Primul vapor cu containere a plecat de la Odesa, în ciuda blocadei rusești

În dimineața zilei de miercuri, 16 august, o navă de containere a părăsit portul ucrainean Odesa de la Marea Neagră, beneficiind de un nou coridor temporar instituit de autoritățile ucrainene. Acest coridor a fost creat pentru a permite navelor comerciale să plece din porturile ucrainene blocate de Rusia începând cu lansarea războiului în februarie 2022, scrie BBC.

Ucraina a anunțat săptămâna trecută că va institui un „coridor umanitar” în Marea Neagră pentru a permite navelor de marfă să plece din porturile sale, care au fost blocate în urma conflictului cu Rusia. Totuși, Moscova nu a oferit încă clarificări cu privire la respectarea acestui coridor de transport maritim, ceea ce a generat îngrijorare în rândul surselor din industria de transport și asigurări.

Vicepremierul ucrainean Oleksandr Kubrakov a informat într-o postare pe Facebook că „O primă navă a folosit coridorul temporar pentru navele comerciale spre/dinspre porturile din Odesa Mare. Este primul vapor care părăsește portul din 16 iulie încoace.” Nava de containere a fost identificată ca fiind JOSEPH SCHULTE, având pavilionul Hong Kong. Aceasta a fost blocată în port din 23 februarie 2022, cu o zi înainte de începerea invaziei ruse.

Vicepremierul a menționat că JOSEPH SCHULTE transportă peste 30.000 de tone de marfă în 2.114 containere. Coridorul creat va avea ca principal scop evacuarea navelor care se aflau în porturile ucrainene Ciornomorsk, Odesa și Pivdenni în momentul declanșării invaziei ruse de amploare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#vapor #container #Odesa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

József Váradi, CEO-ul companiei aeriene Wizz Air, a sugerat posibilitatea oferirii de zboruri către părți ale Chinei în viitorul apropiat. Această declarație vine în contextul unei creșteri semnificative a implicării financiare a companiei în China și a primirii de avioane Airbus de la fabrica din Tianjin, China.

Într-un interviu acordat CGTN Europe, Váradi a fost întrebat despre posibilitatea ca Wizz Air să ofere zboruri către orașe precum Shanghai sau Beijing cu noile sale avioane A321 neo. Deși a recunoscut că distanța ar putea reprezenta o provocare pentru avioanele din flota actuală, el a subliniat că compania nu exclude complet această opțiune.

„Aș spune că China va deveni accesibilă, nu în totalitate, dar în părți, pentru Wizz Air”, a declarat Váradi.

El a subliniat importanța tot mai mare a Chinei pentru companie, menționând că 62 din cele 208 de avioane ale flotei Wizz Air sunt finanțate de instituții financiare chineze, iar alte 19 se vor alătura flotei în viitor.

„Avem o treime din flotă finanțată în China și din China”, a subliniat CEO-ul Wizz Air.

Această dezvăluire sugerează o expansiune semnificativă a operațiunilor companiei în viitorul apropiat, într-o piață emergentă și în continuă dezvoltare precum China.

Compania aeriană low-cost Wizz Air și-a reluat zborurile din Republica Moldova, începând cu luna 14 decembrie 2023, prin introducerea a trei destinații din Europa. Este vorba de Roma, Milano și Londra.

Wizz Air s-a retras din Republica Moldova în martie 2023 pe fundalul riscurilor de securitate, iar baza operațională a Wizz Air de la Chișinău a fost închisă începând din 1 decembrie 2022 pentru o perioadă nedeterminată.

Low costul Wizz Air a fost înființată în 2003 și este cunoscută pentru serviciile sale de zboruri la prețuri accesibile. Compania operează pe numeroase rute în întreaga Europă și este un jucător important pe piața zborurilor low-cost.