Fiul autorului dronei ucigașe locuiește la Londra, într-un apartament de lux. Lucrează la ONU în probleme de dezarmare

23 Iul. 2023, 07:14
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
23 Iul. 2023, 07:14 // Actual //  bani.md

Lavrenti, 25 de ani, fiul lui Aleksandr Zaharov, proprietarul și designerul principal al companiei Zala Aero, compania care fabrică drona rusească Lancet-3 și înarmează trupele Kremlinului cu astfel de drone, locuiește la Londra, cu mama sa, într-un apartament de 1,7 milioane de euro, și lucrează la  Institutul Națiunilor Unite pentru Cercetare în Dezarmare (UNIDIR), a dezvăluit portalul rus independent.

Dronele Lancet au devenit pe parcursul războiului din Ucraina un atu notabil al armatei ruse, fiind eficiente în atacurile asupra pieselor de artilerie occidentale furnizate armatei ucrainene.

În tot acest timp, Svetlana și Lavrenti, soția și fiul lui Aleksandr Zaharov, creatorul dronelor ucigașe, locuiesc într-un apartament într-un cartier select al Londrei. Imobilul de lux valorează circa 1,7 milioane de euro.

Vede Big Ben-ul pe geam

După cum reiese din registrul imobiliar din Marea Britanie, soții Zharov au achiziționat apartamentul din zona Westminster, la un kilometru de Big Ben și Palatul Buckingham, în 2018.

Pe site-ul agenției imobiliare s-a păstrat un anunț de vânzare a acestui apartament cu fotografii și un plan al apartamentului.

Imobilul are 100 de metri pătrați și trei dormitoare, living, bucătarie și balcon. În apartamentul care are vedere spre Big Ben este o sală de forță.

Potrivit LinkedIn, Lavrenti, fiul cel mic al lui Zharov, locuiește în străinătate cel puțin din 2015, de la vârsta de 16 ani.

În Marea Britanie, a absolvit liceul, are o diplomă de licență University College London în politică, sociologie și studii est-europene și un master în studii de conflict de la London School of Economics.

A lucrat pentru agențiile ONU din New York, Roma și Geneva

Din iulie 2021, Lavrenti a lucrat la agențiile ONU din New York și Roma, iar din mai 2023 la Institutul Națiunilor Unite pentru Cercetare în Dezarmare (UNIDIR) din Geneva, Elveția.

Interesele de cercetare ale lui Lavrenti, conform site-ului UNIDIR, sunt programul de management al armelor și munițiilor, deminarea și accesul la ajutor umanitar.

Svetlana și Lavrenti nu făcut niciun fel de comentariu.

Marea Britanie a impus sancțiuni pentru compania Zalo Aero, dar nu și în privința familiei lui Zaharov.

Aleksandr Zaharov, 62 de ani, dezvoltă și produce drone de peste 15 ani. Cea mai faimoasă este drona-kamikaze Lancet, care atacă direct ținta – tancuri, artileria sau radarele. Drona a fost folosită în Siria și este acum utilizată pe scară largă în războiul din Ucraina.

Zharov este supranumit „al doilea Kalașnikov” în programele televiziunilor naționale din Rusia. Compania sa face parte din grupul Kalaşnikov, dar acțiunile îi aparțin lui Zaharov.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

18 Aug. 2026, 16:51
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
18 Aug. 2026, 16:51 // Actual //  Grîu Tatiana

15 încăperi nelocuibile, cu o suprafață totală de aproximativ 646,6 metri pătrați, gestionate de Î.S. „Aeroportul Internațional Chișinău”, ar putea fi scoase la privatizare prin licitație. Propunerea de includere a acestor bunuri în lista proprietăților de stat supuse privatizării a venit din partea Aeroportului, printr-un demers transmis Agenției Proprietății Publice la 16 iunie 2026.

Spațiile, indicate ca subsoluri, sunt amplasate în blocuri de locuințe din Chișinău, în special în sectorul Botanica, pe bulevardele Dacia 71/2 și 73/2, dar și pe strada Calea Ieșilor, 45. Cea mai mare încăpere din listă are 258,7 metri pătrați și se află pe strada Calea Ieșilor, 45.

Printre celelalte spații se regăsesc încăperi de 53,4 metri pătrați, 53,2 metri pătrați și 52 de metri pătrați, dar și spații mult mai mici, de aproximativ 15–17 metri pătrați. Toate sunt prevăzute pentru vânzare prin licitație.

Motivul este unul simplu: aceste spații nu sunt necesare activității Aeroportului. Documentul precizează că ele nu se află în perimetrul operațional al Aeroportului Internațional Chișinău, pe platforma aeroportuară sau pe terenul aferent și nu au fost, nu sunt și nu urmează să fie utilizate pentru activități operaționale, de producție ori comerciale.

În plus, încăperile nu fac parte din bunurile depuse în capitalul social al întreprinderii, iar menținerea lor în gestiunea Aeroportului nu mai este considerată justificată din punct de vedere funcțional. APP susține că înstrăinarea acestor spații nu va afecta integritatea patrimoniului întreprinderii și nici activitatea aeroportuară.

Proiectul nu stabilește deocamdată prețurile de pornire și nici data licitațiilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!