(VIDEO) Un start-up belgian plătește fermierii pentru carbonul captat în pământ

Un start-up din satul belgian Perwez ajută fermierii să obțină mai mulți bani la finalul unui an agricol vânzând certificate de carbon. Compania calculează cât carbon a captat ferma în timpul lucrărilor agricole și transformă certificatele în fonduri suplimentare pentru fermă, scrie startupcafe.ro.

Alejandro Trenor, cofondatorul Soil Capital explică că unele activități dintr-o fermă captează carbon în sol – cum ar fi cultivarea anumitor plante, în timp ce altele emit carbon – de pildă, folosirea utilajelor agricole care ard combustibil.

„Lucrăm cu fermierii pentru a-i ajuta să adopte practici agricole regenerative pe scară largă. Programul nostru de stimulente se bazează pe carbon. Cuantificăm carbonul captat în sol de o fermă, de la un an agricol la altul. Pentru fiecare tonă de carbon pe care un fermier o captează în sol, putem genera un certificat; luăm acel certificat și îl vindem companiilor din lanțul de aprovizionare cu alimente. Acestea cumpără certificatele pentru că au nevoie de o soluție ca să reducă emisiile din lanțul lor de aprovizionare. Noi le oferim această soluție care le permite să reducă, demonstrabil aceste emisii de carbon. Iar atunci când corporațiile ne plătesc, îi putem plăti înapoi pe fermieri”, a menționat Alejandro Trenor, pentru StartupCafe.ro.

#carbon #start-up #afacere #Agricultură

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ucraina a pierdut aproximativ o treime din capacitatea de export a cerealelor prin porturile sale strategice de la Marea Neagră, din cauza intensificării atacurilor cu rachete și drone lansate de Rusia, avertizează Uniunea Fermierilor din Ucraina.

Exporturile agricole, în special cerealele și uleiurile vegetale, reprezintă cea mai importantă sursă de valută pentru economia ucraineană, peste 90% din acestea fiind expediate prin cele trei porturi din regiunea Odesa.

În perioada în care a funcționat acordul privind exportul cerealelor prin Marea Neagră, porturile din Odesa manipulau aproximativ șase milioane de tone de mărfuri pe lună. În prezent, capacitatea de export a scăzut la circa patru milioane de tone lunar.

Potrivit Uniunii Fermierilor din Ucraina, Rusia lovește în mod sistematic infrastructura portuară, terminalele și întregul lanț logistic, folosind inclusiv rachete balistice.

„Rusia a început să atace sistematic infrastructura portuară, terminalele și întregul lanț de transport și logistică, utilizând din nou rachete balistice. În prezent, putem expedia în medie aproximativ patru milioane de tone de cereale pe lună”, se arată în raportul organizației.

În ultimele sezoane agricole, Ucraina a asigurat aproximativ 6% din exporturile mondiale de grâu și circa 11% din exporturile globale de porumb. Specialiștii avertizează că, dacă perturbările vor continua, acestea ar putea influența piețele internaționale și prețurile produselor agricole.

Deși porturile continuă să funcționeze, organizația avertizează că, în lipsa lucrărilor de reparație și dacă atacurile vor continua cu aceeași intensitate, infrastructura ar putea suferi avarii majore în următoarele luni.

Surse din industrie, citate de Reuters, spun că traderii se confruntă deja cu dificultăți logistice, inclusiv la achiziția cerealelor, organizarea transporturilor, încărcarea mărfurilor și stabilirea tarifelor de transport maritim.

Datele Căilor Ferate Ucrainene arată că, în perioada 2–8 iulie, numărul vagoanelor cu cereale trimise spre porturile din Odesa a scăzut cu 11% față de săptămâna precedentă, iar exporturile s-au redus cu 17%.

Cel mai mare exportator ucrainean de cereale, Kernel Holding, a anunțat în această săptămână suspendarea activității terminalului său din portul Ciornomorsk, după o serie de atacuri rusești. De asemenea, la 15 iulie, patru dintre cele 13 terminale mari de cereale din porturile ucrainene și-au suspendat achizițiile de cereale.

Analiștii companiei de consultanță ASAP Agri susțin că tot mai mulți armatori evită să trimită nave în porturile ucrainene, ceea ce determină creșterea tarifelor de transport maritim.

La rândul său, analistul Bogdan Kostețki, de la Barva Invest, estimează că porturile ucrainene au pierdut aproximativ o treime din capacitatea de stocare a cerealelor. Potrivit acestuia, reducerea cu circa 2,5 milioane de tone a capacității lunare de operare a porturilor de mare adâncime a creat un blocaj logistic, iar o parte din cereale nu mai poate ajunge la destinațiile de export.