Frigul ar putea scumpi și mai mult curentul! Gavrilița: Există riscul

Este o perioadă de incertitudine, ne așteaptă o iarnă grea. Există riscul ca tariful la energia electrică să ajungă la 10 lei.

Să știsți că trăim întro perioadă de incertitudine, noi credem că nu vom ajunge acolo, dar sa știti că deja nu mai exclud nici un risc, pentru că vedem aceste bombardamente în Ucraina s-ar putea ca să destabilizeze întreaga piață europeana de furnizare a energiei electrice, să fie nevoită Ucraina să importe mult mai mult, deci sunt riscuri reale și anume de asta ma întorc la cuvintele doamnei președinte: „Va fi o iarna grea”, a declarat premierul Natalia Gavrilița la emisiunea În Profunzime de la ProTv.

Potrivit premierului, în prezent se poartă negocieri și cu Cuciurgan, dar până când nu există un rezultat.

Republica Moldova se confruntă cu o criză energetică fără precedent urmare a sistării livrărilor de către centrala de la Cuciurgan. Respectiv, Chișinăul s-a reorientat pe piața din România și cumpărără energie electrică de la OMV Petrom – 50 MW/h și 35 MW de la Nuclearelectrica la un preț de 90 euro MW. Restul energiei electrice e cumpărată de pe bursa românească OPCOM la prețuri care ajung și la 380 euro pentru MW/h.

La începutul lunii noiembrie au fost majorate tarifele la energia electrică. Astfel, tariful la energia electrica distribuita de FEE NORD a crescut pana la 4,81 lei per kWh de la 3,21 lei lei per kWh, iar pentru energia electrică distribuită de Premier Energy, ANRE a aprobat un tarif de 4,77 lei per kWh față de 3,15 lei per kWh.

#Energie #import #tarife

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Lucrările de reabilitare a infrastructurii feroviare continuă în Republica Moldova. „La stația feroviară Basarabeasca, au fost finalizate lucrările de reparații capitale ale liniilor de cale ferată, iar aparatele de cale au fost înlocuite pentru a asigura o circulație mai sigură a trenurilor”, anunță ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu.

În paralel, în alte zone ale țării, lucrările progresează rapid: la Ceadîr-Lunga, se desfășoară lucrări de înlocuire a macazurilor, iar pe segmentul Vulcănești – Etulia sunt în curs de desfășurare lucrări de înlocuire a traverselor. La Cimișlia, sunt în desfășurare lucrări de reparații capitale ale liniilor de cale ferată.

Aceste intervenții sunt parte integrantă a unui proiect amplu de reabilitare a tronsonului de cale ferată Tighina – Basarabeasca – Etulia – Giurgiulești, care se întinde pe o distanță de peste 233 de kilometri.

Tronsonului de cale ferată ”Tighina-Basarabeasca-Giurgiulești” cu o lungime de 233 km și care urmează a fi dat în exploatare în anul 2025. Costul total este de 113 milioane de euro. Trenurile ar urma să circule cu o viteză de 90km/h.

În Republica Moldova va fi reabilitat un segment de 400 de km – Vâlcineț — Ocnița — Bălți — Ungheni — Chișinău — Căinari. Calea ferată va fi reabilitată până la sfârșitul anului 2024.