari cu doar câteva săptămâni înainte.

Probleme sunt semnalate și în apropierea portului Novorossiisk, unde unele nave desemnate pentru încărcare ar fi rămas în așteptare în Marea Neagră, la distanță de terminalele de cereale.

Criza afectează și piața uleiurilor vegetale. India a început să caute surse alternative de ulei de palmier, soia și rapiță pentru a compensa întârzierile livrărilor de ulei de floarea-soarelui din regiunea Mării Negre. Unele companii indiene s-au orientat deja către furnizori din statele baltice și Argentina.

Impactul asupra pieței alimentare mondiale va depinde de durata perturbărilor. Ucraina pregătește noi rute feroviare pentru exportul cerealelor, iar Rusia analizează, la rândul său, alternative pentru transportarea produselor agricole.

Noile coridoare terestre sunt însă puțin probabil să poată înlocui integral capacitatea porturilor de la Marea Neagră. Autoritățile de la Kiev avertizează că, dacă porturile vor rămâne închise, aproximativ 30 de milioane de tone de exporturi agricole ucrainene ar putea să nu mai ajungă pe piața mondială.

Analiștii S&P Global Energy avertizează că prețurile grâului ar putea continua să crească, în condițiile în care piața ar putea subestima impactul perturbării infrastructurii de export din Rusia și Ucraina asupra disponibilității cerealelor la nivel mondial.