Fum dens la Giurgiulești! Arde un rezervor de păstrare a cerealelor

20 Ian. 2023, 09:24
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
20 Ian. 2023, 09:24 // Actual //  MD Bani

Un alt rezervor de păstrare a cerealelor din Portul Internațional Liber Giurgiulești a luat foc. Angajații Inspectoratului General pentru Situații de Urgență (IGSU) au intervenit la fața locului pentru pentru lichidarea incendiului într-un rezervor (nr.2 cu șrot de floarea soarelui.

„La fața locului pentru asigurarea misiunii de intervenție au fost trimise 5 echipaje de salvatori și pompieri cu un efectiv de 20 angajați din subordine. Pompierii desfășoară acțiuni de stingere și lichidare a consecințelor incendiului. Potrivit informațiilor colectate de la fața locului rezervorul nr.2 are o capacitate de 1100 tone. La moment în el sunt depozitate doar 50% din volumul total. În urma incidentului nu sunt raportate victime și nu există riscuri pentru cetățeni și infrastructura din zonă. Pentru asigurarea securității și prevenirii situațiilor de risc acționează salvatorii”, anunță IGSU.

În acest context, Poliția de Frontieră a Republicii Moldova anunță că punctul de trecere al frontierei (PTF) Giurgiulești-Galați activează în regim normal. Cu toate acestea se recomandă purtarea măștilor de protecție pentru a evita intoxicațiile.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Un al incendiu a izbucnit cu doar câteva zile în urmă, pe data de 16 ianuarie, când, din cauza mocnirii unei încărcături de peste 1000 tone produs de șrot de floarea soarelui, cisterna s-a prăbușit. Pentru a stinge incendiul pompierii au lucrat câteva zile.

25 Sept. 2026, 14:59
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
25 Sept. 2026, 14:59 // Actual //  Ursu Victor

Peste 300 de localități rurale din Republica Moldova nu mai au legături regulate de transport cu centrele raionale sau cu marile orașe, susține Oleg Alexa, președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto (APOTA).

Potrivit acestuia, principala problemă este lipsa rentabilității pe numeroase rute rurale. Scumpirea carburanților, numărul redus de pasageri și majorarea cheltuielilor de operare fac ca transportatorii să nu mai poată menține economic anumite curse.

„Noi deja avem sate în Moldova care nu mai au legătură cu centrele regionale și cu capitala. Pentru că transportul a devenit nerentabil”, a declarat Oleg Alexa.

Reprezentanții transportatorilor afirmă că situația este tot mai dificilă în localitățile cu puțini locuitori și cu un flux redus de pasageri, unde veniturile obținute din vânzarea biletelor nu mai acoperă costurile curselor.

În aceste condiții, unele trasee au fost reduse sau abandonate, iar locuitorii din sate riscă să rămână fără acces regulat la centrele raionale, instituții publice, spitale, piețe sau alte servicii de bază.

Alexa a atras atenția și asupra incertitudinilor legate de reforma administrativ-teritorială. O eventuală reorganizare a raioanelor și a centrelor administrative ar putea modifica actualele fluxuri de transport și ar impune redesenarea rețelelor de rute.

Transportatorii susțin că, fără măsuri care să facă viabile economic cursele rurale, numărul localităților rămase fără transport regulat ar putea crește.