Moldova, în pericol să dispară! Populația bărbaților se topește

Statisticile demografice din Republica Moldova arată o situație alarmantă în ceea ce privește raportul dintre bărbați și femei, cu numărul de bărbați atingând cel mai scăzut nivel din ultimii cel puțin 50 de ani. Din cei 2,5 milioane de locuitori ai țării, 1.187 milioane sunt bărbați (47,3%), iar 1.325 milioane sunt femei (52,7%), indicând o discrepanță semnificativă.

Analiza economistului Veaceslav Ioniță dezvăluie că la o mie de femei revin doar 896 de bărbați, cel mai mic indicator din ultimul jumătate de secol. În ultimii 7 ani, numărul de femei a crescut cu 137,6 mii de persoane mai mult decât cel al bărbaților, accentuând această tendință de dezechilibru.

„Situația este diversă și la nivel de localități. Astfel din cele 898 de municipii, orașe, sate și comune din Moldova în 735 de localități numărul de femei este mai mare decât cel al bărbaților, iar în 160 de localități numărul de bărbați este mai mare decât cel al femeilor. Avem și 3 localități unde numărul de bărbați este egal cu cel al femeilor. Vorbim despre s. Mincenii de Jos (Rezina) cu câte 238 de bărbați și femei, s. Bucuria (Cahul) cu câte 265 persoane și s. Sărătenii Vechi (Telenești) cu câte 849 persoane”, a punctat Ioniță.

De asemenea, se observă că, deși anual se nasc mai mulți băieți decât fete, situația se inversează ulterior. În ultimii 3 ani, la fiecare 1.000 de fetițe născute au fost 1.066 de băieți, indicând o schimbare notabilă în dinamica demografică.

Cauzele acestei scăderi accentuate în ultimii 7 ani includ speranța de viață mai redusă la bărbați în comparație cu femeile, precum și o migrație mai puternică a bărbaților în comparație cu femeile. Fenomenul este amplificat de faptul că, după vârsta de 24 de ani, ponderea bărbaților scade continuu, accelerându-se după 55 de ani.

„Speranța de viață mai redusă la bărbați decât la femei. La acest factor de bază se mai adaugă în prezent și migrația mai puternică a bărbaților decât a femeilor. În 2016 ponderea bărbaților plecați peste hotare a fost de 20,5% similar cu cel al femeilor plecate, care tot în proporție de 20,5% erau peste hotare. În acest an estimăm că bărbații sunt plecați în proporție de 29% în timp ce ponderea doamnelor plecate peste hotare este de 26,6%. Astfel în 7 ani de zile migrația bărbaților a fost cu 5,3% mai mare decât a femeilor, fapt ce a accentuat și mai mult lipsa bărbaților din țară”, a punctat Ioniță.

Analiza la nivel de localități arată că în 735 de localități numărul de femei este mai mare decât cel al bărbaților, în timp ce în 160 de localități situația este inversă. Există și 3 localități în care numărul de bărbați este egal cu cel al femeilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Piața americană a motorinei a intrat într-o zonă fără precedent, după ce marja de rafinare a motorinei a depășit pentru prima dată pragul de 100 de dolari pe baril, pe fondul perturbărilor globale de aprovizionare provocate de conflictele din Iran și Ucraina. Situația riscă să lovească agricultura, transporturile și, ulterior, o mare parte a economiei mondiale, scrie Reuters.

Indicatorul american de rentabilitate a rafinării motorinei, cunoscut drept „crack spread”, a atins un maxim istoric de 102,20 dolari pe baril. Diferența dintre prețul motorinei din SUA și contractele futures pentru petrolul WTI se situa ulterior la 99,82 dolari pe baril, cu 2,4% peste nivelul din 17 august.

În cinci dintre ultimele șase ședințe de tranzacționare au fost atinse noi maxime intraday, semn al îngrijorărilor tot mai mari privind disponibilitatea combustibilului. Noile atacuri asupra rafinăriilor din Orientul Mijlociu au amplificat problemele deja existente pe piața mondială.

Potrivit raportului lunar al Agenției Internaționale pentru Energie, rafinăriile din întreaga lume au procesat în iulie, în medie, 80,9 milioane de barili de țiței pe zi, cu aproximativ 5 milioane de barili pe zi mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Primele efecte ale exploziei prețurilor la motorină ar urma să fie resimțite de agricultori, într-o perioadă în care combustibilul este esențial pentru tractoare, combine și alte utilaje folosite la recoltarea din emisfera nordică și la însămânțările din emisfera sudică. În timp, scumpirea motorinei riscă să se propage în aproape toate sectoarele economiei, de la transportul greu și industrie până la producerea energiei electrice în unele regiuni.

Presiunea este amplificată de nivelul foarte scăzut al rezervelor americane. Potrivit datelor Energy Information Administration, la 7 august stocurile de motorină și păcură ale SUA se ridicau la doar 107,1 milioane de barili, cel mai redus nivel pentru această perioadă a anului din 1996 încoace.

Rafinăriile americane și-au majorat producția de motorină pentru a profita de marjele record, însă stocurile continuă să scadă din cauza cererii puternice pentru export. Potrivit lui Șohruh Zuhritdinov, directorul general al companiei de trading petrolier NitrolOil, faptul că diferența de preț depășește 100 de dolari chiar și în condițiile unei producții americane mai mari arată că problema nu mai ține doar de stimularea rafinării, ci de capacitatea rafinăriilor și de refacerea stocurilor la nivel mondial.

Situația este complicată și de problemele de aprovizionare din alte regiuni-cheie. Exporturile din Orientul Mijlociu au fost puternic afectate de perturbările transportului maritim prin Strâmtoarea Ormuz, în timp ce Rusia a suspendat vânzările internaționale până în ianuarie, pe fondul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Un nou factor de risc îl reprezintă politica Statelor Unite față de exporturile iraniene de petrol. Washingtonul amenință cu sancțiuni împotriva Chinei pentru achizițiile de țiței iranian, măsură care ar putea reduce și mai mult cantitățile de combustibil disponibile pe piața mondială.

Scott Shelton, specialist în energie la TP ICAP, avertizează că presiunile americane asupra Iranului și Chinei ar putea agrava criza motorinei, dacă rafinăriile chineze vor avea dificultăți în menținerea actualelor volume de procesare. Datele publicate pe 17 august arată că volumul de țiței procesat de rafinăriile chineze a scăzut în iulie cu aproape 16% față de aceeași lună a anului trecut.

În aceste condiții, tensiunile de pe piața motorinei depășesc granițele Statelor Unite. Rusia și Orientul Mijlociu sunt furnizori importanți pentru piața mondială, iar reducerea exporturilor, stocurile americane extrem de scăzute și diminuarea activității rafinăriilor chineze creează simultan presiuni asupra ofertei globale.