Arena lui Plahotniuc, sacul fără fund! Continuă să înghită milioane de lei din pușculița statului

Cheltuieli surpriză

De exemplu, la 30 august 2023, SRL Arena Naţională, deţinută de Agenţia Proprietăţii Publice (APS), a cumpărat un teren cu o suprafaţă de 15 hectare, plătind un preţ de peste 2,63 milioane de lei, adică circa 175.600 de lei arul.

Potrivit datelor publice, terenul cumpărat a aparținut societății Trivent Com SRL, aflată în procedură de faliment și deținută de Ion Triboi.

Maxim Timoșin, administrator de faliment pentru Trivent Com, a scos terenul la vânzare pentru a plăti datorii, iar APS a cumpărat terenul.

Vânzarea terenului nu a salvat Trivent Com SRL de datorii, iar momentan doar datoria către bugetul de stat se ridică la circa 800 de mii de lei.

Autoritățile spun că lucrările la construcția drumului de acces din strada Bucovina ar trebui finalizate până la sfârșitul anului 2023. Ministerul Finanțelor notează că finalizarea și întreținerea complexului Arena Națională necesită noi alocări bugetare.

„În special, este de asemenea evident că întârzierea punerii în funcțiune/utilizarea Arenei nu scutește necesitatea suportării anumitor costuri de întreținere pentru a evita degradarea complexului multifuncțional și a elementelor acestuia în special – costuri neincluse în buget. al SRL Arena Nationala”, scrie Nota de la Ministerul Finantelor.

Proiect în valoare de 45 de milioane de euro

Partenerul privat în acest proiect este Sam Investment Company SRL, deținută de turcii din grupul Summa. Parteneriatul public-privat a fost anunțat în martie 2018, iar construcția complexului multifuncțional de la Chișinău a costat până acum aproximativ 45 de milioane de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Compania aeriană FlyOne a venit cu explicații după apariția în spațiul public a informațiilor privind prețurile foarte ridicate ale biletelor pe ruta Dubai – Chișinău, care în unele cazuri au ajuns la aproximativ 4.557 de euro pentru un singur zbor.

Reprezentanții companiei susțin că informațiile despre aceste tarife ar fi fost interpretate eronat și precizează că pasagerii care au cumpărat din timp bilete FlyOne și au rămas blocați în Emiratele Arabe Unite sunt aduși acasă fără costuri suplimentare. Potrivit operatorului, doar un număr limitat de locuri rămase libere în aeronave a fost scos la vânzare la aceste prețuri.

Compania explică faptul că zborurile sunt operate pe rute alternative care ocolesc zona operațiunilor militare, ceea ce prelungește considerabil durata cursei și generează costuri suplimentare.

Printre factorii care au dus la creșterea tarifelor, FlyOne enumeră operarea cursei Chișinău – Dubai fără pasageri, ceea ce înseamnă că operatorul suportă integral costul zborului, o escală suplimentară pentru realimentare în Egypt, consumul mai mare de combustibil, precum și majorarea prețului la combustibil cu peste 50% pe fondul crizei energetice.

La acestea se adaugă taxe aeroportuare și costuri de handling suplimentare, precum și revizuirea constantă a condițiilor de asigurare de către companiile de profil.

Potrivit companiei, în aceste condiții costul total al unei curse depășește de peste două ori costul unui zbor operat pe ruta obișnuită, iar impactul asupra prețului biletelor într-o singură direcție este de cel puțin patru ori mai mare decât în condiții normale.

FlyOne mai afirmă că tarifele pentru puținele bilete disponibile sunt comparabile cu cele practicate de alți operatori și sunt determinate strict de costurile ridicate generate de situația din regiune.

Pentru zborurile operate după 12 martie, compania estimează revenirea la condiții normale de operare, iar prețurile ar urma să pornească de la aproximativ 159 de euro.

Escaladarea conflictului militar din Orientul Mijlociu a început deja să afecteze piața aviației. De exemplu, un bilet operat de compania Flydubai pentru data de 11 martie pe ruta Dubai – Chișinău costă aproximativ 1.043 de euro pentru un zbor direct de circa 5 ore și 30 de minute.

În mod normal, tarifele pentru această rută variază între 250 și 400 de euro, în funcție de perioadă și momentul rezervării.

În dimineața zilei de astăzi, 5 februarie, potrivit ofertelor publicate pe site-urile companiilor aeriene, un bilet one-way operat de compania emirateză Flydubai pentru 11 martie 2026 ajunge la circa 1.043 de euro pentru un pasager în clasa economică. La compania moldovenească FlyOne, controlată de fostul ministru al Justiției, Vladimir Cebotari. Pentru unele zile apropiate, prețurile afișate au ajuns la niveluri rar întâlnite: 10 februarie – aproximativ 4.557 euro, 12 februarie – aproximativ 4.557 euro.