Șor a jupuit companiile aeriene de bani! Administrația aeroportului își propune să reducă taxele la minim

Împreună cu colegii de profil, am avut o ședință cu reprezentanții companiilor aeriene naționale și străine. Am comunicat despre intențiile Aeroportului Internațional Chișinău pentru perioada imediat următoare, dar și despre principiile de bază care vor guverna relațiile comerciale de mai departe: transparență; nediscriminare; toleranță 0 favoritismului, susține într-un mesaj administratorul aeroportului Constantin Vozian.

Potrivit lui, administrația aeroportului va oferi acces liber la piața serviciilor aeroportuare, fără crearea obstacolelor administrative (invocare fictivă a lipsei spațiilor, protecționism în raport cu anumiți agenți economici), dar și argumentarea tarifelor percepute de aeroport, raportate la baza de cost a serviciilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

„Am convenit cu operatorii să ne transmită viziunile lor pe draft-ul de “Incentive policy”, pentru a prevedea la etapa de proiect, propunerile pe care le consideră pertinente. În strictă conformitate cu prevederile Metodologiei privind aprobarea tarifelor aeroportuare, aprobate prin HG 476/2016, am convenit consultarea tarifelor percepute de aeroport, pentru a demonstra caracterul obiectiv și justificat al tarifelor ce urmează a fi aprobate în viitorul apropiat. Cu titlu de exemplu, cuantumul de 9 euro pentru taxa de modernizare, a fost stabilit încă în 1999. Despre cit de actual este acest tarif, urmează să determinăm”, spune Vozian.

Administratorul spune că s-a a avut o discuție foarte productivă cu reprezentanții Wizz Air. Colegii de la Wizz Air au rămas plăcut surprinși de abordarea nouă a administrației Aeroportului Internațional Chișinău și au comunicat că colaborarea cu Republica Moldova este un subiect la ordinea de zi. Despre dinamica acestor negocieri, vom reveni pe parcurs.

Aeroportul Internațional Chișinău, luat în concesiune de AviaInvest, a revenit înapoi în administrarea Statului în data de 23 noiembrie 2022, după decizia Curții de Apel Chișinău.

Avia Invest, controlată de Ilan Șor, a luat în concesiune Aeroportul Internațional Chișinău pentru un termen de 49 de ani, iar statul a dat în judecată compania și a cerut anularea contractului de concesionare.

Drept răspuns Avia Invest a dat Moldova în judecată la Curtea de Arbitraj de la Stockholm. Compania a acuzat autoritățile de la Chișinău că o supun presiunilor și cere despăgubiri de 855 de milioane de euro. O decizie încă nu există.

#taxe #Aeroport #companii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Agenția internațională de evaluare financiară Fitch Ratings a reconfirmat pe 5 septembrie 2025 ratingul suveran pe termen lung al Republicii Moldova în valută străină la nivelul „B+”, cu perspectivă stabilă.

Potrivit agenției, calificativul reflectă angajamentul autorităților de a menține stabilitatea macroeconomică și financiară în pofida șocurilor externe, nivelul scăzut, dar în creștere al datoriei guvernamentale, profilul de rambursare gestionabil, sprijinul financiar extern și un PIB pe cap de locuitor mai ridicat decât al altor state cu rating similar. Totuși, aceste avantaje sunt contrabalansate de expunerea ridicată la riscurile geopolitice generate de războiul din Ucraina și de conflictul înghețat din Transnistria, de deficitul mare de cont curent și de povara ridicată a datoriei externe nete.

Fitch notează că Moldova a făcut față în 2025 unui nou șoc energetic, al treilea din 2021 încoace, după ce livrările de gaze rusești către Transnistria au fost întrerupte, afectând alimentarea cu electricitate. Accesul la finanțare externă, importurile alternative de energie și creșterea producției interne, inclusiv din surse regenerabile, au permis evitarea unor întreruperi majore, în pofida prețurilor mai mari.

Instituția remarcă faptul că politica monetară și fiscală prudentă, menținerea regimului de țintire a inflației și flexibilitatea cursului valutar au susținut capacitatea Moldovei de a rezista la șocuri. Inflația este prognozată să revină în intervalul-țintă al BNM (5% ±1,5%) până la finele lui 2025, urmând să se tempereze de la media de 7,8% în 2025 la 5,9% în 2026.

Pe plan fiscal, deficitul bugetar este estimat la 4,9% din PIB în 2025, ca urmare a cheltuielilor generate de lansarea Planului de Creștere și Reformă al UE, iar datoria publică ar urma să urce la 45,5% din PIB până în 2027.

În ceea ce privește perspectivele economice, Fitch prognozează o creștere de 1,4% în 2025, sprijinită de reducerea inflației, relansarea agriculturii și măsurile de sprijin energetic, cu accelerare la 3% în 2026 și 4% în 2027.

Agenția subliniază că menținerea stabilității ratingului depinde de gestionarea riscurilor geopolitice, reducerea vulnerabilităților externe și continuarea reformelor în contextul parcursului european al Moldovei.