Anglia raportează zero decese provocate de COVID, pentru prima dată în ultimele 14 luni

Duminică a fost prima zi fără niciun deces provocat de SARS-CoV-2 din luna martie a anului trecut încoace. Peste 112.000 de oameni au murit între timp în Marea Britanie, primul val din primăvara trecută fiind urmat spre sfârşitul anului de apariţia tulpinii britanice a virusului, mult mai transmisibilă decât primele variante ale coronavirusului, scrie Aleph News.

Campania de vaccinare îi permite Angliei să își redeschidă economia, restricțiile au fost relaxate, iar oamenii pot merge în puburi, restaurante și cinematografe.

Banca Angliei crede că producţia economică a Regatului Unit va recupera pierderile create de pandemie până la sfârşitul lui 2021, în contextul în care oamenii plănuiesc să cheltuie o parte din economiile pe care le-au acumulat în timpul perioadelor de carantină.

Anglia şi celelalte naţiuni ale Regatului Unit înregistrează decesele provocate de COVID-19 calculând numărul de oameni care au murit la 28 de zile după primirea unui prim test pozitiv. Duminică, Scoţia şi Irlanda de Nord nu au raportat niciun deces, în timp ce patru oameni au murit în Ţara Galilor.

Conform Worldometers, Marea Britanie a raportat până acum 4.437.217 de cazuri de coronavirus şi 127.609 decese, însă autorităţile au administrat peste 53 de milioane de vaccinuri, suficient pentru a acoperi cu prima doză 53% din populaţia Regatului.

#Anglia #decese #cazuri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Restricțiile de călătorie pentru cetățenii ruși se înmulțesc, care sunt deja lipsiți de zboruri directe către Europa și de posibilitatea de a obține o viză pentru majoritatea țărilor din spațiul Schengen, scrie The Moscow Times.

Miercuri, 1 mai, Trezoreria SUA a impus sancțiuni împotriva companiei aeriene Pobeda Airlines, cea mai mare companie aeriană low-cost din Rusia, care a transportat anul trecut 13 milioane de pasageri.

Compania, deținută 100% de Aeroflot, este inclusă în lista SDN – cea mai strictă dintre listele de sancțiuni, fiind inclusă în care înseamnă blocarea tuturor activelor și interzicerea oricăror operațiuni. Drept urmare, Pobeda poate avea probleme cu zborurile internaționale, avertizează Vasily Karpunin, șeful de analiză la Alfa Investments.

În prezent, Pobeda zboară în țările fostei URSS, precum și în Turcia și Emiratele Arabe Unite. Printre destinațiile sale se numără Abu Dhabi și Antalya, o mecca a turismului rusesc, vizitată de 3,5 milioane de ruși anul trecut.

Noul val de sancțiuni americane, care, pe lângă Pobeda, mai include aproape 300 de cetățeni și companii, va crea dificultăți rușilor „la nivel de zi cu zi”, sunt de acord analiștii MMI: a fi inclus în lista SDN „ar putea avea un impact negativ. pe traseele străine” Pobeda .

Zborurile companiei către Turcia și Emiratele Arabe Unite și țările din fosta URSS pot fi limitate – iar aceasta reprezintă aproximativ 15% din toate zborurile Pobeda, scriu analiştii Sberbank CIB. „Zborurile internaționale ale Pobeda vor înlocui probabil Aeroflot și Rossiya Airlines, iar Pobeda ar putea crește ponderea zborurilor interne ca compensație”, cred ei.

Sancțiunile împotriva Pobeda vor intra oficial în vigoare pe 30 iulie – înainte de această dată, Ministerul de Finanțe al SUA permite finalizarea tuturor operațiunilor cu transportatorul. Până acum, compania operează toate zborurile conform planificării, notează Asociația Rusă a Turoperatorilor (ATOR), citând o sursă din cercurile aviatice.

Pobeda a devenit prima companie aeriană rusă care a căzut sub sancțiunile de blocare ale SUA. De exemplu, Aeroflot se află doar pe lista de sancțiuni a Ministerului Comerțului, care îi interzice să importe direct tehnologie americană.

Încălcarea restricțiilor tehnologice a devenit baza sancțiunilor împotriva lui Pobeda, după cum reiese din explicațiile Departamentului de Stat. Potrivit datelor americane, compania a achiziționat și a transportat doar anul trecut piese de schimb pentru avioane în valoare de un milion de dolari, iar în ianuarie 2024 a participat la transportul componentelor de aeronave din India cu ajutorul Iranian Mahan Air.

La sfârșitul anului trecut, Pobeda a raportat un profit record în istoria sa de 21,3 miliarde de ruble. Compania a avut rezultate pozitive, spre deosebire de Aeroflot, care a rămas neprofitabilă pentru al cincilea an consecutiv. Anul trecut a pierdut 14 miliarde de ruble și totalul acumulat pentru 2020-2023. – peste 200 de miliarde.