Unde au zburat moldovenii cu avionul! Rutele pentru care s-au vândut cele mai multe bilete

În perioada ianuarie-noiembrie 2023, Aeroportul Internațional Chișinău a înregistrat un trafic de 2,6 milioane de pasageri, reflectând o creștere semnificativă de 25,9% față de aceeași perioadă a anului precedent. Aceasta reprezintă un plus de 540.538 de pasageri și confirmă tendința ascendentă a activității aeroportuare, arată datele aeroportului.

Traficul total pentru luna noiembrie a atins cifra de 192.294 de pasageri, iar numărul mișcărilor aeronavelor a fost de 1.886 de aterizări și decolări.

Cea mai notabilă creștere în luna noiembrie 2023, comparativ cu aceeași lună din 2022, s-a înregistrat pe următoarele destinații: Sharm el Sheikh cu 14.956 de pasageri, Antalya cu 3.772 de pasageri, București cu 3.492 de pasageri, Varșovia cu 2.812 de pasageri, Hurghada cu 2.199, și Istanbul cu 2.028 de pasageri.

De asemenea, în luna noiembrie, au fost introduse noi destinații, cu un total de 7.499 de pasageri, reprezentând 3,9% din fluxul total. Acestea includ Dubai cu 3.740 de pasageri, Atena cu 2.255 de pasageri și Munchen cu 1.504 pasageri.

Pe segmentul de transport de marfă, cifrele pentru luna noiembrie 2023 indică o creștere semnificativă, cu aproximativ 10,8%, totalizând circa 274 de tone transportate, comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior. Aceste date reflectă o activitate robustă și o cerere crescută în cadrul Aeroportului Chișinău.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Sergiu Tofilat, membru al Consiliului de Observatori al Moldovagaz, a comentat în termeni duri deplasarea oficialilor moldoveni, inclusiv a ministrului Energiei, Victor Parlicov, la Gazprom. Tofilat susține că această acțiune reprezintă o capcană și o umilință pentru Republica Moldova, subliniind discrepanțele între discursul autorităților și acțiunile acestora pe tema gazelor.

„Luni de zile ni s-a spus despre «depolitizarea subiectului gazelor», că «am scăpat de dependența de gazele rusești», iar acum ministrul merge la Gazprom. Foarte «consecvent»!”, a declarat Tofilat. În opinia sa, această deplasare este inutilă și nu adresează problemele fundamentale ale sectorului energetic.

Tofilat a punctat trei subiecte majore discutate cu Gazprom, care ar fi fost evitate dacă autoritățile ar fi luat măsuri eficiente în prealabil.

Livrarea gazelor către regiunea transnistreană: Tofilat subliniază că deciziile referitoare la livrarea gazului în regiunea transnistreană sunt deja luate la Kremlin și că nu există nicio necesitate reală de a negocia cu Gazprom, având în vedere că aceștia nu vor lua decizii importante. El sugerează că în loc să discute cu Gazprom, autoritățile moldovenești ar trebui să planifice o reintegrare a regiunii și să fie pregătite pentru o eventuală criză energetică.
Datoria la gaz: Tofilat adaugă că datoria de 720 milioane de dolari către Gazprom este nejustificată, iar auditul internațional a confirmat acest lucru. Deși autoritățile moldovenești ar fi trebuit să ajungă la un acord amiabil sau să meargă în instanță pentru a rezolva disputa, Tofilat susține că Guvernul a preferat să negocieze direct cu Gazprom, o abordare care, în opinia sa, nu face decât să amâne rezolvarea situației.
Aprobarea Consiliului de Administrație al Moldovagaz: Tofilat consideră că blocajul în numirea unui nou Consiliu de Administrație la Moldovagaz ar putea fi depășit doar prin instituirea unui management extern, pentru a forța Gazprom să accepte schimbările necesare. El a menționat că proiectul de lege pentru a rezolva această problemă nu a fost încă înregistrat, iar în acest context, Gazprom refuză să numească un nou Consiliu de Administrație.