O nouă criptomonedă pretinde a fi o alternativă Bitcoin ecologică. Cât de „verde” este Chia? Merită atenție?

O nouă criptomonedă care se pretinde a fi ecologică a debutat în tranzacționare săptămâna trecută. Moneda virtuală, numită chia și creată de o platformă numită Chia Network, își face publicitate ca „o alternativă ecologică ” la Bitcoin.

După ce a început oficial tranzacționarea săptămâna trecută, Chia încearcă să facă lucrurile diferit. În primul rând, este denumită criptomonedă „verde”, dar ce o face ecologică și în ce fel diferă de alte criptomonede?

Creatorul Chia, Bram Cohen, omul care a fondat platforma de partajare a fișierelor BitTorrent, consideră că această metodă este mai fiabilă, mai sigură și mai ecologică decât modul în care operează criptomonedel precum Bitcoin.

Procesul de exploatare necesită atât platforme – formate din procesoare specializate de calculator -, cât și acces la cantități mari de energie.

Având în vedere că nu folosește mineritul, Chia a fost lăudată pentru că ar putea deschide o nouă cale rentabilă pentru utilizatorii casnici, precum și pentru că a oferit o alternativă mai sănătoasă din punct de vedere ecologic față de Bitcoin cu consum intensiv de energie.

În ceea ce privește cel puțin, Chia își respectă acreditările ecologice, în sensul că nu are nevoie să consume cantități mari de energie electrică. Cu toate acestea, mijloacele prin care fermierii din Chia băteau noi jetoane nu sunt lipsite de critici – sau un cost de mediu.

De ce este criticată Chia?

Chiar înainte de lansarea sa pe platformele de tranzacționare la începutul lunii mai, Chia a judecat deja controversele după ce succesul său timpuriu a provocat o rulare pe hard disk-uri.

Creșterea cererii a provocat deja o penurie și a determinat creșterea prețurilor în China și în alte părți ale Asiei. De când a fost anunțată lansarea Chia în februarie, prețurile pentru unitățile de 12 terabyte au crescut cu 59% doar în China, potrivit South China Morning Post.

Motivul cererii crescute nu este doar popularitatea bruscă a unei criptomonede nou lansate, deși acest lucru se explică în mare parte. De asemenea, este alimentat de faptul că cripromoneda Chia este extrem de risipitoare atunci când vine vorba de hardware-ul necesar.

#critici #criptomoneda ecologica #chia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Profesia de pilot rămâne una dintre cele mai bine plătite din lume, în contextul în care companiile aeriene se confruntă cu un deficit persistent de personal și au nevoie de aproximativ 45.500 de noi piloți la nivel global în 2026.

Potrivit unei analize privind piața muncii, din aviație, publicată de batraining, salariile piloților au continuat să crească în ultimii doi ani, pe fondul pensionărilor masive, extinderii flotelor și dificultăților de formare a noilor generații de aviatori.

În Europa, cei mai bine remunerați copiloți (First Officers) activează în Germania și Franța. În Germania, salariile anuale brute variază între 72.000 și 76.000 de euro în medie, iar în cazul celor mai experimentați piloți pot ajunge la peste 170.000 de euro pe an. În Franța, salariile medii se situează între 59.000 și 63.000 de euro, însă la companiile tradiționale acestea pot urca până la 170.000 de euro anual.

Italia și Spania oferă salarii mai reduse. În Italia, copiloții câștigă în medie între 54.000 și 63.000 de euro anual, iar în Spania între 52.000 și 56.000 de euro.

La nivel mondial, cele mai atractive pachete salariale sunt oferite în statele din Golf. Companiile aeriene din Emiratele Arabe Unite și Qatar plătesc între 98.000 și 195.000 de dolari anual, fără impozitare, la care se adaugă locuință, indemnizații pentru educația copiilor și concedii extinse.

Statele Unite rămân lider mondial în ceea ce privește salariile brute. Copiloții marilor companii americane câștigă între 106.000 și 300.000 de dolari anual, însă accesul piloților străini pe această piață este limitat de cerințele stricte privind licențierea și imigrarea.

În Asia și America Latină salariile sunt mai modeste. În India, una dintre cele mai dinamice piețe aviatice din lume, piloții câștigă între 18.000 și 50.000 de dolari anual, în timp ce în America Latină veniturile variază de regulă între 32.000 și 90.000 de dolari, în funcție de experiență și companie.