Europa, victimă a propriului succes: gazele europene sunt blocate în depozite după ce preţurile au luat-o la vale

14 Feb. 2023, 04:56
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
14 Feb. 2023, 04:56 // Actual //  bani.md

Anul trecut, cu livrările de ga­ze ruseşti către Europa în scădere pu­ternică, cumpărătorii de pe continent au acumulat gaze la preţuri record în depozite în anticiparea unei ierni foarte grele. Acum, Europa stă pe unele dintre cele mai mari stocuri de gaze din ultimii ani, iar o mare parte din acestea sunt blocate, scrie Bloomberg.
Anul trecut, cu livrările de ga­ze ruseşti către Europa în scădere pu­ternică, cumpărătorii de pe continent au acumulat gaze la preţuri record în depozite în anticiparea unei ierni foarte grele. Acum, Europa stă pe unele dintre cele mai mari stocuri de gaze din ultimii ani, iar o mare parte din acestea sunt blocate, scrie Bloomberg.

Preţurile au coborât cu peste 80% de la vârful din august, însem­nând că vânzările din stocuri ar putea veni cu pierderi de miliarde de euro pentru consumatorii de energie şi con­tribuabili, în condiţiile în care o parte din acestea au fost achiziţionate cu bani publici şi parţial finanţate cu taxe plătite de consumatorii de gaze.

„Traderii injectează în timpul verii considerând că preţurile vor fi mai mari în iarnă, dar acest lucru nu s-a întâmplat. La final, consumatorii sunt cei care suportă costurile“, arată Sindre Knutsson, vicepreşedinte al Rystad Energy.

Într-un fel, Europa este o victimă a propriului succes. Regiunea s-a gră­bit să importe GNL, iar vremea blân­dă a redus cererea de încălzire, con­tribuind la temperarea unei crize energetice istorice.

Nivelul de umplere a stocurilor re­gionale este în prezent de aproxi­ma­tiv 65%, peste nivelul obişnuit din această perioadă, iar stocurile s-ar putea situa la peste 50% la sfârşitul iernii, dublul nivelului de anul trecut, potrivit mai multor analişti. Deşi a­cest lucru este pozitiv pentru securi­ta­tea energetică, unele entităţi care au cumpărat în momentul de vârf al preţurilor sunt în faţa unei dileme.

Unele achiziţii au fost realizate în vara anului trecut de către companii utilizând ajutoare de stat, în special în Germania. Astfel, contribuabilii sunt expuşi dacă gazele sunt vândute din depozite în pierdere.

Preţul gazelor se situează acum uşor peste 50 de euro, aproape de ce­le mai scăzute niveluri din septem­brie 2021. La începutul săptămânii, preţul gazelor a coborât la cel mai scăzut nivel din ultimele aproape patru săptămâni.

Morgan Stanley a anticipat la începutul acestei luni că preţurile vor continua probabil să scadă, depozi­te­le din ţări importante ale UE urmând să încheie sezonul de încălzire la un nivel de umplere de 59%.
Acest lucru ar putea aduce noi veşti rele pentru oricine ar încerca să vândă gaze din depozite.

Alţii au poziţii divergente privi­toa­re la direcţia preţului gazelor. SEB AB avertizează, de exemplu, că dacă preţurile se menţin la nivelurile actuale timp prea îndelungat, consumul ar putea începe să crească.
Disciplina cererii va fi în continuare vitală pentru Europa în a menţine piaţa în echilibru.

24 Iun. 2026, 16:20
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
24 Iun. 2026, 16:20 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Profesia de pilot rămâne una dintre cele mai bine plătite din lume, în contextul în care companiile aeriene se confruntă cu un deficit persistent de personal și au nevoie de aproximativ 45.500 de noi piloți la nivel global în 2026.

Potrivit unei analize privind piața muncii, din aviație, publicată de batraining, salariile piloților au continuat să crească în ultimii doi ani, pe fondul pensionărilor masive, extinderii flotelor și dificultăților de formare a noilor generații de aviatori.

În Europa, cei mai bine remunerați copiloți (First Officers) activează în Germania și Franța. În Germania, salariile anuale brute variază între 72.000 și 76.000 de euro în medie, iar în cazul celor mai experimentați piloți pot ajunge la peste 170.000 de euro pe an. În Franța, salariile medii se situează între 59.000 și 63.000 de euro, însă la companiile tradiționale acestea pot urca până la 170.000 de euro anual.

Italia și Spania oferă salarii mai reduse. În Italia, copiloții câștigă în medie între 54.000 și 63.000 de euro anual, iar în Spania între 52.000 și 56.000 de euro.

La nivel mondial, cele mai atractive pachete salariale sunt oferite în statele din Golf. Companiile aeriene din Emiratele Arabe Unite și Qatar plătesc între 98.000 și 195.000 de dolari anual, fără impozitare, la care se adaugă locuință, indemnizații pentru educația copiilor și concedii extinse.

Statele Unite rămân lider mondial în ceea ce privește salariile brute. Copiloții marilor companii americane câștigă între 106.000 și 300.000 de dolari anual, însă accesul piloților străini pe această piață este limitat de cerințele stricte privind licențierea și imigrarea.

În Asia și America Latină salariile sunt mai modeste. În India, una dintre cele mai dinamice piețe aviatice din lume, piloții câștigă între 18.000 și 50.000 de dolari anual, în timp ce în America Latină veniturile variază de regulă între 32.000 și 90.000 de dolari, în funcție de experiență și companie.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!