Moldova poate da lovitura pe piața din UE, după ce rușii au vrut să-i îngenuncheze pe exportatorii de fructe

11 Dec. 2023, 14:22
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
11 Dec. 2023, 14:22 // Actual //  bani.md

Republica Moldova se află în poziția de a profita de oportunități pe piața Uniunii Europene (UE), după ce Rusia a impus restricții la exportul de fructe și legume moldovenești ca măsură de retorsiune pentru relațiile dintre Chișinău și Bruxelles.

Informațiile din industria strugurilor moldoveni indică faptul că mulți cultivatori mari ezită să-și vândă strugurii de masă, conform analizei EastFruit. Estimările portalului sugerează că fermierii importanți din Moldova au vândut până în prezent doar 20-30% din recolta lor de struguri de masă, în contextul tendințelor de creștere a prețurilor pe piață, notează East-Fruit.

Actualmente, strugurii de masă din Moldova sunt cu aproximativ 65% mai scumpi decât acum un an și cu cel puțin 45% mai scumpi decât media obișnuită. Această creștere a prețurilor ar putea oferi Republicii Moldova posibilitatea de a acumula stocuri semnificative de struguri de masă, pe care să încerce să le vândă la prețuri avantajoase pe piața europeană.

Se estimează că, în perioada ianuarie-aprilie 2024, Republica Moldova ar putea exporta aproximativ același volum de struguri ca în anii precedenți, adică între 20 și 24 de mii de tone. În acest sezon, exporturile de struguri de masă au atins deja aproximativ 55 de mii de tone, cu un ritm susținut în luna decembrie datorită cererii ridicate pe piața europeană și prețurilor fără precedent.

Cu toate acestea, trebuie menționat că, recent, Rusia a impus restricții la exporturile de fructe și legume din Moldova. Perspectivele pe termen lung pentru exporturile de struguri din Moldova în UE rămân incerte, având în vedere contextul geopolitic și relațiile diplomatice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

05 Oct. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
05 Oct. 2026, 12:44 // Actual //  Grîu Tatiana

Proprietarii a 392 de terenuri private ar urma să primească despăgubiri estimate la 25,93 milioane de lei pentru suprafețele preluate de stat în vederea construcției, reabilitării și extinderii unor drumuri naționale. Proiectul elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale urmează să fie examinat de Guvern în ședința din 7 octombrie.

Terenurile vizate sunt preponderent agricole și au o suprafață totală de 17,4664 hectare. Banii ar urma să fie achitați din Fondul rutier, în limitele bugetului aprobat, fără alocări bugetare suplimentare.

Pentru proprietari, exproprierea înseamnă că terenurile sau porțiunile necesare lucrărilor vor trece în proprietatea statului, în schimbul unei compensații. Despăgubirea va fi stabilită pentru fiecare proprietate în parte, pe baza rapoartelor de evaluare, în funcție de suprafață, amplasare, destinația terenului, accesul la infrastructură și alte caracteristici.

Cele mai multe terenuri sunt prevăzute pentru lucrări pe traseul M5, care leagă frontiera cu Ucraina, prin Criva, de Bălți, Chișinău și Tiraspol. Pentru acest drum sunt incluse 185 de terenuri, cu o suprafață cumulată de 9,3863 hectare, adică peste jumătate din suprafața totală propusă pentru expropriere.

Alte 105 terenuri, însumând 5,0789 hectare, sunt necesare pentru lucrări pe M3, traseul Chișinău–Comrat–Giurgiulești, inclusiv în zonele drumurilor de ocolire a orașelor Vulcănești și Cimișlia. Lista mai cuprinde 25 de terenuri pentru M1, 28 pentru R34, câte 12 pentru R33 și R14, 21 pentru G88 și patru pentru G131.

Valorile medii de evaluare diferă considerabil între localități. Pentru un hectar de teren, documentul indică aproximativ 2,72 milioane de lei la Corlăteni, raionul Rîșcani, 1,9 milioane de lei la Roșu, raionul Cahul, și 1,74 milioane de lei la Lăpușna, raionul Hîncești. La Stoianovca, raionul Cantemir, valoarea medie este de 102 875 de lei pentru un hectar. Acestea sunt repere de evaluare, iar suma efectivă pe care o va primi fiecare proprietar va depinde de particularitățile terenului și de suprafața preluată de stat.

Procedura ar urma să fie gestionată de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, prin intermediul Administrației Naționale a Drumurilor. Compania va asigura emiterea actelor individuale și a notificărilor, plata despăgubirilor și depunerea cererilor pentru înregistrarea terenurilor în proprietatea statului.