Tesla va construi o uzină de asamblare la Monterrey, nordul Mexicului

Constructorul american de automobile electrice Tesla Inc. va construi o uzină de asamblare la Monterrey, nordul Mexicului, a anunţat marţi preşedintele Mexicului, Manuel Lopez Obrador.

„Aceasta înseamnă o investiţie considerabilă şi multe, multe locuri de muncă”, a declarat Manuel Lopez Obrador, adăugând că Tesla va oferi mai multe detalii. „Avem deja un prim angajament, privind utilizarea de apă reciclată în întreg procesul de producţie a automobilelor electrice”, a precizat preşedintele Mexicului. „Vrea să îi mulţumesc domnului Elon Musk pentru că a fost foarte înţelegător cu privire la îngrijorările noastre. El a înţeles cât de important este să ţină cont de problema penuriei de apă”, a adăugat Manuel Lopez Obrador, precizând că a discutat de două ori cu directorul general de la Tesla.

În luna iulie a anului trecut autorităţile locale din Monterrey au fost nevoite să raţionalizeze livrarea de apă din cauza secării a două din cele trei baraje de acumulare care alimentează acest oraş amplasat la 200 de kilometri de frontiera americană, scrie Agerpres.

Aceasta ar urma să fie a treia uzină Tesla din străinătate, după cele de la Shanghai (China) şi Berlin (Germania), şi prima din America Latină.

La începutul acestei luni şi constructorul auto german BMW a anunţat o investiţie de 870 milioane de dolari pentru a produce vehicule electrice în Mexic.

#uzina #Tesla #Mexic #Elon Musk

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a importat, în 2024, 32.015 anvelope pentru utilaje agricole şi forestiere, iar în primele cinci luni din 2025 alte 15.676 bucăţi, arată un studiu semnat de economistul Iurie Rija. Extrapolat pe întregul an, ritmul actual ar putea egala sau chiar depăşi nivelul din 2024, confirmând cererea constant ridicată din sectorul agricol şi silvic.

Dacă în ianuarie 2024 o anvelopă costa, în medie, 2.980 lei, în ianuarie 2025 preţul a scăzut la 1.581 lei. Tendinţa s-a repetat în aprilie (1.112 lei vs. 2.836 lei). În ansamblu, valoarea importurilor pe ianuarie-mai 2025 (29,3 mil. lei) reprezintă doar 36,5 % din totalul de 80,1 mil. lei din 2024, deşi cantitatea este comparabilă. Rija explică scăderea prin trecerea la modele mai ieftine, presiunea concurenţei şi reconfigurarea logisticii.

Din punct de vedere al țării de proveniență a importurilor Turcia domină cu 44 % din volum (21.021 buc.) şi 53 % din valoare (58,2 mil. lei); preţ mediu stabil, ~2.770 lei/buc, China – 25 % din importuri, dar doar 12 % din valoare; preţ mediu prăbuşit în 2025 la 654 lei/buc și India, Ucraina şi România completează Top 5; împreună, cele cinci ţări acoperă 90 % din cantitate şi 88 % din valoare.

Totodată, Cehia livrează anvelope premium (preţ mediu peste 6.900 lei), iar în 2024 din Spania au fost importate seturi ultra-scumpe (24.900 lei/buc.), sumă care a revenit la normal în 2025.

Din cele 74 de companii importatoare, AGROPIESE TGR GRUP SRL asigură 38 % din volum şi 30 % din valoare. INTRP IND CHIVIRIGA VITALIE aduce doar 14 % din anvelope, dar aproape 29 % din valoare, semn că mizează pe produse premium. Primele şapte firme reprezintă peste 80 % din importuri, configurând o oligopolizare a pieţei.

În concluzie, Rija spune că: „Cererea rămâne elevată şi sezonieră, cu vârfuri înainte de lucrările de primăvară şi toamnă, iar scăderea preţurilor reflectă migrarea spre modele mai accesibile şi ofensiva furnizorilor asiatici. În același timp, importatorii moldoveni sunt dependenţi de un grup restrâns de ţări şi de câţiva importatori mari expune sectorul la riscuri logistice şi de preţ”.